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销量下滑34.58%/主销车减配明显,海马汽车还有未来吗?
不可否认的是,今年对于海马来说艰难的一年,无论是一汽海马还是郑州海马,销量下滑都明显,主要是主力车型 福美 来F7、海马S5实在太老了,虽然今年都更新换代了,但也只能算是小改款 ,与其他车企推出全新车型的速度 相比,海马确实太慢了。
但并不能就此说海马汽车没有未来,据了解,2018年,海马汽车也会推出多款 新产品,新车型 产品力如何,才是海马汽车有没有未来的关键所在,拭目以待吧。
销量下滑,是汽车业整体态势,但是,减配低价以及不减配优惠,是可以理解的正常现象。
提醒大家,买车是坐人的。不可马虎大意。海马汽车,是三十年前的合资品牌,对零部件的把控能力,有相当的经验。比如,气门油封,,小小的配件,可以用到十几年,我一台海马“福美来”十五年了,一点问题都没有。而一些刚学习制造汽车的企业,对下游供货商把控不足,鱼目混珠,新车就到处是问题安全气囊没有用,反而,竟然可以妄谈销量而替代质量,是消费者的悲哀。
打算买辆二手车,代步用,海马M5,怎么样?
可以,只要是车况好,车龄小,行驶公里数不大,车子能过户是完全可以买的,不过买车选择渠道也是很重要的,如果是去二手车市场买车要带着懂车的朋友一起去,避免买到问题车,给你的用车安全带来影响。
比亚迪骁云1.5TI被称为“中国机皇”,你怎么看待国产发动机的崛起?
比亚迪最近几年在电动车领域颇有建树,是国内电动车行业当之无愧的领军企业。比亚迪在成都车展上公布了全新骁云1.5T发动机,证明比亚迪在传统动力上也在发力。而且今年国内几家著名自主瓶品牌企业都公布了自己最新的发动机产品,技术上都取得了长足进步,国产先进发动机有崛起之势。
比亚迪全新的1.5T发动机官方称之为"骁云"发动机,最大功率136kW,峰值扭矩288Nm,性能相当出色。
这台发动机的最高热效率达到了38%,追平了目前本田的1.5T的最高热效率水平。
本次成都车展自主品牌的全新高水平发动机强势崛起,除了比亚迪骁云1.5T,其他自主品牌发动机也很亮眼,并且大有展开热效率竞争的趋势:
1.长城全新2.0T发动机4N20
长城发布的全新2.0T发动机4N20系列,高功率版本最大功率可达180kW,峰值扭矩385Nm,采用米勒循环,压缩比12:1,,热效率达到38.3%。
长城在成都车展上还公布了坦克平台使用的全新的3.0T 6缸增压直喷发动机的信息。这也绝对是国内最顶级的发动机产品了。
上汽乘用车在程度车展公布了第三代蓝芯发动机的一些信息,其中有全新研发的2.0T发动机,最大功率可达172kW,峰值扭矩360Nm***用了米勒循环,压缩比11.5:1,热效率高达39.2%,并获得了中国能效认证。
3.一汽1.5T
原来听到“机皇”首先想到的是国外那些品牌手机,现在想到的就是华为等国产品牌。汽车能想到的是原来的三大品牌,但现在冒出来的少不了比亚迪等国产品牌的一席之地。国产汽车品牌,越来越受到消费者的青睐和喜爱。
此次发布的骁云全新1.5TI高功率动力总成是弗迪动力燃油动力品牌“骁云”的第一款产品,技术水准全球领先,展现出中国机皇的新实力。在动力性方面,骁云全新1.5TI高功率动力总成最大功率达到136kW,显著超越目前在售同排量产品,在主流同级产品中表现最强。最大扭矩为288牛·米,超越欧美日神机。功率和扭矩提升了20%,同时达到全球主流动力领先水平。
可以说,骁云发动机的推出正是我们国家汽车工业的发展的重要里程碑,折射出中国精品动力反越欧美日之势。
对于弗迪动力可能一些消费者比较陌生,但对于另外一个国产汽车品牌——比亚迪一定是耳熟能详的。而弗迪动力就隶属于比亚迪旗下的动力总成事业部。
2008年弗迪动力就推出了全球首个量产插电式混合动力总成系统,并因此荣获第十七届中国专利金奖。弗迪动力早在2011年就推出了第一代1.5TI动力,成为国内首款涡轮增压缸内直喷的发动机。曾荣获第七届“中国芯”十佳发动机大奖,在不断的技术积累和迭代的过程中,弗迪动力1.5TI系列动力产品已经成为超过100万用户的卓越选择。
所以,国产精品发动机的崛起,是我们民族工业发展非常重要的标志,也是国产科技发展的重要突破。
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