cx4长途驾驶技巧,cx4长途驾驶技巧和方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cx4长途驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍cx4长途驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。cx5跑长途真实感受？马自达c...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cx4长途驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍cx4长途驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. cx5跑长途真实感受？
2. 马自达cx-5，2.5自吸去西藏表现如何？

cx5跑长途真实感受？

CX-5不管是长途驾驶还是激烈驾驶，性能都算是比较综合的，不会有哪方面感觉特别的不适，乘坐舒适性和悬架的支撑性等等都比较适合高速驾驶，对于油耗方面来说，这么一台2.5L排量的发动机在性能不受限制的情况下能跑出如此惊人的成绩确实能够让人满意

马自达cx-5，2.5自吸去西藏表现如何？

马自达2.5自吸去***没向题，高海拔发动机肯定高转数还没劲，涡轮增压会好些，人也是一样缺氧会喘。318不是全程铺装路，每年塌陷抢修的路段会有，我是18年先川藏线进藏，探界者suv底盘低些，偶尔也会拖底，不要误导QQ，奥拓去***没问题，我路上没看到，这类车***县城里做为交通工具可能有吧。图片是停车时拍的，比这烂的路段也有，开车没法拍，318路上的行车基本一辆跟一辆，双向车都很多。

现在去***的路已经修的很好了，只要胆子大，五菱能进藏。

2.5的动力够用，车也不错，但去***有几个问题点，你考虑一下

马自达的车行驶质感硬，座椅不像日产那么舒服，开着会很累，碰上烂路会很颠簸，另外马自达内部空间小，放上水，食物等必需品后会很挤，如果想在路上休息一宿，也很累。

马自达cx-5，2.5自吸1***马力，长宽高4555mm×1842mm×1685mm，离地间隙215mm，这款车离地间隙特别高，如果配上四驱更好了，进藏游刃有余。两驱也没问题，动力强劲，底盘够高，空间在紧凑型SUV里面算很大了，超过大部分合资车了。再加上马自达创驰蓝天发动机技术和马自达的***操控，进藏更没有问题。

马自达cx5是一款紧凑型suv，虽然没有太强的脱困能力，但是应付一般的沙石或者乡村路面是没有问题的。经过近些年的发展，进藏公路修得已经非常不错了，在正常情况下，如果没有绕行路段，轿车都完全可以胜任。不过毕竟长途旅游，选择一款能够应付一些复杂路况的车辆，会更省心，更安心。本来旅行是一个非常快乐的事，不要因为车辆的性能问题，在路上歇菜，那样肯定会影响旅行的心情，所以我觉得进藏旅行还是选择suv，最好能够满足以下三点:

1.通过性好的车型，虽然进藏公路目前已经铺装的很好了，不过也会偶尔遇到前方施工请绕行的路况，绕行路面的情况就是未知数了，这就需要一款底盘高、通过性好的suv来应对这些较为复杂的路面，马自达cx5具备这一性能，符合第一点要求。

2.最好是加92号汽油的车型，在进藏公路上大部分的加油站，加的是92号汽油，有95号汽油的加油站并不是很多，如果车辆使用95号汽油，就必须自备一加油桶，加满油后已备应急使用，这样不但会挤占后备箱的空间，而且还很危险。不过马自达cx5，使用的是92号汽油，所以马自达cx5也符合第二点。

3.最好是后备箱空间大一点的车型，进藏旅游由于道路遥远，一般都会准备一些食品、日用品以及一些换洗的衣服，所以后备箱的储物空间最好大一点，但我觉得带点换洗的衣服可以，食品和日用品在进藏的公路上或者进藏后，随时都可以买到。***物质并不像人们想象的那样匮乏，还很很丰富，所以没有必要携带更多的备用品，马自达cx5的后备箱空间虽然不是很大，但带一些旅行用品也足以够用。

马自达cx5非常符合以上三点，所以进藏旅行是没问题了，祝你旅行愉快！

到此，以上就是小编对于cx4长途驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于cx4长途驾驶技巧的2点解答对大家有用。