自贸区购车指南,自贸区购车指南最新

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自贸区购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自贸区购车指南的解答，让我们一起看看吧。什么叫平行进口车？天津港保税港区进口车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自贸区购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自贸区购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么叫平行进口车？
2. 天津港保税港区进口车便宜吗？

什么叫平行进口车？

这几年随着中国汽车市场的不断成熟，汽车消费者对于购车的需求也越来越高。尤其是一些高端汽车的消费者人群，他们对于个性、品牌溢价的追求也逐渐提升，普通4S店的车在他们眼里已经开始变得“普通”起来，“***”更高的平行进口车开始成为他们的追求。

那么所谓平行进口车究竟是什么呢？一般来说在我国4S店销售的车型被称为“中规车”也就是根据中国汽车相关的规定打造的车型，而平行进口车就是区别于这个概念而来，指的是除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版”和“欧版车”等，以区别于4S销售的“中规车”，这些车辆统称为平行进口车。

相对来说，哪里的平行进口车就是应对哪里的政策法规。比如说“美规车”就是根据美国的道路交通法要求制造的车型，最明显的区别就是在前保险杠叶子板处有两条橙色的反光贴，这一般就是美规车了。

相比于买车去4S店这种“传统”的买车方式，平行进口车也逐渐在市场上占据了重要的位置。但是依旧有不少人会有些疑惑，这种平行进口车和4S店里卖的进口车有什么区别？平行进口车为什么比4S店要便宜那么多，是不是质量上有什么问题？甚至有些人将平行进口车简单的和“水货”画上等号。就让我们逐一击破这些疑惑和误区，分析一下平行进口车和4S店购车各自的优缺点，选择最适合自己的购车方式。

·什么是平行进口车

所谓平行进口车，是相对于“中规车”概念而来的，因为目前中国的进口车大致可以分为两大类：4S店所售的中规进口车与平行进口车。中规车指的是车企在中国的进出口总经销商向海外车厂定制中国版车型，授权4s店进行销售。而平行进口则是除总经销商以外的其他进口商将汽车从产品原产地购买并引入中国市场，两种渠道并不冲突，“平行”销售，所以被称之为平行进口车。

·平行进口车优势

平行进口车虽未经品牌厂商授权，不过也是经过3C认证进入国内市场的合法产品，也正是由于绕过品牌国内总经销商的限制，平行进口车体现出众多优势。

1、选择更多

平行进口车是由获得资质的综合贸易商从车辆原产地或他国购买，购买的车辆为海外生产厂面向美国、加拿大、中东等地区而生产，所以平行进口的车型版本丰富，不是单一的中规车型，而有美规、中东、墨版、加版等版本，同时也有中国市场没有的车型，或者某些车型在中国不售的排量版本。

进口车可分两类：中规进口，平行进口。

中规进口，是指“原厂授权”引进，即由品牌原厂（比如丰田）授权的总代理（比如丰田中国）引进的车辆，通常在4S店里销售，丰田埃尔法就是其中的代表。

平行进口车，是指“非原厂授权”引进，就是由贸易商直接从原产地或海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车（俗称水货车），通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。平行进口车目前主要有狭义平行进口车和改装车（也叫大贸车）两类。

狭义平行进口车是按国家规定通过平行进口《自动进口许可证》引进的，由进口商承担三包和召回责任。我国大多数的平行进口车都属于改装车。国家规定，只有厂家授权的总代理商才有资格在中国批量销售该品牌的进口车。不过，这个“厂家”又可以是改装厂，聪明的平行进口商先在海外成立改装厂给自己授权，再在中国批售改装厂“生产”的改装车，这就是车辆身份的转变惯用做法。

平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，平行进口车可分为“美规车”“中东版车”等类型，这些车在警示文字、仪表盘规格、排气朝向、转向灯等方面均与国内销售的车辆存在差异。购买该类车辆后，可委托销售商或自行选择正规汽车厂进行改造。在按照我国机动车标准改造合格后，携带机动车注册登记所需材料就近前往车管所办理机动车上牌。需要携带的资料为：机动车销售***、车辆购置税完税证明、车辆所有人***明、货物进口说明书、商检、车辆一致性证书、机动车交强险凭证、车船税纳税或免征证明。

相信大家都听说过平行进口车，一提名字都知道是国外原装进口的，再细看里面有什么美规版，中东版，加版，墨西哥版等等就迷糊了，下面小编就细细道来，首次编码，有不妥之处还望多多指教，定会虚心接受

一：什么是平行进口车

下面的解释我觉的相当全面！！！平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场引入中国市场进行销售的汽车。与传统的渠道，海外总代理授权品牌4S店然后在销售给客户，两者相平行的进口渠道

二：什么是美规车、欧版车、中东版车

什么是美规车

主机厂生产销往美国适应交通法规的称谓美规，常见车型美规路虎，坦途，奔驰GLS，丰田塞纳（逐渐减少，被加版取代）

天津港保税港区进口车便宜吗？

天津港保税区的进口车价格对比指定经销商的价格要便宜一些，具体便宜多少得看是什么车型；现如今天津港保税区的进口车销量占所有自贸区进口车总销量的70%左右，这足以证明其便宜、足够大的份额也证明其是靠谱的（相对），只是天津港的车便宜、并不是便宜在税上，更多是在流通环节、配置门槛方面！

首先要把这保税弄清楚、保税是什么意思？保税不等于免税（实际上该上的税一分钱都不会少上），保税的意思简单点说国外进口的商品进入保税区后、可以占时不交税，之后按照卖出的数量缴税；简单点说就是卖出一个、补一个的税，所以保税区进口车上的税、不会比4s店的进口车少上一分钱的税；只是保税对做外贸的朋友而言、可以缓解资金压力，或可能导致商品价格低些、但幅度不大；所以天津港进口车便宜的原因不在税上！

保税区的进口车为什么便宜？

去中间环节：国内的进口车都是有指定经销商及代理的，以及车辆从港口往内陆运输、各种环节也会增加成本，重点还是在于经销商定价偏高，天津港的进口车少了很多流程、所以就有了一定价格优势！

有丐中丐版：我们在4s店见到的进口车、往往与美规车的定位不同，换句话说在4s店购买任何一款进口车、它的配置都不低；拿鄙人自己的Q50做比较，3.7L丐版标配倒车影像、座椅通风、天窗、全真皮等等（当然天津港是不是有这款车咱也不知道，只是举例子），也就是说4s店卖的进口车（中规）基础配置很高；而美规进口车有丐中丐的低门槛优势，简单点说就是除了ESP、气囊等安全配置齐全，其它啥玩意没有，所以能不便宜么？您自己陆续加装一些也就不便宜了（还有强制加装的）；再简单点说就是天津港您能买到超低配置的进口车所以便宜、这种超低配置进口车您在4s店是买不到的！

上述就是天津港车便宜的原因，有的时候总说中规的进口车贵、实际上只是车子的定位被改变了而已；像普拉多、像埃尔法、像坦途在国外就是工具车的定位，除了有个排量超大的机器（对工业发达的地区而言、大排量机器并不值钱，甚至赶不上一张手工揉制的牛皮），其它配置很素、也与豪华不搭边，所以这些车在国外便宜，因为定位就低！而成为中规进口车后定位变了，配置高了、怎么奢华怎么去做设计，杂七杂八、用得上用不上的配置都给弄上来，这车还便宜得了？举一个简单的例子，给中规宝马七系配手动挡、去掉大品牌音响、取消真皮内饰、取消大屏幕影像，价格也得降个小十万！

所以您现在明白天津港的进口车为什么便宜了吧？便宜其实是有道理的，去掉了中间多个环节、又有丐中丐的低门槛优势，价格自然就便宜了很多！至于购车、还是要小心谨慎，千万别着急、一定要提前多研究下；比如购车时要分清本家、对缝，本家就是真正倒腾车的、对缝您明白啥意思对吧？不过现在几乎所有对缝的都说自己是本家，所以您还是要提前多做做功课；就一般而言有展厅的大部分是对缝？而本家一般不会碰展厅，具体的就需要您亲自去辨别了（友情提示那种啥车都有的、必然是对缝）！

到此，以上就是小编对于自贸区购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于自贸区购车指南的2点解答对大家有用。