当代新车购车指南,当代新车购车指南最新

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于当代新车购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍当代新车购车指南的解答，让我们一起看看吧。买车买新车还是买二手车？现在现代的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于当代新车购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍当代新车购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 买车买新车还是买二手车？
2. 现在现代的车还值得购买吗？

买车买新车还是买二手车？

在买车的时候新手司机还是选择二手车比较好。首先，买了一辆全新的车，比如十几万的新车。实习期间没出问题还好，如果哪次不小心发生了碰撞、剐蹭，或者经常性的熄火等不规范操作，那么对新车的损害就非常大，这样就非常划不来，一辆新车才入手就如此，对于车主来说当然也是非常心疼的了。

当然，如果第一辆车买二手车先练练手就完全不一样了。我们可以选择买一辆一两万的二手车，这个价格也不是太贵，而且可以让我们在实习期好好的练练手。就算平常有个磕磕碰碰，对于我们来说也不会太过心疼，而且我们手熟了之后，还能卖了车回一波血，毕竟二手车的贬值率相当的低了。

回答这个问题之前，应该弄清楚两个问题，1、预算多少？2、想买什么级别的车？

现在就这两个问题的不同组合，分成几点不同情况跟来回答这个问题。

1、预算5万左右。这个预算不论买什么级别的车型都建议买二手车，可以买到三年左右的国产紧凑型轿车，或者5年左右的合资轿车，适用于代步。

2、预算8万左右。如果你是家用或者上下班代步可以考虑买国产新车，如帝豪系列、艾瑞泽5、逸动等。如果有一定的商务需求，偶尔需要撑一下场面，建议买合资B级车，如2010年前后的雅阁、凯美瑞、天籁等。

3、预算10--15万。这个预算可以选择的就很多了，可以买到国产B级新车，也可以买到一些稍微冷门的合资B级车，如名图、迈锐宝等。想买二手车的话，可以买到2010年前后的宝马3系、奥迪A4。主要就看你买车的用途了。

总结一下：钱少家用买国产新车，钱少要面子买二手B级车，钱多随意，喜欢哪个买哪个！

如果对您有帮助，跪求关注啊！！！

您好，很高兴回答您的问题！我觉得还是要看自己的经济实力，手头宽裕那么就买新车，手头紧买个二手车也未尝不可！下面我来分析下新手买新车和二手车各有什么利弊：

第一：新手买新车的利和弊

利：买新车首先就是心情愉快，记得我第一次买车是2013年，当时是父母买的，那个心情真激动啊！新车给到你的都是全新的，车况什么的自然不用担心，那是一份喜悦！弊：新车价格比较高，落地加上购置税和保险是一笔不小的开支，另外新手难免会磕磕碰碰，到时也会很心疼！如果操作不当出现重大碰撞事故，车辆维修后贬值会很快！

第二：新手买二手车的利和弊：

利：二手车价格更便宜，其次也不用再次交购置，可以减少家庭开支，也非常适合新手练技术！另外二手车贬值率也更低，比如买台二手车开个一两年，到时再卖掉，其实也亏不了多少钱！弊：二手车市场水太深，想买个车况好的无事故的车子，对新手朋友来说不容易，建议带上懂车的朋友一起去看车！

建议：如果您手头比较宽裕还是买新车比较好，毕竟买新车更有保障，也更舒心！当然如果手头紧，那就买个二手车吧，先练练手以后再买新车也不错！主要还是看自己的经济实力吧！

二手车市场涉水深是不争的事实，事故车、问题车到处都是，不过购买二手车的确能省去一些费用，比如购置税，还有就是保值率，但是如果买不好就会砸在手里，到时候只有哑巴吃黄连了。

身边有亲戚朋友要出售自己私家车的，可以考虑考虑，感觉应该不会被坑，最好能和车主面对面交谈彻底了解一下车况。二手车如果买不好，会不断更换老化部件和磨损严重部件，时间长了费用不会比买新车便宜多少。

题主说的是10万预算，个人觉得还是购买新车，毕竟二手车多数在三年车龄以上了，各个零部件也在不断老化，如果新手驾驶在路上出了问题，自己确实不好解决，比如说正在行驶，发动机出现异响状况，某个故障灯亮起等等一系列问题，新车出现这类问题会大大降低。

希望回答能帮到你，祝所有司机平安出行，安全回家。

以上内容属个人观点。

买新车，还是买二手车，这是很多人都有过的想法，作为一个资深的汽车工作人员，我得建议你可以听一下。

第一，你买车如果购车预算比较低，或者不足的情况下，不建议您买二手车，你可能会看网上或者二手车市场说的1万元二手车，3000元一辆，这些大多数都没有售后保障的二手车，一旦入手便后患无穷，你的钱进去了，连声音都听不到，这些年限长的二手车，不但有着许多不定因素，还有事故车，小毛病不断的现象，不要看便宜，当然如果你是买来收藏的话当我没说，但是买来开的话我建议您别买便宜的二手车，低于市场价很多的二手车，要不就是事故车，要不就是老车，这两种你不是开修理厂或者自己会修车的都碰不得。

第二，推荐分期付款的方式买新车，即使预算部不足也不要买便宜的二手车，新车有质保，3年10万公里，买一部7万左右的新车，很多车企为了销量都有自己的金融贷款，利息低，而且首付便宜，新车开着舒服放心，起码3年10万公里内你不用担心了。

第三，如果你一定要买二手车，那么请用心看一部准新的二手车，带好师傅，去看3年5万公里内的准新二手车，在质保范围内的二手车，这样的车子，可以保证前车主是过渡阶段使用，或者是换车卖掉，当然属于一手交易，风险降到最低，最重要的是售后服务还是齐全的，有问题直接全国4S店售后，这种准新车比老旧的二手车贵一点，但是优点也很多，车况新，靓，正，没有小毛病，易损件也不需要整备，等于你接盘了一个接近新车车况的二手准新车。

买二手车不买车龄大的，不买比市场价低很多的，不买水泡车，这是准则，你如果预算不足就买一台6-7万落地的新车，虽然便宜，但是不闹心，还有质保，新车再怎么不行也不会比老旧便宜二手车差，如果一定要买二手车，记住要买准新的二手车，二手车的套路一般人看不透，我曾经从事了5年多二手车行业，都不敢保证百分百不会看错，何况是一个没有任何二手车经验的你？你看如今图便宜买二手车的人多少被骗了，***都很难，伤心伤神，还把钱打进去了。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

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现在现代的车还值得购买吗？

首先，我想在这里弱弱问一下，问题所指的现代车应该是北京现代吧？比较现代[_a***_]那些中高端车型并没有这样那样的小毛病。

公司是韩国最大的汽车企业，原属

，世界20家最大汽车公司之一。韩国的汽车工业起步也较晚，毕竟不是工业强国。但是在朝鲜战争后，有了美国的扶持，韩国汽车工业发展很快，现代也就因此发展迅速。早期的现代是靠廉价打开欧美市场，进入中国市场后，由于其合资品牌特性，国内市场上的现代并没有欧美市场上面怯懦，定价上面比国产还是贵了一个等级。2002年，现代汽车与北京汽车合作成立了北京现代。首款车型是大家耳熟能详的索纳塔。之后，现代开拓了伊兰特系列。这才使现代红遍大江南北。要说现代这车毛病多不多，大家看看北京出租车就知道

如果大毛病多，是不会有人敢去买它当出租的，谁也不想天天跑修车铺。而且，出租车要求的就是省油，耐用，这么多年过去了，现代的表现尚可。但是每一个车企都有自己的车系。比如B级的索纳塔和A0级的瑞纳，咱就不可以在一起比较做工了。底盘松散这是低成本车都有的通病，毕竟价格因素在那里。不过，现代中级车质量还是不错的，做工啥的还是可以的，性价比较合资来看还行，对于国产车，那还差得远

韩系车在中国市场是一个频繁被吐槽甚至调侃的对象，在合资品牌中也算是话题之一，不过从客观角度来讲的话，任何车系任何品牌乃至于任何车型都有其存在的道理和意义，汽车工业经过了充分的市场竞争，物竞天择适者生存，现代汽车能活到今天并且发展壮大肯定有其独到的地方，没必要上纲上线。

韩系车的优缺点其实大家都比较熟悉，到目前为止的市场保有量也非常可观，走的是全品类产品策略，在优点方面，高颜值和高性价比，尤其是性价比表现在合资阵营基本上是首屈一指，定价较合理且终端优惠力度大，质量稳定耐用性好，维修保养既方便又便宜，非常适合家庭代步使用。

缺点的部分正是频遭吐槽的地方，行驶品质不高，时间长了底盘有松散的感觉，大部分车型车内质感一般，塑料感相对偏重，偶有异响。

关于与自主品牌相比，虽然不少朋友不爱听，但是现代总体实力上仍领先中国自主品牌不少，毕竟现代起亚集团稳居全球前五，在综合技术储备、前沿技术研发，特别是研发生产体系完备性方面遥遥领先。个人建议帝豪gl高配和领动中配二选一的话还是首选领动中配，日常家庭使用完全没问题，质量稳定使用成本也不高。

到此，以上就是小编对于当代新车购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于当代新车购车指南的2点解答对大家有用。