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克尔维特购车指南,克尔维特购车指南最新

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于克尔维特购车指南问题,于是小编就整理了2个相关介绍克尔维特购车指南的解答,让我们一起看看吧。

  1. 现代领动具体评价是怎样的?
  2. 什么叫平行进口车?

现代领动具体评价是怎样的?

本期分享:现代领动

指导价:9.98_15.18万

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(图片来源网络,侵删)

发动机:1.4T/1.6L

变速箱:6档手动/7挡双离合/6档手自一体

主要配置:主副驾驶室气囊,ABS防抱死,制动力分配,车身稳定系统,后驻车雷达定速巡航安全带未系提示,电动天窗,铝合金轮圈,皮质方向盘等等。

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现代领动上市已有1年了,这一年的市场表现还是比较不错的,领动的各项表现都让人非常的满意,各方面的表现都比较均衡。灵动的前脸采用全新设计语言,颜值在现在在售的车型里面是最高的。六边形的大嘴式进气格珊比较符合当下的审美趋势,而且还使用了镀铬装饰条。岭东的定位就是面向年轻消费群体的,这样的设计更能引起消费者的共鸣。前大灯灯组的设计也比较漂亮,灯腔内部的线条设计比较犀利,领动全系使用的均是卤素光源,远近光灯***用了分体式设计,像前雾灯及大灯高度可调功能失灵的全系标配,顶配车型可以选装氙气大灯,而且顶配车型在大灯下方还配有前驻车雷达。

领动的长宽高分别为4610×1800×1450mm,轴距为2700mm,和现代朗动的车身比较接近。从侧面看去,灵动的时尚运动感更加的明显,它的侧面***用了平行腰线的设计,上方的腰线设计让车身看起来不仅很运动而且还拉高了车辆的视觉重心,总的来说,灵动的线条就是动感年轻,如果你从侧面45度角去看,就会感觉和某高端车型很像。除此之外的行动还***用了溜背的设计,搭配动感的线条,年轻动感的形象由此而生。后视镜***用双色设计,并集成了转向灯功能,岭东的顶配车型使用的是耐克森的轮胎,轮胎规格为225/45 R17,搭配镂空的轮圈设计,视觉感受非常不错,车尾的设计也很有看头,层次感和立体感比较强,车尾微微“上翘”的设计很调皮,细长的尾灯组很好的诠释了领动的设计语言,让车辆看起来动感十足。

本人从选车到买车用了挺长时间,主要也是纠结在是否实用这方面,因为我打算买车的时候领动才上市不久,所以我也属于小白系列的老用户了,今天来简单评价下领动这辆车吧,给楼主参考参考。

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楼主也说了,领动很漂亮。从外观上看,领动的确很动感,流线型的车体也有几分跑车的意思。车头部分的大嘴和“法令纹”在车群里很突出,我第一眼看到这车就被它的个性化和独特性吸引到了,从前面看会有镂空设计的感觉。但是看起来比较有分量,肌肉感还是比较足的。

其实我最欣赏领动的一点就是不留白。无论是前脸还是车尾还是车顶,都有些许的点缀。车顶的天窗除了通风,还起到了美化的作用,平时驾驶的时候不会感觉有什么不一样,但是从楼上看它就比较与众不同了。

我和楼主差不多,小时候对生活充满了幻想,心里想着长大以后一定会过上住别墅、开豪车的生活。现在想想,那时候的自己真是天真得可爱!我这辈子是没戏了,这个伟大的理想还是交给我儿子去完成吧!现在我要做的,就是给我家未来富翁创造一个好的生活环境,所以才买了领动!

我提的是小蓝,本身领动就挺显眼的,加上这个蓝色车身就更帅气了!反正车子一开回家我老婆儿子都很高兴!

领动用了头低尾高的设计,看上去有范儿、运动!然后它的线条比较简单,不复杂,整体给人的感觉是很紧凑的。车头的大灯微霸气,轮毂的设计也好看,这就是特色。在路上回头率很高!

1.6自吸是12年被评为沃德十佳发动机(12年朗动那款)。1.4T 17年被评为沃德十佳发动机。相当于两款动力总成都先后被评为世界十佳发动机。按照现在降价1.5-2万的价格来说,应该是很不错的选择

没开过领动,但是悦动,朗动都开过,我自己的车是卡罗拉14款,现在领动还是值得购买的,自动中配9.4左右卡罗拉自动低配都10.4最少,领动配置高价格低,这个价位的你买宝来低配自动也得9.2,别的车买不到,英朗推荐法系车不推荐。这个价位还是领动最好,现在韩国性价比可以了,日本车低配自动都在10.5左右,

什么叫平行进口车

平行进口汽车,全称是平行贸易进口车,简称平贸车。

是指未经[_a***_]厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。

由于进口地不同,可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等,以区别于授权渠道销售的“中规车!

当时质量很难控制,质量没保障,遇到问题车就很倒霉……

进口车可分两类:中规进口,平行进口。

中规进口,是指“原厂授权”引进,即由品牌原厂(比如丰田)授权的总代理(比如丰田中国)引进的车辆,通常在4S店里销售,丰田埃尔法就是其中的代表。

平行进口车,是指“非原厂授权”引进,就是由贸易商直接从原产地或海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车(俗称水货车),通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。平行进口车目前主要有狭义平行进口车和改装车(也叫大贸车)两类。

狭义平行进口车是按国家规定通过平行进口《自动进口许可证》引进的,由进口商承担三包和召回责任。我国大多数的平行进口车都属于改装车。国家规定,只有厂家授权的总代理商才有资格在中国批量销售该品牌的进口车。不过,这个“厂家”又可以是改装厂,聪明的平行进口商先在海外成立改装厂给自己授权,再在中国批售改装厂“生产”的改装车,这就是车辆身份的转变惯用做法。

平行进口车是指未经品牌厂商授权,贸易商直接从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车,也就是合法化之后的“水货”。

平行进口车从国外引进中国,都必须经过***部门的审批,尤其是要通过***主管部门的进口车3C认证,此项要求相当严格,,需要贸易商提供10辆左右的相同车型,只要一项要求不达标,车辆就难以入关。

因此,认证的成本很高,一般的小贸易商由于资金有限,被排除在自贸区之外,而参与自贸区的大型集团,虽然资金雄厚,但普遍欠缺相关行业的经验,对相关的政策与操作流程熟悉度低。因此进口审批成为平行进口车货源的重要瓶颈。

此外,平行进口车商主要的拿车渠道仍是国外的经销商,与他们的货源抢夺对手很有可能就是品牌中国区的总代理,这使得它们处于明显的劣势。特别是那些稀缺车型,都需要经过品牌总部销售的总体把控。而那些能通过某些特殊手段绕过这一环节,直接取得货源的小贸易商却又被排除在了自贸区之外,导致货源普遍短缺。

平行进口车最重要的一个弱点就是售后配套设施不完善。由于品牌授权限制,国内的4S店是不对平行进口车提供售后质保的。目前自贸区的平行进口车的售后和维修体系已经初步形成体系架构,但是仍然有不完善的地方。虽然有这样的一条规定:“试点企业及在自贸试验区内注册的汽车经销商,要依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务。”但是,由于包括配件供应体系在内的配套不完善,规定沦为了一张白纸。毫无疑问,广大消费者的最大顾虑就是售后方面的保障问题。

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这几年随着中国汽车市场的不断成熟,汽车消费者对于购车的需求也越来越高。尤其是一些高端汽车的消费者人群,他们对于个性、品牌溢价的追求也逐渐提升,普通4S店的车在他们眼里已经开始变得“普通”起来,“***”更高的平行进口车开始成为他们的追求。

那么所谓平行进口车究竟是什么呢?一般来说在我国4S店销售的车型被称为“中规车”也就是根据中国汽车相关的规定打造的车型,而平行进口车就是区别于这个概念而来,指的是除总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口,其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。由于进口地不同,可分为“美规车”、“中东版”和“欧版车”等,以区别于4S销售的“中规车”,这些车辆统称为平行进口车。

相对来说,哪里的平行进口车就是应对哪里的政策法规。比如说“美规车”就是根据美国道路交通法要求制造的车型,最明显的区别就是在前保险杠叶子板处有两条橙色的反光贴,这一般就是美规车了。

到此,以上就是小编对于克尔维特购车指南的问题就介绍到这了,希望介绍关于克尔维特购车指南的2点解答对大家有用。

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