福特active驾驶技巧的简单介绍

摘要： 今天给各位分享福特active驾驶技巧的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、福克斯Active的操控感受真的是...

今天给各位分享福特active驾驶技巧的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、福克斯Active的操控感受真的是没得说
• 2、半年用车心得,接下来的自驾游就靠它了,福克斯Active
• 3、福克斯Active空间但求够用,灵活有趣的操控万里挑一
• 4、谈一谈我的爱车福克斯Active的SYNC+系统的基本功能和用车感受!
• 5、爱车福克斯Active一月的用车小结,在此浅谈
• 6、分享福克斯Active用车感受,新手、感兴趣的点进来

福克斯Active的操控感受真的是没得说

1、这里需要特意说一下福克斯Active的5种驾驶模式，这就不得不提福特自行研发的8速手自一体变速箱，可以说自带隐身属性。为什么这样说呢？因为它实在是太低调了，在我绝大多数驾驶情况下都完全感觉不到它的任何存在感。

2、之前就有关注全新一代福克斯，因为家里人口不少，和老爸再一商量就改为SUV了，这样在空间上也更为从容。所以从考察福克斯转为福克斯Active，对福特品牌还是很信任，不过基于用车需求我们的目标中途换了下。

3、天窗面积也不小，有时候可以偶尔打开近距离接触一下大自然。后排配置了扶手+杯托，不愁泡枸杞的保温杯没地方放了。内饰：内饰是我看车时看了这么多的车里最好的。

4、福克斯Active是我们家的新成员，这车不仅颜值高，动力出色，而且实际开起来也很轻便，所以有时候上下班，老婆还会和我抢着开。 好了，言归正传，今天我主要说说个人的用车感受，欢迎新老车主指点交流。

5、只需要加92#油 说说动力系统的驾驶感受 俗话说，有个漂亮的脸蛋只是一块敲门砖，对车而言也不例外。福克斯Active拿得出手的除了颜值更重要的还是性能上的表现，接下来说说动力。

半年用车心得,接下来的自驾游就靠它了,福克斯Active

配置很丰富，完备的6安全气囊，常用的自动空调、自动大灯都有，自驾出行必备电动天窗，高速行车胎压监测，新手必备倒车影像系统，还有爱好到处游走的多驾驶模式。

接着看到了福克斯Active，特别是前脸，挺惊艳的，加上各方面配置都非常靠谱，标配能抵得上很多车的中高配，价格方面也和自己的预算相差不大，所以在4月17日那天把车提回来了。

从国庆的时候开始看车，看着身边好多朋友都自驾出游了才想着给家里添个车，平时有助于交通出行上下班通勤，节***日可以自驾游。预算不多就贷款了，办下来总价控制在15万左右。

我对Active有信心，底盘是最重要的原因，福克斯Active的底盘比一般车型要高上几公分，这几公分起到的就是关键作用。

在买车之前研究过几款备胎车型的安全性，福克斯Active是最好的。

灵活的操控也是一大优点，至于缺点可能就是大家吐槽的用了三缸发动机了，反正平时用车丝毫不受影响。既然选了这部车，那就好好爱护它，接下来准备和媳妇自驾远游一下，也算体验一下它的长途行驶能力。

福克斯Active空间但求够用,灵活有趣的操控万里挑一

我一直认为福克斯Active是一辆适合在城区驾驶的车。福克斯Active车身尺寸43****1848*1504mm，轴距2705mm，相对一般的紧凑型SUV来说有不小尺寸优势，优势就是停车方便。

开了差不多一个月，个人觉得小福的操控感也是比较好的，方向盘比较大，厚实，很稳，不容易晃动，电子助力的，操作起来，转向灵活，指向也准，没有过多的虚位，基本就是指哪走哪了，难怪有人说福克斯是操控之王。

同时，新一代福特福克斯2020款还提供5年或20万公里发动机超长质保政策2019年8月16日，长安福特福克斯ACTIVE正式上市，售价13981538万元作为基于全新福特福克斯两厢版打造的跨界车型，福特福克斯ACTIVE在福特福克斯两厢版。

还有后备箱空间还将就，日常东西可以放，放两个小箱子可以，多的也就只有放后座了。

内饰 这款车的中控内饰设计的还是非常出色的，看起来也比较有档次，做工和用料也符合这个价位该有的标准，储物空间搭配比较特别实用。

颜值是真的高！Active属于福克斯细分车型，所以也继承了福克斯的操控和颜值，但身为新锐[_a***_]SUV，空间表现和通过性无疑大大提高了，这也正是我看中的。

谈一谈我的爱车福克斯Active的SYNC+系统的基本功能和用车感受!

1、强大的SYNC+系统，支持AI语音识别功能，对着中控说：你好，福特。就可以打开多媒体、导航、电话、空调等功能，一个人开车也能轻松操作。

2、显示效果相当细腻。搭载SYNG多媒体系统，具备车联网、导航、语音控制等多项功能。内饰方面最值得称道的变化是这块中控触摸屏，比两厢版的8英寸屏幕大一点，并配备了福特和百度联合开发的SYNC智行信息***系统。

3、福克斯Active底盘超稳，切弯侧倾小。本来车身就比较灵活，因此在做紧急变线或者是带点速度切弯的时候特别上手，我开它上下盘山公路的时候就很有信心。曾开过朋友的高尔夫，相比之下在这方面赶不上我手里的这辆Active。

4、最后，就是底盘质感了，配备的全独立悬挂系统，能够很好的过滤掉路面的颠簸，行驶起来车身平稳。底盘的整体性也很好，支持有力，过弯不飘，侧倾很小。

爱车福克斯Active一月的用车小结,在此浅谈

1、小福已到家一月有余，不算久，但也走过了2000公里+的路程，其中主城区道路和略差的乡间道路占比差不多8：2，目前油耗定格在9，还算正常，毕竟咱可是今年夏天才拿的驾照，绝对标准的超级新手。

2、入手福克斯Active其实是换车，年底了手头也有点闲钱了，加上原来那台车太老了，就打算换车，然后对比了本田XR-V的5T车型之后，觉得福克斯Active性价比更高，就入手了这车。

3、爱车搭载的新风系统功能让我有点惊讶，看了手册才知道的，用福特派随时随地换新风真的很有健康理念，在全球疫情泛滥的当下，家人健康也有保障。

分享福克斯Active用车感受,新手、感兴趣的点进来

1、外观：本人喜欢运动型的，不过也不太喜欢那种过于浮夸的设计，稳重里带一点运动是最好的。

2、刚提车那会还担心过新手买辆SUV会不会太招摇了，车大了不好控制，一辆紧凑级别的轿车就可以了，不过想着换车成本以及嫌麻烦的个性，最后还是提了这辆福克斯Active劲潮型。

3、只需要加92#油 说说动力系统的驾驶感受 俗话说，有个漂亮的脸蛋只是一块敲门砖，对车而言也不例外。福克斯Active拿得出手的除了颜值更重要的还是性能上的表现，接下来说说动力。

4、T-ROC探歌其实在我印象里还不错，年轻化造型，动力也不错，不过感觉噪音大了点，后备箱空间也不行。相对来说，福克斯Active方方面面最合我心意，下文细说。用车感受：严格讲现在提车还不到四个月。

5、本月初入手新车福克斯Active，落地价15万多一点，贷了3年，每个月还贷两千多不到三千，加上购置税保险首付了5万多。厂家送了9千加油卡，贴了部分利息，外加3年6次基础保养券，前几年的用车成本省了不少。

6、掌控感十足，这点对于新手司机来说尤为重要。一般这时候我都开启经济模式，比起平时油门稍微“迟钝”点，省油也省心。

关于福特active驾驶技巧和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。