标致308购车指南,标致308购车指南图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致308购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍标致308购车指南的解答，让我们一起看看吧。标致308这车怎么样，能买吗，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致308购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍标致308购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 标致308这车怎么样，能买吗，多少钱？
2. 预算三万五，可以买到怎样车况的标致308？
3. 标致308值得买吗？你怎么看？

标致308这车怎么样，能买吗，多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

标致308定位于一款紧凑级轿车产品，这款车市场表现略显尴尬，平均一个月也就能卖出1千台左右，消费者普遍认可度不高，我想这还是要归结于它低调的品牌和较差的保值率。

价格方面，2019款标致308 230thp自动豪华，官方指导价12.07万，优惠幅度在1.8万左右，终端裸车成交价10.27万，全部落地再加购置税9088，车船税360，强险950，商业险4869，上牌500，共合计11.84万左右。

标致308外观设计比较时尚，前脸层次突出，立体有型，车身侧面匀称协调干练，后尾部狮抓尾灯加之黑色饰条，整体辨识度还是很高的。动力方面，1.2t发动机，参数为100千瓦，230牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉初段一般，市区起步略拖沓，中段还可以，涡轮介入后有一定冲劲儿，后段高速比较乏力，储备不够。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***偏舒适，对路面的震动抑制不错，行驶颇为稳健扎实，跑起来很从容。内饰方面，做工用料不错，比较厚道，大屏尺寸9.7英寸，支持carlife,长条仪表盘很战斗，平底方向盘也颇为运动，整体在这个级别中还是很让人满意的。空间方面，轴距2675mm,后排腿部空间一拳半，头部三指，后备箱容积450升，拉人载物都没什么毛病。

标致308这款车优点在于底盘扎实，内饰厚道，颜值也比较高。缺点在于动力偏弱，品牌影响力差，不够保值。这款车产品力其实还可以，如果是打算长期持有的话，那还是可以考虑入手的。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

标致车高速性能不错，用料良心，在喷子的攻击与猪头管理层治理下，现在车价性价比极高，至于说的维修麻烦，我曾经晚上打着电筒就轻易把空滤空调滤换掉了。若是普通收入阶层，看重性价比首先排除封神的大众丰田，汽车是个成熟的产品百年车企的车子都不错。

现在买法系车性价比超高。建议有钱上408或者天逸C5，折扣低的你做梦都要笑出来。不需要考虑维修什么之类的。一个是基本上不会坏，另外一个就是专修店也不少，不要去路边店就行了，不是每个店都会修法系车的。

平安是福！当然可以买，安全性和性价比，胜过其他所有车系的东风标致雪铁龙的各款车型都值得拥有。

而且大把坏良心的职业法黑都消失了，标致雪铁龙在国内必定会像在世界上一样的销量爆表。

我不卖车，也不生产车，就喜欢说实话。

预算三万五，可以买到怎样车况的标致308？

刚好，最近有个标致308。是2012年上牌的，1.6L自动舒适版的。整体车况不错，用着舒服。所以可以给你一个参考。当然二手车价格受到车况，费用，市场热度等影响，俗称一车一价。

其实，标致是一个非常不错的车子，底盘稳健，车子毛病不多，只是不太受国内市场喜欢罢了。那么，我们先看一下车吧。

这车市场价在4万出头左右，当然，得看车况，费用，市场热度来决定的。这只是代表这一台车况的车价。希望给你所有帮助

你好，我是飞少，从事二手车行业5年，国家认证高级二手车鉴定评估师，我们先来分析下标致308这款车

标致为法系品牌，标致308的做工用料，安全和操控在同级车都比较出色，但是很多人反应308[_a***_]非独立悬挂，其实由于法国是个多山的国家，所以法系车的底盘***狠好，标致308开起来的行驶质感不次于独立悬挂，而且308没事***用塘塑工艺，在紧凑级家轿中狠优秀了

由于法系车保值性比较差，3.5万可以购买2013年手动挡的标致308，如果自动挡可以买到2012年左右的，推荐手动挡，自动挡油耗会比较高，***用4速自动挡，当然二手车一车一况一价，具体根据车况和使用情况浮动，希望***纳，谢谢

3.5以内可以买到14左右的车况比较好的标志308，308整体性能空间舒适度都是比较可以的，但是他的保值率一直是不太高。发动机10万公里基本都是渗油，油泥比较大。公里数的话得根据实车来评定，根据内饰磨损，刹车盘，轮胎来判定具体的公里数。从这几个方面买车基本可以肯定买到公里数小，整体车况棒的车！这是我的小建议！望***纳，谢谢！

标致308值得买吗？你怎么看？

谢谢邀请，标致308值不值得买这个问题只有你自己能找出答案，每一台车上市都会有其固定的消费群体，你说不值总有别人说值，值与不值的就看喜不喜欢。家用车只要没有质量问题都值，至于308这款车终端让利幅度很大，在合资车里性价比还是不错的，建议直接考虑顶配。

标致308

指导价9.***-15.***万，平均优惠2万+，中高配优惠更多；车身尺寸4590*1820*1488，轴距2675mm，空间方面在紧凑型轿车里并不算差，中等水平。主要看动力，标致308一共提供三款动力，1.2T三缸发动机、1.6升自吸、1.6T涡轮增压四缸机；

这三款发动机自然1.2T三缸机最差，这种廉价机头基本没有市场，在308总销量里1.2T动力车型的占比极其低，最新统计月销标致308共计销售3393台，其中1.2T销量仅有58台，就这几十台也不排除是销售忽悠的小白，奇数缸发动机有先天缺陷，惯性离心力导致的低速震动噪音大、高速动力疲软是解决不了的。

所以这台车最值得买的就是1.6升自然吸气+6挡手自一体，销量占比90%以上，可见接受度之高。虽然动力一般不过家用代步总是够了，如果预算充足1.6T+6AT是很好的选择，因为同价位合资车基本都在用干式双离合，这台法系还是挺良心的。

只是悬架依旧是扭力梁，***的再好还是比多连杆独立悬架逊色一些，不过车身姿态的控制还可以接受，作为家用车算合格。

标致308在合资轿车里性价比不错，优惠力度也算合理，可以选择，供参考。

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再次感谢悟空问答官方@悟空小秘书 的邀请。标致308值不值得购买，不如我们跳出车本身来看这个问题。

先给答案吧，我的看法是，标致308不值得购买，不单单是从产品上，更多的还是从其品牌价值以及后期使用上。

好了，下面来具体聊聊。

其实无论是标致还是PSA都是我们熟悉的老朋友了，曾几何时，神龙富康是和桑塔纳以及老捷达一起并称为国民三大件的车型。此后，标致206以及307也都在第一时间进入中国市场，并且在早期的中国汽车市场上占有了一席之地。然而，标致的好运气似乎也就到此为止了，从之后的308相对于307换汤不换药，到3008国内换马甲变身4008，这一切都没有给消费者什么好感。当然，说起标致最著名的还是万年1.6T以及后板悬了，这样的印象，自然不是什么正面加分项。

买车的时候，大家考虑的主要是几个问题:品牌，配置，性价比，操控，空间，舒适性以及后期的使用便利度以及保值率等等。

为什么中国消费者那么多人选择大众，而甚少人选择标致和雪铁龙，其实并非大众有多么神话，因为如果谈在中国的历史的话，标致雪铁龙并不比大众短，事实上，标致雪铁龙是死在了自己手里，作为对比，大众就特别能吃得透消费者的心理。

在中国，消费者买车最看中的一点就是空间，请不要和欧洲去做对比，同为全球主要汽车市场，谈不上欧洲市场成熟而中国市场不成熟的问题，只是因为两者用车需求有别。在这种情况下，车企除了做出改变适应市场别无他法。这方面的正面典型就是大众，大众旗下的一众车型在进入中国之后，几乎都经过了加长处理，后排空间都不再是问题，而法国人的车一直坚持自我，原汁原味。不尊重市场的唯一下场就是被市场抛弃，因此PSA有今日之败也就不足为奇了。

说完了空间，我们再来聊聊配置方面。标致雪铁龙是出了名的“公主心丫鬟命”，在品牌溢价方面不如大众的时候就应该尊重现实，老老实实放低姿态去和一众合资品牌血拼市场，然而标致雪铁龙一向***取的政策就是在定价上对标大众，更为夸张的是，标致还有更出名的一点就是几乎所有车型都只有顶配才***用全LED光源，而次顶配以下车型都是***用卤素光源，308自然也不例外。这一点是连大众都不敢做的，事实上，大众清楚的知道中国消费者喜欢什么，因此在这些方面，大众一向是不吝惜的，大众的中高配车型基本上都会配备全LED光源。还是那句话，不尊重市场的企业和车型自然也会被市场抛弃。

最后就是使用便利度以及保值率。相对于大众的售后随处可见以及高保值率，销量不及大众十分之一的标致的售后服务网点就不是那么好找了，这对于一台日常用车来说是非常不方便的。此外，标致的保值率低也是个很大的问题，对于308级别的家用车来说，其驾驶者在8-10年内换车的概率非常大，因此在买车的时候，消费者就有必要考虑意向车型的保值率问题，如果保值率过低的话，建议消费者先考虑下自己能不能承受再做决定。

说了这么多，其实都是我的个人看法，是基于对标致这个品牌的看法，以及从后期的使用和保值率等角度来考虑的。但是还是那句话，自己的试乘试驾感受是购买任何车的决定性因素，这些是别人的建议以及评测文章都替代不了的。***如你真的非常喜欢这台车，当然应该遵照自己的喜好买下来，但是***如只是一般的购车需求，并且在多台车之间犹豫的话，你还是可以参考一下我的答案的，毕竟从底盘以及行驶质感上来说，308在同级别里面确实可以算得上是一台好车。

其实法系车就是更新换代慢，要知道汽车不是服饰，不是化妆品，而大多消费者错误地认为换代车就好。德系车和日系车更快，而越是还代快的车，其研发检验时间越短，测试次数就不够，就不能充分暴露潜在问题。这就是为什么德系车日系车在世界范围内经常发生质量性能问题的原因。能低成本修好的就召回，不能修好的就拒绝召回的缘故。在这一点上中国消费者实际上成了牺牲品，在中国市场很少有召回，包括明目张胆的尾气不合格排放***等。而法国人确实把质量性能可靠的车投放中国市场，无奈国人不领情。却偏偏喜欢烧机油，自燃，断轴，后排塌陷，尾气燃烧不完全等漏水漏油的德系和日系快速换代车。

谢邀请！

新标志308是一款紧凑型轿车，是标志雪铁龙旗下一款冲击10万元家轿市场的产品。近年来随着终端优惠幅度的加大，销量也跟着走高，是一款值得购买的产品。

先说说标志308的产品力。308***用了1.6L和6AT的动力组合，在双离合大行其道的今天，想买一款稳定的6AT变速箱的产品比较少。并不是说双离合不好，只是还没有经历时间和市场考验。而标志在6AT上的***功底非常深厚，动力衔接平稳，顿挫感很小，开起来感受顺畅。当然308还有1.2T和1.6T的动力，1.2T的不推荐，原因是3缸的，其先天劣势太大。1.6T的动力强劲，开起来会有小钢炮的感觉，超车简直轻而易举。如果对动力有要求的，想体验飙车般的可以考虑1.6T的，当然价格也高一点。如果只是家用，1.6L的动力觉对够用。

再来说一说底盘，很多人都吐槽标志车的地盘，上到几十万的车都用扭力梁结构悬架。其实估计这些都是键盘侠，压根就没做过标志的车。开过坐过法系车的都会知道，其底盘不输给任何一线品牌的车企。标志就是这么牛逼，可以把大家都觉得廉价的扭力梁***的那么彻底，不论是操控还是舒适性都不输给独立悬架。这点国内车企真应该好好学学。所以，你可以先去试试308，它的底盘悬架会给你很好的操控感和舒适性，这点完全不用担心。

最后，308空间也还可以，外观时尚，内饰科技感强。后备箱容积达到了450升。应付家用足够了。关键是目前终端优惠比较大，是值得考虑的一款车。

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在国内的家用车市场中，其实还有很多不少有实力的车型，其中SUV领域几乎已经被国产品牌的车型占领了，但是在轿车领域一直以来都是合资品牌的车型在主导着整个市场，毕竟SUV车型是最近刚刚兴起的，不少朋友还是更加的喜欢它，而在轿车方面的造诣似乎国产品牌还跟那些合资车型有着较大的差距。

今天想给大家推荐的这台车子就是来自法国的标致308，这台拥有法系浪漫气息的车子总是能够给人们不少的惊喜。外观部分，标致308***用的是家族式的设计风格，外观部分相对老款车型更加的精致了，尤其是***用了最新的大灯设计风格，显得格外精致。中网部分的尺寸也小了不少，为了下方的进气口让出了不少的尺寸，整体的比例更加的协调了。这样的外观相比同级别的本田思域和大众高尔夫来说也是毫不逊色的，相信不会让大家失望的。

车身侧面，这一代的标致308的侧面看上去似乎更加的像那一台标致408了，家族气息非常的浓厚。与老款车型相比的话似乎更加的有气质一些，车身上的腰线看上去比较的圆润，线条并不是很多，但是却拥有了一些家族造型。五幅式的双肋轮毂设计风格，看上去非常的运动，给人的视觉冲击非常的强烈。

尾部的设计非常的具有时代的气息，尾灯的设计***用的是贯穿式的设计风格，三条红色的LED尾灯看上去更加的像是狮爪的样式，为它带来了非常强烈的视觉冲击。中间的黑色材质也是***用的亮色的设计，总体来说还是非常给力的。悬挂部分依然***用的是来自PSA家族的扭力梁式非独立悬挂，大家千万别在乎这个细节，因为当你开上一台标致车子的时候它就会告诉你什么叫作“法式非独立悬挂”。

内饰部分， 标致308***用的是非常时尚的内饰设计风格，首先映入眼帘的就是它的平底式方向盘设，给人的感觉相当的运动，整体的握感也是相当的出色。仪表盘的位置显得比较高，但是却不影响驾驶员的驾驶，呈现出的视觉冲击很强。中控台上的彩色大屏也***用的是朝向驾驶员一侧倾斜的设计，对于安全驾驶有着很好的帮助。

到此，以上就是小编对于标致308购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致308购车指南的3点解答对大家有用。