汽车评测360（汽车评测网站哪个最好）

摘要： 本篇文章给大家谈谈汽车评测360，以及汽车评测网站哪个最好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、比亚迪元ev360评测2、...

本篇文章给大家谈谈汽车评测360，以及汽车评测网站哪个最好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、比亚迪元ev360评测
• 2、评测江淮嘉悦X4:“武装”到牙齿的SUV
• 3、欧尚X7试驾评测,隔音效果出色,动力线性输出流畅
• 4、宝骏360测评,搭载1.5L发动机
• 5、汽势评测|为刚需而生——试驾一汽-大众迈腾GTE
• 6、广汽新能源埃安V评测,最大功率184马力,续航600KM

比亚迪元ev360评测

1、作为一款新型电动汽车，比亚迪元EV360不仅拥有出色的外观设计，而且其动力系统及技术也得到了很大的改进。它采用比亚迪最新的三元锂电池技术，大幅提高了电池的充电速度和续航里程。此外，它还集成了一系列的智能安全和***功能。

2、在动力电池方面，元EV360配备了一块能量密度高达14627whkg的三元锂电池，同时得益于硬件高度集成使得元EV360整备质量仅为1495千克，与同级别燃油车型相仿此外，新车百公里能耗仅为136kWh，远低于同级别车型，以国家电网。

3、比亚迪EV360的内饰基本延续了燃油版的风格，基本是大家熟悉的设计，除了电子挡和电子手刹之外亮点不多。然而，袁EV360的内饰使用了广泛的搪塑软材料，这在这类车中是非常亲切的&ldquo等级&rdquo配置。

4、我觉得可以啊，这车轴距也挺长的，我的车就是这款，我身高82，坐后面时候膝盖距离前排座椅还有一拳的距离吧，乘坐的舒适度还不错。

评测江淮嘉悦X4:“武装”到牙齿的SUV

作为江淮家族中非常年轻时尚的一款小型SUV，基于0时代全球化设计所打造的嘉悦X4，显然会有别于以往的一些车型。

江淮这个品牌，我好像对它的过去真的没有什么印象，外观很保守，配置也就那样，但是今天，江淮嘉悦X4，这台小SUV，确实令我对它刮目相看。

如果按照以往产品阵列的家族逻辑，江淮嘉悦X4应该是“小一号的X7”，但展现在大家眼前的这款小型SUV在设计上却独树一帜。

但是可以统一的概念，那款车一定是自己所喜欢的车。在我看来，江淮的嘉悦X4，就是我自己经历筛选，从许多备选车型里走出来的一款我最喜欢的车。

欧尚X7试驾评测,隔音效果出色,动力线性输出流畅

1、欧尚X7汽车的隔音效果也很不错，在车内基本上是一种很安静的感觉。最后总结：此次试驾的车型是5T 自动豪华型，在驾驶感受上整体效果非常优秀。

2、隔音方面，长安欧尚X7还存在不小的提升空间，城市道路内慢速行驶时降噪效果还很好，但是车速加快后就能明显的听到风噪和胎噪，特别是相对不太平坦的道路时，胎噪更为明显。

3、只有顶配有全液晶仪表。除了顶配车型，欧尚X7的中配车型都没有配备全液晶仪表，看着有点不舒服。高速风很吵。尚X7中低速隔音性能较好，但高速时a柱发出的风噪比较大。后座缺少中央扶手。

4、不得已只好重踩，一不小心就会把涡轮踩出来，然后猛的推一下，冰雪路面摩擦力没那么足，就会打滑，起步很难，万一在坡道上，起步就更费劲），长安欧尚X7的起步，比较轻松，很从容。 在试驾现场拍了照片，一块来看看哈。

宝骏360测评,搭载1.5L发动机

宝骏360的动力装置配用的是与宝骏310系列产品同样的5L自吸发动机，这款发动机由上汽通用汽车给予，这款发动机在几款车系上应用，在品质、用户评价和可靠性层面非常扎扎实实。

此外，宝骏360车还配备了中控液晶屏、倒车影像、无钥匙进入等多种实用配置，使得驾驶更加便捷。

君360的发动机为四缸设计，进气方式为自然吸气。全系搭载5L发动机。宝骏360是一款六座MPV，为年轻家庭量身打造。2018年5月，上汽通用五菱宣布宝骏360上市。2019款宝骏符合国六排放标准，于2019年7月正式上市。

发动机性能 宝骏360搭载的是5L发动机，[_a***_]为SJWT05E4。该发动机输出功率达到了109马力，扭矩最大值可达到141N·m，较为出色。同时匹配的是5MT手动变速器或CVT变速器，可供消费者选择。动力表现尚可满足日常使用需求。

万元，宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车，动力***用了通用5L自然吸气发动机，最大功率82kw，***用6速手动变速箱和手自一体自动变速箱，工信部油耗低至9L/100km，更加经济实用，更省心省钱。

汽势评测|为刚需而生——试驾一汽-大众迈腾GTE

1、这辆迈腾GTE***用了宁德时代提供的动力电池，电池容量为13kWh，纯电动续航里程为55km，这点相比常规的插电混动车型的稍有劣势，而如果用于一线城市的日常上下班通勤，似乎并不富裕。

2、内饰方面，新迈腾GTE通过增加GTE专属仪表设计、GTE专属中控屏幕、GTE E-mode按键、座椅等多处位置的GTE标识，充分凸显迈腾GTE有别于常规大众车型的新能源身份。

3、现款的大众迈腾GTE，它的外观/内饰和燃油版几乎没有区别，搭载4T插电混动系统，配备13kWh电池，NEDC工况下的纯电续航里程能达到63km，百公里加速时间需要7秒。

广汽新能源埃安V评测,最大功率184马力,续航600KM

1、近日，广汽新能源官方发布了旗下Aion埃安第三款新车Aion V的海报图，该车基于广汽新能源GEP0平台打造，将提供500km、520km和600km三种版本续航车型。

2、万SUV各路神仙打架的牌面里从来都不缺新进玩家。广汽新能源埃安V——没错，就是把AION扔大街上去问10个路人，至少5个懵圈这叫啥的“仔”也涌了进来。我去过广汽番禺的新能源工厂基地。

3、性能：驾乘感觉舒适且续航超长动力上，广汽新能源AionV搭载了一台永磁同步电机，最大功率为135kW，最大扭矩为350N？m，其动力参数与当今主流0T发动机相当。另外，该车还搭载了宁德时代高性能三元锂电池，综合工况电耗为13kWh/100km。

4、动力方面，埃安V搭载的是永磁同步电机，最大功率184Ps，最大扭矩350N·m，NEDC标准纯电续航里程有400km、500km、530km与600km四个版本。

5、埃安V补贴后售价为196—296万元，共推出了400KM/500KM/530KM以及600KM四个NEDC续航版本，这一次我们试驾体验的是补贴后售价为296万元的 80 MAX版，也就是埃安V的顶配版车型，NEDC续航为 600KM。

6、智领版和80MAX版NEDC续航600公里，补贴后售价分别为196万元和296万元。根据广汽新能源***信息，Aion V搭载一款最大功率为135kW（约合184马力），最大扭矩为350牛米的永磁同步电机。

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