汽车暖风评测,汽车暖风评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车暖风评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车暖风评测的解答，让我们一起看看吧。汽车空调制热和暖风区别？有人说“暖风开不对...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车暖风评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车暖风评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调制热和暖风区别？
2. 有人说“暖风开不对，耗油多一倍”，暖风的来源是发动机的余热吗？

汽车空调制热和暖风区别？

1、原理上的区别：冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。

2、汽车压缩机的运行状态区别：汽车吹冷风需要是通过压缩机的工作来实现，而AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风。而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机。

3、耗油情况的区别：冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

汽车空调和暖风的作用不同，空调是发动机通过压缩机制冷的，需要消耗动力，夏天使用。暖风是制热，冬天使用。

冬天车内用当然用暖风制热好，车辆制热是利用汽车发动机产生的热量，通过各种方式传输到车内，空调压缩机是制冷功能，在制热时起不到作用，反而还会增加汽车油耗，打开空调就代表空调压缩机开始工作了，汽车的油耗同时也跟着增加，所以冬天车内制热不用开空调，使用暖风制热即可。

有人说“暖风开不对，耗油多一倍”，暖风的来源是发动机的余热吗？

汽车空调的暖风来源是、汽车发动机的余热。

有人说，暖风开不对，油耗多一倍是不可能有那么高的油耗，如果在冬天打开汽车空调暖风取暖时，打开了汽车AC开关空调制冷模式，会增加一点汽车油耗，但不可能多一倍油耗那么多。

冬天开汽车暖风取暖的时候，有很多的车主为了取暖快，一点火起动汽车后，就误以为把汽车的空调风扇和汽车的AC开关键打开，就能快速使车内暖和，而这种打开汽车空调暖风取暖的方式是错误的、所以就有人说，暖风开不对，油耗多一倍的说法。

汽车空调的AC开关键、是汽车空调制冷模式开关，冬天开汽车空调暖风取暖时，打开了汽车空调制冷模式的AC开关，确实会增加汽车油耗，但不会增加一倍那么多。

冬天开汽车空调使用暖风取暖的正确方式是、首先点火启动汽车、等汽车的水温升高，在汽车的仪表盘上、能看到显示汽车发动机水温、有一格温度了，再打开汽车的空调风扇，开启汽车空调的内循环模式，使汽车的空调风扇把汽车发动机的热气吹到车内，使车内温度升高，就暖和了。

开汽车空调使用暖风取暖的时候，只需要打开汽车空调风扇内循环模式，就可以了，不用打开汽车空调AC开关制冷模式的，只要不打开汽车空调AC键制冷模式开关，使用汽车空调的暖风、就不会增加汽车油耗。

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燃油车用空调都是单冷的，其制冷原理和家用普通空调差不多。区别是，家用空调用先用电驱动机械马达让压缩机工作，车用空调是直接发动机机械能传动给压缩机工作。其他的冷媒、蒸发器等并无区别。

燃油车用空调制暖是通过发动机发热，暖了冷却液，再传递到暖风水箱，再由鼓风机吹入车内，行成暖风。证据一:冷车启动，水温没上来，是没有暖风的；证据二:压缩机制暖，零下五度就基本没效果的，而北方零下十几度，仍能车内吹出零上二十多度的风，也证明不是依靠压缩机暖的。因此暖风，无论是否按ac都不会启动压缩机，不会因按ac额外废油。

上段讲暖风按ac不会额外费油，是指对比不按ac。而对比不启动暖风，肯定是额外废油的。因为热量毕竟有损失，发动机要维持正常工作温度，会多喷油，从而费油。证据如同你普通行车，水温正常前油耗肯定比正常后高。东北冬天气温低，吹暖风多费的油可能比夏天开冷风油耗更高。

电动汽车、部分商用客车、部分超豪华轿车、有柴暖的车。按不按ac开制暖，确有油耗区别。前三种会用电热丝来辅助暖风，按ac会开电热丝耗电，当然额外耗油。柴暖大货车，是额外有燃烧室烧油供暖，也会额外耗油。

最后无论哪种车，车用空调都不会用压缩机制暖的。我们普通家用车，完全不必担心暖风开ac会额外耗油。

到此，以上就是小编对于汽车暖风评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车暖风评测的2点解答对大家有用。