科雷嘉购车指南,科雷嘉优惠

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科雷嘉购车指南的问题，于是小编就整理了5个相关介绍科雷嘉购车指南的解答，让我们一起看看吧。科雷嘉2.0最低配，按揭落地多少钱？值...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科雷嘉购车指南的问题，于是小编就整理了5个相关介绍科雷嘉购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 科雷嘉2.0最低配，按揭落地多少钱？值得入手吗？
2. 2019款科雷嘉科雷傲哪个比较适合现在入手？
3. 科雷嘉和途胜家用选哪个？
4. 国5的科雷嘉怎么样？靠谱吗？
5. 科雷嘉和逍客哪个好？

科雷嘉2.0最低配，按揭落地多少钱？值得入手吗？

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科雷嘉2.0最低配，按揭落地多少钱？值得入手吗？

科雷嘉，日产雷诺旗下的一款车型，是一款城市SUV。雷诺和其他法系按品牌一样，在国内市场一直处于半死不活的状态。作为一家100多年前就开始造车的企业，雷诺的技术储备和实力是毋庸置疑的。关于科雷嘉是否值得入手，这个问题实在不好回答。因为有些消费者在考虑一款车型的时候，考虑的东西很多。保值率、保有率等也纳入了是否值得的参考标准。科雷嘉是和逍客采用同一平台的车型，但是月销量却连逍客的零头都达不到。所以，你要是单论车子的质量和价格，入手是没有问题的。科雷嘉2.0L最低配为两驱时尚型，指导价为152800。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是雷诺车型的优惠信息，包含了科雷嘉两驱时尚型，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1528下32000。1528是对应车型指导价缩写，我们在1528后面加两个0就是152800,152800就是科雷嘉两驱时尚版指导价。下32000就是优惠32000的意思，我们用指导价152800－32000的优惠＝120800。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）

科雷嘉两驱时尚版裸车价为120800，下面我们以首付30%计算落地：

裸车价： 120800

首付款： 36800（首付30%）

贷款额： 84000（贷款只能贷到千位数）

购置税： 10500

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对于雷诺汽车，不知道大家了解的多不多，如果你听过日产雷诺联盟话，可能对于雷诺汽车这个品牌了解的就会多一些，

雷诺科雷嘉这款车型的定位是一款紧凑型的SUV车型，其实这款车的定位和日产逍客是相同的，新车的整体外观设计看上去还算是比较大气的，整个前脸***用的是全新的家族式设计风格，

所搭载的2.0升的自然吸气发动机和1.2t的发动机和日产逍客都是相同的，包括到变速箱也是相同的，那么唯一的一个缺点和日产逍客不能比，就是这款车的保值率不高，

下面我们就来聊一聊，这款车落地的价格大概是在多少钱，

雷诺科雷嘉2.0升两驱时尚版车型的指导价152800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在3万元左右，也就是说实际车价122800元，

那么如果再加上购置税，保险上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在14万元左右，其实和日产逍客是差不多的，但是呢比日产逍客的优惠幅度要大。

2019款科雷嘉科雷傲哪个比较适合现在入手？

上周刚去过4S店，自从科雷缤上市后，科雷嘉的的性价比变低了。一款小型SUV一款紧凑型SUV，科雷缤顶配售价144800无优惠，如果科雷嘉优惠太多会冲击到科雷缤。科雷嘉6、7月时入手价格最为优惠，那时4S店最高可优惠近4W，而目前仅2W左右。至于科雷傲，每年年底都是购车高峰期，此时肯定不是最优价格。不过，如果不在乎这点优惠，随时都可以入手，毕竟早买早享受嘛。

科雷嘉和途胜家用选哪个？

谢邀 二款车看似差不多但我个人更看好科雷嘉 二车大小差不多 途胜的双离合 1.6t动力强劲 但双离合在慢速有点顿挫感 内饰一般 天窗不错 但考虑开天窗机会不是很多 底盘有点松散 驾驶空间一般 科雷嘉动力稍差点 驾驶空间稍大点 长开没有压抑感 动力虽比途胜小 但家用也够用了 外观我个人挺喜欢的 噪音稍有点大 速度不快的话也能接受 怎么说呢 各有各的好 看你喜欢吧

谢谢邀请！

作为家庭用车，越来越多的用户，选择SUV作为家庭用车，而题主所说科雷嘉和途胜，但从价格方面来看科雷嘉：13.98-20.88万元，全系优惠23000元左右，途胜：16.99-23.99万元优惠30000元左右。对于途胜的定价与科雷嘉的大哥科雷傲的定价相似。

动力方面：

科雷嘉以2.0Ｌ为参考：150马力200NM，最大功率110KW，匹配CVT无级变速模拟七档，三围尺寸4503\1836\1616轴距2645mm。

途胜：全系搭载1.6T发动机，匹配7挡双离合，177马力265NM，最大功率130KW，三围尺寸：4475\1850\1655轴距2670mm

如果以科雷嘉17.88万车型和途胜17.99万车型做比较科雷嘉的配置要高于途胜，但一些便捷的配置方面科雷嘉没有途胜做的好。

选择途胜的原因：动力强劲，有涡轮增压，要高于科雷嘉，外观方面途胜线条更加犀利。便捷配置如腰部支撑、电尾门、主驾电动[_a***_]、车载空气净化器这样的配置丰富，并且优惠太多。

选择科雷嘉：首先定价要低，常规配置要高，科技配置也要比同级别途胜配置要多，外观更加年轻有活力。作为法系车，浪漫情节非常重要！

选择哪款，只要楼主喜欢，尽情选择。没有更好，只有喜欢最好。

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途胜18款只有纪念版，对标的是科雷嘉的周年版，两个车指导价也差不多（途胜17.99，科雷嘉17.88），终端优惠也差不多（途胜3.1万，科雷嘉2.9万），价格算下来半斤八两。

两者主要差距是动力和个别配置，途胜是1.6T的伽马系发动机，177马力搭配7速双离合，科雷嘉用的是日产的2.0L自吸150马力搭配CVT。途胜的驾驶感比科雷嘉强但科雷嘉的平顺及舒适性要比途胜好，两者各有所偏吧。配置差异上科雷嘉偏***，途胜偏实用，也是两者避免同质化。

对喜欢驾驶感和动力的车主来说，选途胜。而科雷嘉跟其表兄弟“逍客”一样属于日系的城市代步SUV，平顺和舒适性是其卖点。

科雷嘉就是“逍客”的兄弟，同平台不同配置***而已，定位紧凑但是偏小型，而科雷嘉的行车质感更偏向法系。途胜虽作为现代的经典紧凑SUV，在空间和配置上都是紧凑SUV的标配，随着“抗韩”势头的减弱，韩系销量也有所回升，途胜又回到大家眼里，作为现代的性价比SUV途胜还是有竞争力的。

途胜和科雷嘉怎么选，我更推荐途胜，而让途胜和其兄弟“逍客”选，我推荐逍客如果选科雷嘉也可以，但是你得接受它的品牌认可度和二手市场的残值。

国5的科雷嘉怎么样？靠谱吗？

可以，科雷嘉与逍客是兄弟车型，拥有相同的动力总成及底盘，但在外观设计方面，科雷嘉更加有法式风情，看上去更加大气饱满，从内饰的做工方面要比逍客略胜一筹，除了保值率不及逍客更好以外，其他都还是不错的，靠谱！

对于国五可以上牌地区。其实国五或者国六没太大的区别。国五价格更具有优势国六是使用末期的优势。但是对于雷诺的这个品牌要慎重。不是说它不好，只是个人觉得它不适合中国。服务网点少。保有量过低。就说明你得维修保养成本会高。psa都玩不明白中国市场雷诺就算了。再看这个价位买车肯定是家用。家用车肯定选择耐用性价比高的车型，冷门车尽量少碰

科雷嘉和逍客哪个好？

雷诺在国内的两款SUV科雷嘉和科雷傲都是日产逍客和奇骏的***品，从底盘到发动机变速器再到定价，几乎没有任何差异。因为日产和雷诺的关系，这奇妙的场景就不觉得奇怪了。

基于雷诺-日产CMF平台打造，现款奇骏和科雷傲也是此平台产物。科雷傲拥有着与逍客一样的2645mm轴距，但是车长多出了119mm，然而官方数据显示逍客居然拥有更大容积的后备箱空间……（黑人问号脸）。除了车身尺寸，前麦佛逊后多连杆悬挂布局和手刹驻车也一并沿袭了，但科雷嘉却搭配更注重散热效能的后通风盘式制动。

以两驱自动低配为例，逍客比科雷嘉贵1000元，却能拥有倒车影像、后排扶手与杯架、7寸互联屏和前雾灯。在品牌口碑没有优势没有群众基础的情况下，如此吝啬的产品力无疑判了***。虽然几乎一致的产品力，但科雷嘉却搭配四驱系统和更高的配置，不明白这个主打城市用途的SUV搭载四驱系统的意义何在，当然20.88万的定价也让科雷嘉这个顶配车型高处不胜寒。一个没有充分考虑市场实际而发的产品，注定了悲剧的结局。

外观见仁见智，无法再次做出客观的对比和评测，但无论销量、市场反应还是未来二手车保值率，逍客显然占有绝对优势。（botzi）

提前说明：两款车型出自同一平台研发，也就是说三大件的质量是一样的，因此我们比较两者的空间和实用性。

然后我们选去终端价格车不多的两个配置进行比较（科雷嘉 2017款 2.0L 两驱时尚版VS逍客 2017款 2.0L CVT智享版）

先看空间

科雷嘉 2017款 2.0L 两驱时尚版长宽高为：4503x1836x1610mm，轴距2645mm。而逍客 2017款 2.0L CVT智享版长宽高为：4384x1837x1612mm，轴距2646mm。科雷嘉车长多了21mm，而其他数据均少了1-2mm。因此，在车身尺寸上，科雷嘉要好一些。

再看配置

逍客 2017款 2.0L CVT智享版的优势配置有：18寸的轮胎、倒车影像、中控大屏、手机互联以及前雾灯、皮质方向盘、皮质座椅等配置。因此配置上它要更好一些。

看中空间选科雷嘉，看中配置选逍客。看题主的需求来定。

其实我觉得还是科雷嘉比较好，首先两者三大件近乎相同，因为科雷嘉终端优惠比逍客多，所以在价格相近的时候，科雷嘉的配置更近丰富一点，而且科雷嘉空间也比逍客大了一点点，虽然是一点，但也是可以的，科雷嘉的全景天窗是可开启的，而逍客不行！所以我觉得还是科雷嘉好一点！

题主在这两款车中选择，明显是知道它们是“师出同门”，至于选哪一个，我看先来看看它们的共同点和差异点，在进行选择。

科雷嘉到底是什么来头？其实你完全可以把它理解为是换壳版的日产逍客，他们都出自CMF模块化平台，从这个平台衍生出来的产品还有新奇骏。

逍客和科雷嘉两款车型均基于CMF平台打造，雷诺日产联盟的CMF平台和其他品牌的平台化类似，CMF平台能够提高开发自由度，降低不同车型的开发成本和难度，而且能够提升生产效率和品质。这样的同平台开发带来的就是“三大件”的相似。

首先发动机都是1.2T和2.0L的发动机，最大输出功率分别为117马力和150马力，这个动力水平不算特别突出，但是应对日常使用还是没问题的。相对应的变速箱都是可模拟7速的CVT变速箱，使用感受主要是和发动机的搭配***差异。底盘方面，则完全是一样的结构，驾驶体验的差异也是因为***不同。

其实对于这两款车的相同点来讲，不同点主要体现在外观内饰以及***上。

外观上，首先科雷嘉比逍客要大上一圈，视觉感受就是紧凑型SUV和小型SUV的区别。并且科雷嘉的外观设计要更加激进一些，典型的雷诺风格；属于更加偏向年轻消费者的设计；相比之下，逍客的造型要中庸一些，也意味着其受众会更广，尤其是很多女性消费者对于逍客的外观接受度更高。

内饰方面，即使不了解这个品牌的朋友估计也能看出这是一辆有法国血统的车辆，他的内饰设计和功能区的布置和其它法国车一样，不是墨守常规，而是别出心裁。至于使用性方面，这个个人认为还是传统的逍客更加便利，但是科雷嘉要是使用习惯了也不是不能接受。（你这个声音加减按钮是逗我玩？）

雷诺虽然是法系车，但是却是与逍客同平台的车型，由于品牌力、宣传等问题，科雷嘉并不如逍客那么有名、畅销。这款雷诺的科雷嘉虽然披着法系车的外衣，但是在本质上讲更像一款日系，尤其是在动力方面。科雷嘉跟逍客的动力系统是完全一样的，搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩200牛·米。科雷嘉不提供手动变速箱，跟2.0L发动机匹配的是一台CVT变速箱。

内饰方面不如其他两款那么抢眼，但是一眼看去显得普普通通，功能按键、设计风格很简约，没有夸张的元素呈现。不少懂车的消费者一定可以看得出来，这种内饰风格基本就是照搬的逍客内饰，如果理解成是逍客的换壳车型也不为过。其中最大的亮点也是不同于逍客的就是仪表盘的颜色有5种颜色和4种样式可选，可以进行多种组合搭配充分照顾了消费者个性化需求。

如果在意保值率首选逍客，如果喜欢配置可以选择雷诺。

到此，以上就是小编对于科雷嘉购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于科雷嘉购车指南的5点解答对大家有用。