本文作者:cysgjj

汽车重量评测,汽车重量评测标准

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汽车重量评测,汽车重量评测标准摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车重量评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车重量评测的解答,让我们一起看看吧。奇骏和RAV 4重量为什么差100公斤?汽...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车重量评测问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车重量评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 奇骏和RAV 4重量为什么差100公斤?汽车重量会影响质量吗?
  2. 全车隔音,车重将增加50多斤,值吗?

奇骏和RAV 4重量为什么差100公斤?汽车重量会影响质量吗?

看到小秘书邀请我回答的这个问题——奇骏和RAV 4为什么差100公斤?我只知道这是两款不同的车,因为本人对车一点也不感冒,所以这两款车到底孰重孰轻我也并不知道。至于它们为什么差100公斤,那是因为它们的配置不同,材质不同,应该价钱也不同吧,重量不同质量应该也不同,重量对质量肯定是有影响的吧。

全车隔音,车重将增加50多斤,值吗?

50斤里面有一大半没啥作用。。nvh是个系统工程,专业的车厂会把材料放着关键点,一块钱达到十块钱的效果。。。后加的就只能往满了贴,不过效果还是有的,但是更大的可能是花十块钱提升一块钱的效果

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(图片来源网络,侵删)

大多数车主都会选择做全车隔音,毕竟不是每一辆车都能像百万豪车般隔音好,汽车在行驶过程中会出现胎噪、风噪,特别是在高速行驶时,这种声音会显得更加地大,这也是车主会选择做全车隔音的原因。

其实在大部分的车型上,特别是在20万以内的车型,基本上隔音效果都很差,只不过大多数人都是市区代步,所以显得不是特别吵,一旦车速起来那么就会很明显,所以对于做全车隔音将增加车重50多斤,根本就不是什么好担心的。

车辆做全车隔音最大的好处就是能够在行车过程中消除部分噪音,而全车隔音并不是单纯的贴上几层隔音材料,全车隔音的工序比较复杂,需要拆卸车辆四个门的门板、车底、翼子板等,然后从中填充隔音材料,当然还有车门框或者天窗等装上密封条。

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不过要知道全车隔音并不代表完全隔绝所有的噪音,实际上只能降低3-5分贝而已,虽然效果不大,但也能够起到一定的作用,新车就不建议做,车龄较长的车辆可以试试。

其实最好的隔音就是升级车内音响,全车隔音只是能够稍微降低噪音而已,毕竟价格决定质量,再好的隔音材料也无法完全阻断噪音,所以不建议进行全车隔音。

无论什么车型在行驶过程中或多或少都会存在噪音,百万级别以上的车辆也不例外,毕竟噪音是多方面产生的,比如机械噪音都是无法避免的,只是取决于噪声的大与小而已。

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车重每增加一百公斤大概会导致油耗增加百公里0.5升左右的一个水平。那么全车隔音增重50斤对油耗的影响也并不是十分地大,但对于舒适性的提升却是明显的。有很多人开车都讨厌噪音,会影响司机的集中力和心情。而且豪华车和普通车其中一点明显的差异就是隔音水平,做好隔音能增加车的档次感。

汽车隔音问题是很多车主朋友都关心的,汽车在制造装配时都会做止振隔音,但使用的材料差异很大,一些车辆的隔音很简单。车主朋友对汽车隔音很敏感的话,基本可以选择去汽车隔音专业店去做止振隔音。建议在做隔音前,一定要去路测,测试车内不同部位噪音的频率,有针对性的选择材料和施工工艺,不是简单贴上隔音材料就能达到效果的,网上就有网友反应做了隔音后感觉不舒服,就是车内声音平衡性被打破,汽车隔音的目的不是封闭环境到没有声音,而是通过隔音达到声音平衡和谐,让车内的人不会被某些频点的噪音干扰而感到不适,比如风噪,胎噪,发动机机噪音,所发出的噪音频率各不相同,所以需要专业店通过测试后给出合理化的建议和方案。至于说到重量会增加,这个对于一辆一两吨的车来说可以忽略不计,毕竟舒适性增加了,完全可以接受油耗的小幅变化。







到此,以上就是小编对于汽车重量评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车重量评测的2点解答对大家有用。

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