指南者购车补贴,指南者购车补贴怎么领

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者购车补贴的问题，于是小编就整理了1个相关介绍指南者购车补贴的解答，让我们一起看看吧。想入手一辆车，家门口有jeep4S店，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者购车补贴的问题，于是小编就整理了1个相关介绍指南者购车补贴的解答，让我们一起看看吧。

1. 想入手一辆车，家门口有jeep4S店，这个车子怎么样？

想入手一辆车，家门口有jeep4S店，这个车子怎么样？

Jeep汽车的优缺点都很突出，想要不后悔则要选对版本。

众所周知Jeep汽车是美系硬派越野车的代表，但大多数人并不了解的是Jeep已经被“欧化”了。这一品牌是克莱斯勒旗下的品牌，而克莱斯勒由于经营不善已经被菲亚特收购，而菲亚特旗下有欧系诸多知名品牌，比如法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧以及菲亚特汽车等；这些品牌总会有非常高的评价，但事实确实这些品牌的量产车大多数都存在明显的不足，欧系知名品牌的特点是要就性能平平但质量稳定，要就性能狂暴但机油类问题总会很多很明显，被“欧化”的Jeep也不例外。

以指南者、自由光两车为代表，tigershark系列的虎鲨发动机存在严重烧机油问题，其中2.4L发动机甚至可高达1000km/1L，2.0L发动机稍微好一些。所以自吸发动机的Jeep并不建议考虑，不过奇葩的是发动机工况更恶劣的涡轮增压发动机却质量稳定，菲亚特的技术总是令人琢磨不透。

其次Jeep系列量产车但凡使用双离合变速箱的两驱车也不要考虑，因为这台Dual dryve 7挡干式双离合变速箱质量非常糟糕，低速顿挫、异响、高温烧离合、离合器总成耐用性差等问题比较普遍。这台变速箱恰巧也是菲亚特技术打造，由依维柯负责生产。

以上两点是Jeep系列量产车存在的普遍性问题，除此之外其他车辆还是有不错品质的，比如以下四台车的具体版本。

1：自由侠四驱旗舰版，发动机搭载菲亚特GSET4直列四缸1.3T直喷发动机，小小了的排量有超过120kw的最大功率，峰值扭矩也达到了270N·m并且能在1850-4000转持续输出，对于这台小车而言动力已算充足。变速箱匹配9AT手自一体也是质量稳定且级别不低的类型，这一组合加上AD四驱系统可玩性很高，四驱自由侠是一台挺不错的“盒子车”。

2：指南者四驱家享版（低配），该车的发动机与变速箱和自由侠四驱版相同，但因车身尺寸加大后导致重量增加，该车四驱版破百要在10.5秒左右。不过公路加速能力一般但越野能力不错，四驱系统提供雪地泥地沙地以及模拟4L模式，配合不错的电子限滑制动力可实现单轮脱困，在15万级的四驱城市SUV中越野能力最强。

3：自由光新款旗舰版，该车的2.0T发动机有400N·m的最大扭矩，与9AT变速箱匹配后公路性能相当不错。其次这台车的四驱系统也非常牛，作为横置发动机平台打造的SUV一般都是普通的适时四驱系统，依靠多片式离合器限滑差速器分动配比，与自由光同级的30万级SUV普遍不如15万的指南者越野能力强；而自由光的旗舰版为衡置四驱加入了分动箱，扭矩可放大2.7倍，后桥还加入了差速锁，同价位四驱SUV无出其右。

4：JEEP牧马人不得不提，卢比肯（罗宾汉）版本以分时四驱加前后与牙嵌式差速锁实现了同级最强的越野能力，分动箱可放大4倍扭矩与2.0T的400多N·m峰值扭矩组合性能强大。撒哈拉版本虽然没有前后桥差速锁，但是分动箱集成了一组多片式离合器限滑差速器能实现自动高速四驱与低速四驱的切换，不过限滑差速器长时间压紧离合器限滑分动可靠性并不高，所以分动箱有加入了牙嵌式差速锁（中差锁），这一版本也有不错的越野能力，而且加装前后锁后要比卢比肯还强。

以上四款车的具备版本有很高的性价比，可玩性均不是同级其他竞品可以媲美的，精准的选择Jeep汽车仍然可以选择到理想的车。

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JEEP是美国的一个越野车品牌，但是很多人不知道的是，在美国JEEP就是很普通的家用车品牌，就和国内的长城哈弗H6一样，是很大众化的一类车。JEEP汽车主打越野，全系车型都是越野车，可是除了有情怀的人买牧马人之外，其他车型一直处于惨淡.
JEEP作为硬派越野车型，最受欢迎的则是牧马人和大切诺基了，但是这两款车的价位基本都在五十多万左右，经济条件一般的还是不大能接受，作为硬派越野舒适性这方面则会相对差一些，毕竟主打的是越野路线。既喜欢越野可又手中的资金不够充足，这怎么办呢，就会关注JEEP中其他车型来满足一下自己的越野情怀了，可是其他车型靠不靠谱呢，通过市场反响来看，可谓是褒贬不一了。JEEP旗下比较饱受关注的车型是指南者、自由光和新上市的指挥官了，这三款车型价位在20万~30万左右，价位相对还是可以接受，所以喜欢越野的朋友相对关注度较高，购买过的车友反馈回来的意见来看，并不是特别理想，通过可靠消息了解，JEEP存在的小毛病还是不少的。

首先我们来说说它的缺点，

一、起步肉，尤其是在市区经常跑的[_a***_]，JEEP车系的提速方式需要循序循序渐进，真是应了那句老话，心急吃不了热豆腐。

二、油耗高，这个可想而知，尤其是在市区内，走走停停，1.4T的车型也得要你13L左右，这个油耗可以说是和驾驶习惯什么的已经没有太大的关联了。

三，则是4S店都知道的通病，大病没有，小病不断，比如噪音、共振、怠速抖动、异响等，这些问题都可以说是通病了，车主知道，4S店也知道，可官方还是那句话，问题我们知道，就是解决不了，难道这个“病”就彻底根治不了吗？至今好像也没有得到哪位车主说他的JEEP没有任何问题。

当年的JEEP牧马人、JEEP大切诺基，超强的越野能力让每个男人血脉喷张，因此拥有一辆JEEP车几乎成为了每个男人的梦想，这就是情怀。

JEEP车型的品控能力导致了销量的下滑，建议还是买个稳定、靠谱的车型吧，当然了喜欢越野的同志还是可以选择的。

大家是怎么看的呢？

我是卡啡，有汽车问题的可以可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。

到此，以上就是小编对于指南者购车补贴的问题就介绍到这了，希望介绍关于指南者购车补贴的1点解答对大家有用。