赛道压弯驾驶技巧图片,赛道压弯驾驶技巧图片大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于赛道压弯驾驶技巧图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍赛道压弯驾驶技巧图片的解答，让我们一起看看吧。200米压弯技巧？马奎斯压...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于赛道压弯驾驶技巧图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍赛道压弯驾驶技巧图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 200米压弯技巧？
2. 马奎斯压弯用前刹还是后刹？
3. 重机车压弯时为什么可以压的那么低？

200米压弯技巧？

1、从跑道左侧的切点开始，即沿直线跑一段距离。

2、在前100米，不能用尽所有的力量，只用大约90%的体力。

3、注意跑动点的曲线，如身体向内，外摆臂应大于内摆，双脚前掌心略向内摆，目的是克服离心力。同时在曲线上跑步步幅略大，频率略慢。

4、进入直线后，保持身体向前。

5、在转弯处跑步时，应紧靠赛道左侧。计算后，可以少跑两三米，在拐角处跑得宽一点，次数少一点，这样可以节省体力。

马奎斯压弯用前刹还是后刹？

马奎斯压弯用前刹。

因为捏前刹的同时，车辆重心分布会往前轮增加，所以前轮得到的压力比后***，进而能更快减速，在弯中最好不要用刹车，入弯前就应该减速至自己能控制的速度范围内，在弯中如果用前刹，车辆侧倾时的轮胎接触面本来就比正立是少，用前刹会使前路突破抓地力极限，而弯中用刹车，是在车辆行驶轨迹没按自己的预期行驶，往弯道外侧行进时，可以用一点点后刹来修正路线。

还有一种情况入弯之前已经刹车了但是进弯之后发现自己速度还是过快需要刹车，这个时候其实有几种方法去应对。第一种，如果你的车辆倾角很小，那说明其实这个弯你可以通过更大的压弯角度去通过，换句话说这个速度是可以通过的，这种时候调整你的骑行姿态和攻弯角度比用刹车来的更好。另一种是刹车不足必须继续刹车减速的时候，这个时候就要用到一个技巧叫trailbraking。赛道上很多职业车手会通过这个技巧去进行收线，但是需要注意的是前刹和后刹的力度是不一样的。刹车时你的重心前移，会让前刹变得更有效果，后刹相对作用较小。2种刹车对行车轨迹也有不同的影响。

您好，马奎斯在赛车中使用的是前刹车和后刹车，具体使用哪一个取决于他在赛道上的情况和需要。通常情况下，马奎斯会使用前刹车来减速和刹车，因为它们提供更好的刹车能力和控制。而后刹车则主要用于平衡车辆和稳定行驶。

重机车压弯时为什么可以压的那么低？

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这个问题其实是在摩托车比赛当中很常见，由于摩托车只有两个轮子接触地面，所以转弯时为了抵抗巨大的离心力只能通过车身侧倾来解决，也就是通常所说的压弯。

为什么车手会压弯压得这么低，差不多就要磨到手肘和膝盖而不会摔倒？

其实是人和车共同的因素。

首先说人吧。上图所示的车手均为职业赛车手，技术就不用多说了，同样的一台车，你上去就不行，不信试试。呵呵！当然也不排除有些民间高手经过一番练习之后也能达到差不多的水平。

作为车手，首先要知道自己的赛车极限在哪儿，在什么速度下侧倾可以达到什么角度还能保持不摔车，入弯前在什么地方开始减速，以及进入弯道后的路线规划，在何处出弯前扳正车身加油出弯，这些都需要时间多加练习以获取经验。

不过作为车手来说当然也会有摔车的时候，所以不要看到他们比赛是那么的潇洒从容，其实也是冒着极大的风险的。

再来说车的问题。

曾经有一段时间练压弯，正好可以回答这个问题，上次连压弯的时候用街车来练习的，压到了把脚踏板磨了一大截，再压就磨把脚踏磨断，上图为证：

怎么说呢，作为普通人没有想过像MOTO GP那样压到可以磨头盔，但是一般的弯只要路面允许，可以压到车辆和轮胎的极限，如果在在赛道上还可以做到压到极限滑胎过弯。可以做到这样主要是和这几点有关系：

1.轮胎

这是最最重要的，如果用一个龟背胎去压弯，摔几回都不够。我之前练习压弯的车是GW250，原厂胎注重耐磨的肯定不行，换了一对正新热熔，在充分暖胎以后，压到胎边一点问题都没有。MOTO GP的所有参赛车辆不是雨胎的都是热熔胎，只有软硬之分而已，都是热熔胎的配置。

↑↑↑压弯压到胎边磨出了毛刺

2.路面条件

路面一定要干净，当时我们自己压弯选择的是一条还未开通的沥青匝道路面，有一个环形，而且路面很干净没有泥沙，这样的路面抓地力是非常大的，只要不胡乱操作就不会摔掉，同样看到的机车竞技中的路面都是清理过很干净的，如果压弯压到一般碾到一团沙子，救不回来就肯定摔。

3.操控技巧

压弯除了轮胎和路面，还有一个人为因素那就是操作，压弯的时候一般对于路线的选择都是有设计的，在压到轮胎极限的情况下，抓地力全部用完了，如果再额外增加一个作用力，就会超出轮胎的摩擦力极限，接下来的就是摔车。一般我们自己压弯，压弯的过程中不轻易使用刹车也不会轻易换挡，都是降好档以后用油门来控制车速。

总的来说，大家看到的压弯压的很低的机车，都是在轮胎上有所准备，并且经过练习才会做出那样的动作，不过，如果大家在路面上看到有人压弯的话，建议还是远距离观看，毕竟，每个人都有失误的时候。到时候一辆车铲过来就不好躲了。

到此，以上就是小编对于赛道压弯驾驶技巧图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于赛道压弯驾驶技巧图片的3点解答对大家有用。