
捷豹纯电动汽车评测结果,捷豹纯电动汽车评测结果查询

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于捷豹纯电动汽车评测结果的问题,于是小编就整理了5个相关介绍捷豹纯电动汽车评测结果的解答,让我们一起看看吧。
捷豹的纯电动SUV怎么样?
捷豹汽车做为国际大品牌推出了许多经典车型,有很多车型甚至被同行模仿。但是捷豹汽车在电动汽车方面似乎没有出过什么车型,尤其是电动SUV领域一直是一片空白。就在近日,捷豹携I-Pace纯电动SUV亮相2018日内瓦车展。
加长版的SUV
这款捷豹 I-PACE的车身尺寸为长4682mm、宽2139mm、高1565mm、轴距2990mm,车身加长,标配20英寸轮圈、LED大灯,看下去外观更加运动和时尚。
I-PACE量产版同样采用颠覆式的内饰设计,中控台部分***用了悬浮式设计,***用全液晶仪表,科技感十足,并配备了上下两块尺寸巨大的显示屏,车主能更方面的观察与操控汽车,只需要轻点触屏就可以。舍弃了过多的按键给人一种简约的感觉。
捷豹I-PACE还不惜成本为车内配置了英国之宝原装音响,另外还配有无钥匙启动、自动空调、碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳检测、车道保持辅助、交通标志智能识别等。
在电动车领域如果特斯拉称自己排第二那相信没有谁能说自己是第一,然而这样巨大的差距即将被一家传统汽车厂商打破,它就是捷豹,嗯,2018年它准备进军纯电动车领域并造出一辆比特斯拉更牛逼的电动神车。
这辆名叫I-PACE的电动车是一辆中型SUV车型,目前被汽车记着拍到在欧洲的雪地里进行测试,车身上披了重重伪装,连车标都被着了起来,然而从进气格栅和车辆大灯的样式我们还是第一眼就认出了它。
在专业试车手的操作下,这辆捷豹电动SUV在雪地里显得游刃有余,据悉它的车身尺寸为4680/1890/1560mm,轴距2990mm,和我们熟悉的途观L在同一水准。
尾部的造型就比较奇特了,和目前所有捷豹车型都不太一样,估计是因为电动车的缘故为电池组让步进行了一些修改。
据悉这辆电动SUV相比特斯拉modelX拥有更多绝活,例如它能在45分钟之内将电池充电至80%,这简直比特斯拉2小时充满的黑科技更厉害,除此之外它拥有的大号电池组能为它提供500KM的超长续航。而此次冰雪测试的另一个重要原因就是测试电池在极寒低温条件下的活力,进而对续航里程的影响。
不推荐买捷豹,第一故障率问题。第二价格水分太大,动不动打骨折优惠。第三维修保养太高。
从去年到现在,捷豹路虎中国有限公司就针对捷豹和路虎做出了数十次召回,这应该是小编见过最频繁召回问题车辆的公司了。虽然说汽车主动召回是一个对消费者负责的态度,表明厂商是积极主动的,一定程度上增强消费者对产品的信心。不过过多的召回反而适得其反,消费者反而会认为该品牌的产品可靠度下降。
总的来说,捷豹未来的路不好走,产品线天生缺陷,产品质量又不够理想,目前以价换量的方式只能说是短期内提高销量,长期下去还是会造成品牌伤害。所以总的来看,还是不建议考虑捷豹。
传统豪华品牌出品的纯电动车,捷豹I-Pace找到了其中的微妙平衡吗?
捷豹这样的传统厂商比较务实,它们不会再某一个细节上过于追求完美,从而提高成本,因为豪华品牌们都心知肚明,他们有一个很大的优势就是积淀。这一点最明显的体现在内饰方面,I-PACE是纯电动车型,但它的内饰就丝毫不低于品牌旗下燃油车的高度,无论是设计还是做工用料。在设计方面,I-PACE也是遵循外观的路线,大体上保持传统汽车的样式,例如木纹装饰板和大面积的皮革包裹。在细节方面表达科技感,例如类似[_a***_]A8L的中控双镜面屏、全新的UI设计、全液晶仪表盘等。
相比之下,Model X在科技感(抑或是“科幻感”)上的追求显然是从外到内的。比如大胆使用黑白撞色,17英寸的中控巨屏,超薄座椅。但特斯拉的追求,一定程度上是牺牲不少的,比如超大面积的渐变色玻璃,其成本也可想而知。屏幕交互的概念也体现出新老品牌的不同思路,特斯拉是用一整块巨屏给人强烈的视觉冲击力,它的交互做得不错,并没让大屏变成拖累。相反,以奥迪、捷豹为首的传统豪华品牌,则更喜欢上下双屏分区控制,这样做一是能比较好地平衡成本,二是双屏设计自由度更高,避免一块大屏成为内饰设计的核心。是兼顾还是保守?这就要留给消费者的来定夺了。
这款车吸引到了Waymo的注意力。
今年3月下旬,该公司宣布将接收大批捷豹I-Pace电动SUV以此来应对未来的自动驾驶打车服务。现在,这些I-Pace开始现身。当地时间7月12日,Waymo表示他们已经从捷豹路虎那里得到了首批I-Pace。实际上这三辆车是捷豹车队外的首批I-Pace。
一开始在宣布合作时候展示的车身并未出现,而只是看到了后轮上方喷上了Waymo的字样。
目前,这三辆车仅用于开发工作,它们将在旧金山湾区周围行驶,在这个过程中它们将负责收集其在道路的相关数据。未来,Waymo将把I-Pace引入到旗下的自动驾驶叫车服务,该服务预计会在2020年跟消费者见面。在此之前,这家公司仍旧依赖于克莱斯勒Pacifica。
Waymo在公布合作的时候曾表示,公司将在2022年之前将旗下的I-Pace数量增至2万辆。
除此之外,Waymo还打算将其自动驾驶平台推广到其他三个领域--配送与物流、公共交通连接、个人使用。
捷豹I-Pace是如何以英式的豪华与科技告诉新势力造车的?
捷豹一直以来都致力于打造高性能豪华轿车,以诱人设计、出色性能和精湛工艺著称。捷豹汽车充满生命力的跃动与灵性更展露无遗。
第一辆捷豹汽车诞生于1935年,捷豹创始人威廉•里昂斯拥有着一股强劲的爵士精神,在他的激励下,捷豹汽车不断打破疆界,推陈出新。里昂斯爵士坚持认为,捷豹制造的每辆汽车都集性能和美观之大成。这一绝不妥协的态度,至今仍是捷豹的动力之源。
捷豹汽车的基因深入每个车型:线条纯粹简约、操控灵敏,动力澎湃,坚持本性。
每款捷豹汽车都有独树一帜的魅力,即使***用纯电驱动,其魅力丝毫不减。全新捷豹纯电动I‑PACE,作为捷豹首款新英伦豪华纯电轿跑,从零打造,在进化中沿袭捷豹精髓,以震颤心弦的外观设计、燃动感官的驾驶体验,及前所未有的智能互联技术,激发驾驶者的驾驶欲望。
I-PACE外观设计遵循空气动力学原理,造就低至0.29Cd的风阻系数,令I-PACE能够以更高的行驶效率破风疾行,同时获得更佳的续航里程和行驶稳定性。流畅的腰线、造型大胆的发动机舱盖U形通风口和捷豹标志性的尾部设计,让I-PACE几乎从每个角度看都优雅动人。
I-PACE将前瞻科技融入宽敞的车内空间。触感出众的内饰材料以及自然流畅的线条,彰显出I-PACE干练简洁的内饰设计风格。纯电气架构使设计师们在进一步提升I-PACE的舒适性上有了更多施展空间。
I‑PACE的InControl 智能驭领 双屏尊享触控***信息系统让您可以轻松控制车内的所有先进科技设备。 标配的4G Wi‑Fi功能以及一系列连接功能 让数字化世界触手可及。
I‑PACE集前卫美学、性能、前瞻科技为一体,驭享I-PACE,让“驭”望来电。
在英国和世界各地,捷豹汽车创造出成千上万的就业机会。秉承并始终践行公司成立之初的各项原则,使捷豹汽车一直走在豪华汽车行业的前列。
新势力造成固然有其推陈出新的地方,但捷豹的汽车的英式豪华与科技,是无法***也无需***的!
五星捷豹电动车是不是杂牌?
捷豹电瓶车确实是个杂牌电动车产品,并不是我国一线电动车品牌。整体质量,做工,性能都和一线品牌的电动车有大的差距,这种品质的电动车我建议你不要选购。并不具备先进的生产工艺以及生产线这种产品。完全就是组装***儿的生产电动车的生产企业质量无法过关,不达到国家标准,千万不要选购,希望我的回答能够帮助到你。
五星捷豹电动车不是杂牌,捷豹电动车是经典耐看的简约风格,金属白、银河灰、宾利蓝等多款颜色,各有特点,车身看上去方方正正的,简单的线条感设计潮味十足,让人眼前一亮。超长续航是捷豹长征版的最大卖点,捷豹长征版真的做到了一次充电300里,劲大省电跑得远。
捷豹评价怎么样?
1. 捷豹评价较好。
2. 捷豹作为一家豪华汽车品牌,其车型设计精良,外观时尚,内饰豪华,操控性能出色,给人一种高品质的感觉。
同时,捷豹还注重技术创新,不断推出新的动力系统和智能科技,提升车辆的性能和驾驶体验。
这些优点使得捷豹在市场上受到了广泛的认可和好评。
3. 此外,捷豹还注重环保和可持续发展,致力于减少车辆对环境的影响。
他们推出了电动车型和混合动力车型,以减少尾气排放和能源消耗。
这种环保意识也得到了消费者的认可和赞赏。
总的来说,捷豹在豪华汽车市场上的评价较好,其高品质的设计、性能和环保意识都是其受欢迎的原因之一。
捷豹是一家享有盛誉的豪华汽车制造商,其车型以精湛的工艺、卓越的性能和优雅的设计而闻名。捷豹的车辆提供出色的驾驶体验,操控稳定且动力强劲。同时,捷豹还注重舒适性和豪华感,提供豪华内饰和先进的科技功能。然而,一些消费者对捷豹的可靠性和维修成本提出了一些担忧。总体而言,捷豹是一家令人印象深刻的汽车制造商,为追求卓越性能和奢华感的消费者提供了令人满意的选择。
到此,以上就是小编对于捷豹纯电动汽车评测结果的问题就介绍到这了,希望介绍关于捷豹纯电动汽车评测结果的5点解答对大家有用。
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