动感汽车评测（动感车是什么意思）

摘要： 今天给各位分享动感汽车评测的知识，其中也会对动感车是什么意思进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、风云2——汽车之家的评测...

今天给各位分享动感汽车评测的知识，其中也会对动感车是什么意思进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、风云2——汽车之家的评测
• 2、飞凡F7外观动感,电动中大型车,对比极氪001,你怎么选
• 3、小鹏汽车P7看起来非常动感,静态乘坐感受如何呢?
• 4、质选车:全新广汽传祺GS3能否以动感制胜
• 5、动感年轻丰田C-HR,两千公里用车体验分享
• 6、试驾传祺影豹混动:造型动感,驾驶体验五星好评,而且还省油

风云2——汽车之家的评测

但是，整体来看，奇瑞风云2的内部空间还是比较不错的。最后，重点来了——安全性能方面。在这个方面，奇瑞风云2表现的还是比较出色的。根据国家交通部发布的5星安全评测标准，奇瑞风云2已经达到了4星的评价水平。

动态相关链接介绍在上一篇文章的静态体验中，风云2的设计和做工表现令人佩服，毫不夸张。这只是中期改款后的机型，其改款程度可以用翻天覆地来形容，也反映了近年来厂商重心的转移和综合实力的上升。

奇瑞风云2两厢车造型时尚、凸显活力，前脸采用了大幅进气格栅，加上较为狭长的前大灯组，看起来既灵动又富有视觉冲击力。

飞凡F7外观动感,电动中大型车,对比极氪001,你怎么选

1、飞凡F7和极氪001都是非常优秀的新能源车型，它们有着不同的特点和优势。虽然入市较晚，但在豪华和舒适性上，飞凡F7已经赢回一局。再结合价格上的优势，飞凡F7的竞争力不低。

2、极氪00飞凡F7以及岚图追光虽然都是背靠传统大厂，但毕竟是由单独的品牌团队所打造，因此造车思路更加开阔。其中，极氪001是四款车型中唯一一款定位猎装轿跑车型，外观造型更加吸引年轻消费者目光。

3、新能源是今后汽车市场的发展趋势，而这几款全年的中型轿车，均为国产新能源精品车型，每一款都有自己的独特亮点和优势。

4、可以看出，两车各有千秋，极氪001在车宽和轴距方面有优势，飞凡R7在车窗和车高方面有优势。

5、飞凡F7在定位上与蔚来ET7一样，价格比低一级别的ET5还便宜。放在同级别竞品中对比发现，飞凡F7的档次感高于哪吒S和极狐阿尔法S，智能化高于比亚迪汉，但这些竞品都比飞凡F7贵不少。

6、外观设计 飞凡F7的造型设计源自于曾经获得红点设计大奖的AURA概念车，***用以线带面的势能线条设计理念，整车看上去颇为矫健敏捷。

小鹏汽车P7看起来非常动感,静态乘坐感受如何呢?

1、首先第一个问题是大家都非常关心的，小鹏 P7 的后排空间表现。小鹏 P7 的车身尺寸数据我们之前已经做过详细的表格对比，可以从数据中看到这台车的车身尺寸是比特斯拉 Model 3 要更大的。

2、小鹏P7i的方向盘***用了两辐式设计，整体感觉呈现出足够的运动感和科技感。中控区域的调整也比较大，新增了手机无线充电板，内部***用了防滑材料，可调节高度的水杯架设计，也进一步提升了中控区域的空间体验。

3、这近4米9的车长，也让小鹏P7看起来修长而优雅，有种典型的轿跑风范，跟Model 3那种科技产品的感觉完全不同。如果你觉得小鹏P7只是徒有其表那就错了，它的性能也是非常出色的。

4、实际有一说一，小鹏P7的动态表现确实出乎意料，作为一台尺寸超过8米的中型车，小鹏P7开起来却有着很好的灵活性，连续变道时整个车身和底盘给人感觉十分轻快。

质选车:全新广汽传祺GS3能否以动感制胜

1、款广汽传祺GS3于2023年3月8日正式上市，新车名称后缀加入了“影速”二字，正式加入“影”系列，同时全新的家族式设计风格也颇为激进，视觉效果极具未来感。此外，该车全系将标配5T+7DCT的动力组合。

2、全新一代传祺GS3·影速，不仅观设计上科幻动感，内饰和配置上科技化程度也更高，动力也进一步得到提升，其个性化的颜值、科技化的装备和年轻激进的操控，让它坐实“高性能SUV”称号，难怪年轻人给他封为“同级性价比之王”。

3、在新车上市之际，广汽传祺还带来了速享金融礼、速享保值礼以及速享流量礼，分别包括了灵活还款、月供66元（前六期）；0元首付、至高三年八折保值换购；终身免费基础流量、3年免费***流量（6G/月）等。

4、总体来说，传祺GS3虽然存在一些缺点，比如空间略显狭小，但整体表现还是非常不错的。外观设计时尚时髦，内饰豪华大气，动力表现优秀，操控稳定，安全配置到位，而且性价比高，价格适中，是中型SUV市场非常不错的一款选择。

5、全新广汽传祺GS3·影速，新车定位为小型SUV，从设计和配置上来看，新车主要是面向年轻消费者新车整体来看，拥有一定的性价比优势，不过，新车主推燃油动力系统，目前还未看到有搭载混动系统的消息。

动感年轻丰田C-HR,两千公里用车体验分享

我现在一共行驶2000公里，油耗方面在市区百公里7L上下，高速的话百公里6L不到，正常模式下就这么多，0L发动机的油耗我很满意。

C-HR的内饰以黑色为主，有一条蓝色的装饰条穿插其中，搭配的还不错，悬浮中控屏也特别突出，比较主流的一个内饰吧，挺好看的，经常碰到的地方大多是软软的材质。

底盘感受，底盘可以说是C-HR最高级的地方之一，由于这样的小型SUV也***用了丰田最新的TNGA架构，所以它的滤震犹如豪华车一样高级，过减速带噗嗤噗嗤两声就过去，既没有多余的弹跳，也不会硬邦邦的把***颠起来。

试驾传祺影豹混动:造型动感,驾驶体验五星好评,而且还省油

1、影豹的内饰质感同样出色，我所试驾的这台混动版顶配车型***用了和车身的超星银配色十分相衬的蓝白拼色内饰，同时在门把手，中控换挡区域等位置使用了亮面仿碳纤维装饰，材质和色彩的选用都比较丰富，且搭配效果很好。

2、总结：通过一天的试驾，可以说影豹混动版的整体驾驶感受较为舒适，与燃油版车型相比，车内更加安静，起步也更轻快。

3、而影豹在也算是非常会找热度的一款车型，先是玩性能，之后有打了一出新能源牌。当然这也与广汽传祺在新能源领域的技术发展有着密不可分的关系。

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