摩卡phev汽车评测（最新摩卡汽车评测）

摘要： 本篇文章给大家谈谈摩卡phev汽车评测，以及最新摩卡汽车评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、五座新旗舰,比理想L7值!静态体验新摩卡DH...

本篇文章给大家谈谈摩卡phev汽车评测，以及最新摩卡汽车评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、五座新旗舰,比理想L7值!静态体验新摩卡DHT-PHEV
• 2、新锐大五座插混SUV,这两款该怎么选择?
• 3、轴距近3米后排躺平出行,纯电跑175km,新摩卡实力爆表

五座新旗舰,比理想L7值!静态体验新摩卡DHT-PHEV

作为一台大五座SUV，新摩卡DHT-PHEV这个后排体验绝对是能给到高分的，并且厂家还提供了一台理想L7让我们更加直观的体验到这台新摩卡DHT-PHEV乘坐方面的优势。

上次体验完魏牌新摩卡DHT-PHEV静态方面的表现之后，各位对于这台大五座旗舰电动SUV都有着不错的评价，虽然官方还没有公布新车的正式售价，但从目前网络上的热度来看，各位对于这台新摩卡也是有着比较高的期待值。

作为一款大五座SUV，新摩卡DHT-PHEV的空间表现尤其值得关注。数据显示，新车的尺寸为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm。

新锐大五座插混SUV,这两款该怎么选择?

在对比两车外观尺寸时不难发现，新摩卡DHT-PHEV虽然车身更长更宽，但更低的车身高度无疑体现着两车不同的设计取向。

尤其是带空气悬挂版本的车型，但是开起来是非常无趣的，如果你想给家人一个舒适环境的话，那理想L7是好选择，相反你想自己开的爽快一些，那领克09无疑是正确的选择。

魏牌新摩卡搭载的是混联DHT系统，配备5T发动机和2挡DHT变速器，百公里加速只需3秒。我们在实际测试中体验到，130千瓦的电机功率推动这台大5座SUV还是很轻松，尤其起步和中段再加速都很轻快，油门跟脚听话。

在照顾乘客乘坐体验方面，两款大五座新能源SUV都非常用心，前后排配备了双层隔音玻璃，可以在高速行驶时更好地隔绝风噪，提升整车NVH表现。

通过对比不难看出，作为20万元级大五座SUV市场中的翘楚，长安UNI-K智电iDD和比亚迪护卫舰07的综合产品力不分高下。消费者如果要在这两款车型中选择出一款当作自己五一出游的座驾，最终还是要考虑到购车预算和实际使用需求。

通过对比不难看出，宋Pro DM内饰的亮点是旋转大屏，而荣威RX5 eMAX虽然看起来要低调不少，但它的智能化程度要更高，实用性也要更强。

轴距近3米后排躺平出行,纯电跑175km,新摩卡实力爆表

加上其行驶质感与纯电动车基本上一致，可以这样说：新摩卡DHT-PHEV比所有大五座电动SUV更好开，而2915mm的轴距也赋予了其更大的空间，加上厚道的用料，乘坐舒适度也高。

得益于近3米的轴距，新摩卡DHT-PHEV后排空间表现上用“富富有余”来形容一点也不为过，外加上500mm的超长后排坐垫的加持，新摩卡DHT-PHEV后排乘坐舒适度非常到位。

相比之下，理想L7基于与理想L8相同的架构平台打造，拥有相同的车宽和轴距。但超过5米车长和3米轴距的尺寸，在享有更宽适驾乘空间的同时，牺牲了一定的驾驶乐趣，给人开车如开船的感觉，操控性与新摩卡DHT-PHEV存在差距。

不仅如此，新摩卡DHT-PHEV还具有三种动力模式，分别是纯电、纯电优先和智能混动，可以根据不同的路况和驾驶习惯进行切换，实现更高的能效比。

数据显示，新摩卡搭载两挡混联DHT，系统传动效率超过95%，系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m；WLTC 综合续航超1100km，纯电续航175km，馈电油耗55L/100km。

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