汽车清洗评测,汽车清洗评测标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车清洗评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车清洗评测的解答，让我们一起看看吧。汽车进气道清洗到底有没有作用？益处有多大？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车清洗评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车清洗评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车进气道清洗到底有没有作用？益处有多大？
2. 车要多久洗一次，要是永远不洗，会对车造成什么影响？

汽车进气道清洗到底有没有作用？益处有多大？

进气道清洗一般都是指清洗节气门居多，目的就是确保节气门的关闭准确到位，不影响怠速工况。因为怠速通道在制造加工上都有严格要求，进气量的变化会导致怠速工况改变，节气门一旦关闭不严，就会导致进气量额外增加，计量失衡，怠速喷油量失准，软件程序与硬件计算难以修正。所以清洗节气门的作用因此而生。至于整个进气通道清洁与否取决于空滤器的质量及整个管道是否在连接处完全密封的程度。

进气道清洗主要是清洗进气歧管和节气门后面这一段的污垢。至于效果嘛我觉得要看进气道本来脏成什么样了。如果本来就脏到影响发动机正常工作了那清洗后肯定是有效果的。如果进气道本来并不太脏，那么清洗后效果就不那么明显了。

发动机工作时空气先经过空滤过滤，然后经过进气软管来到节气门，然后再经过进气道和进气歧管进入气缸。在这整个通道中脏得最厉害的就是节气门到进气歧管这段。

因为节气门后方这部分空间直接连着发动机进气口，发动机工作时曲轴箱废气循环系统引过来的曲轴箱废气充满了这个区域，废气里含有一些机油蒸汽，十分油腻，所以这一部分进气道最容易脏。而发动机工作时节气门内侧压力始终是低于外侧的，而熄火后节气门又关闭了，所以曲轴箱废气很难来到节气门前面这段进气通道。

进气道是发动机进气的通道，从理论上来说进气道内壁光滑可以降低气流与进气道的摩擦，有助于提高发动机进气性能。而进气道内壁脏了以后一来会导致进气道变窄，二来会影响进气流速度。但是我们日常用车中大部分情况下只用到发动机一小部分动力进气道的空气流量并不大，所以进气道脏了影响并不明显。这就像一个下水道有一些淤泥，平时污水少的时候排水并不受影响。但是遇到大雨时污水量突增，达到下水道最大排水能力时影响就显现出来了。

以前我的车保养时4S店赠送了进气道清洗，作业时维修人员跟我说清洗后效果特别明显。最终进气道里也清理出了不少油泥，但是试车后感觉和清理之前没啥太大区别。不过进气道上有进气压力传感器，有时候油泥太多可能导致进气压力传感器信号异常，这时候就有必要彻底清理一下了。

一般柴油车进气道最容易积累大量污垢，因为柴油机燃烧时颗粒物很多，废气再循环时进气道和EGR阀特别容易被污染。

所以说进气道清洗的必要性还是有的，但是要看进气道脏污程度。如果进气道不是那么脏的话清理完以后效果可能并不那么明显。

发动机进气道并不需要频繁的进行清洗，一般情况下，只有当发动机出现怠速抖动、加速无力等积碳堆积造成的不良反应时才需要进行进气道的清洗项目。而正常来说，5万公里进行一次进气道的清洗算是一个比较合理的周期。

进气道清洗，是非常有用的。

不论什么车型，使用超过一段时间后进气道位置都会产生或多或少的积碳。

积碳的危害还是蛮大的，它会影响发动机油气混合效率，影响发动机正常做功，碳污染一旦加剧可能会引发发动机大修的危害。

但是积碳形成是一个缓慢而又漫长的过程，完全没有必要听4S店说的2万公里清洗一次。平时注意选择品质好的燃油，并且按规律添加有效的汽油清洁剂。另外，用车习惯再好一些，基本可以减缓很大一部分的发动机碳污染。

如果你发现你的车子在油门深踩时冒黑烟，那么说明发动机内、三元催化器内的积碳已经很严重了，此时仅仅清洗进气道是不够用的了。需要把发动机整个进气道、燃烧室和三元催化器全部检查，按需清洗。

如果你发现你的车冷车启动困难，发动机怠速不稳，油门响应大不如前等情况，也需要及时检查发动机积碳情况。

一般的小排量涡轮增压缸内直喷引擎需要特别注意积碳的形成与影响，通常这类发动机对积碳特别敏感。稍有不慎，积碳增多就会对整个发动机运行产生不良影响。

一般清洗进气道的方式无外乎两种：拆洗、免拆洗。

拆洗顾名思义就是把发动机拆开，把内部通过工具进行清洗抛光。这样清洗最彻底，但是同时费用也最高。如果拆洗后装回密封措施不到位，还会有漏油的风险。建议找专业店面去做拆洗，怎么都是费钱了，不要在乎多费一点。

免拆洗有两种办法，一种是添加燃油添加剂，另一种是打点滴。使用燃油宝是非常常见的手段了，但是燃油宝的质量功效参差不齐，建议去找一些车厂指定品牌肯定没错。

作为一个维修行业的达人，明确的告诉你，不管你是自然吸气发动机还是缸内直喷发动机，清洗进气道都有作用。作用非常明显。具体听我一一道来：

1.自然吸气发动机清洗进气道积碳，可以减少两车启动气门口积炭对燃油的吸附，可以起到节省燃油，让发动机怠速更稳的作用。减少尾气排放。一般七到八万公里清洗一次为宜。

2.缸内直喷发动机，虽然把燃油喷到燃烧室。但是缸内直喷发动机，更容易在气门口形成积碳。不清洗会影响进气量，可能会导致燃油不完全燃烧，造成油耗增多，冒黑烟，尾气排放不达标等现象。

3.进气道清洗干净了，有利于燃油在缸内，更好的燃烧，减少缸内积碳的形成。延长发动机使用寿命。

总结，清洗积碳可以百公里节省燃油0.2到0.5升，也就是一万公里可以节省20到50升，另外可以增加动力，延长发动机使用寿命。

车要多久洗一次，要是永远不洗，会对车造成什么影响？

以前我的凯越8年13万公里，没有去过洗车店一次，靠下雨天，但也有时自己自来水随便冲一下，头3年老实4s保养，以后女婿买了一桶机油给我，那就是每年加一点进去，说也奇怪不烧机油，只坏过一次节流阀200元搞定，换过8个胎2个电瓶，如今一年多看看机油只黑没少，也没有加，车还是好好的。去年8月底新买了A6L，也只是同事劝说下去洗车店25块钱洗了一次，平时也不去理会它，有时在公司打一脸盆水用布擦擦感觉也蛮干净的，我感觉不洗只是看上去灰尘多点，江南水乡雨水天气多就让雨水冲刷冲刷，其实多用水有冲洗它并无什么好处，当然各人想法有异，我很随便的

车子刚买回来的时候，可能一个星期洗一次；过段时间后，可能就一个月洗一次；等一年或更长时间后，可能就是想起来洗一次，想不起来就算了的那种！像我们家车子，好多年都没去过洗车店了，顶多在保养的时候免费洗一次，其它时间就等下雨了。实在看不去，就找盘水，用毛巾擦擦！国产车，用了八年，手动三箱小车，今年还置换了一万块！

【导语】洗车是我们用车生活中都会需要做的一件事情，干净靓丽的车身不仅开起来心情愉悦，也会给需要接待的人或者乘客一个良好的印象，洗干净的车就好比穿着一身干净的衣服，而如果长时间不洗或者像题主说的永远不洗的话，我认为是不妥的。

一般来说，在没有碰到疯狂洒水车的前提下，一般一周洗一次车就相对比较合适了，因为日常用车的过程中，车身会沾有一些灰尘和泥土，一周洗一次的话，就可以把这些灰尘和泥土冲洗掉，以恢复车身的光泽度，如果碰到疯狂洒水车就另外说，可能刚洗的车跑一圈又要重新洗了。

概括的来说，***设永远不洗车的话，可能会造成以下这些影响：

1.车漆老化无光

不洗车的话最直接收到伤害的是车漆，不仅仅是频繁洗车就会伤车漆，不洗车也是会伤车漆，因为不洗车的话日常用车过程中的树浆、鸟屎、还有各种爬虫的液体都会残留在车身上，这些液体对车漆来说都是有腐蚀性的，曾经我自己的车放在灌木丛旁边，引擎盖被一个大蜗牛爬过去，因为以为是蜗牛没什么事，结果过了两天洗车的时候发现车漆已经有比较深的印记，抛光都抛不掉，只能重新做漆。

我想说的是，长时间不洗车的话，虽然看起来好像车漆不会受到什么伤害，但是实际上在不洗车的这段时间里面，车漆上面的一些腐蚀性的物质会一直对车漆造成损伤，时间长了如果有一天想起来要洗车的话，洗完以后就会发现车身上已经有很多痕迹了。

2.油耗增加

油耗增加主要是因为汽车的底盘下面还有车身不停的累积泥沙，这些泥沙有两个方面的影响，一个是增加车身的重量，还有一方面是因为这些物质导致的空气阻力的增加，这两个方面在汽车跑高速的时候就会影响比较明显，多出来的油耗早就可以洗车多少回了。

3.加速车身腐蚀

对车身的腐蚀主要是在车身和底盘上，如果永远不洗车的话，不管是来自地面的腐蚀物（尤其是靠近沿海地区）还是来自天上的酸性雨水，一层又一层的附着在车身上，就会对车身一直进行腐蚀，时间久了就会出现车身出现锈迹，底盘生锈的情况出现。

总而言之，洗车其实占用的时间并不是很长，我们只需要在吃饭的时候或者下午结束一天的工作以后把车放到一家楼下的汽车美容店里，洗完车以后再去拿就行了，而且对于洗车的钱来说基本上也不会太贵，这个钱是不能省的。

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洗一次车，伤一次车的情况，这是不争的事实。不洗车，有碍观瞻，自己感觉上也会不好。那么，什么时候洗车，多久洗一次车这才是问题之关键。

时下，由于雨天、刮风、雾霾、城市污染等因素，我们驾驶的车辆用不了几天，浑身上下会有厚厚的一层灰尘，自己坐在车内，浑身上下都会感觉很不舒服，还会影响市容市貌。

多长时间洗一次车，得具体情况具体分析。

大家都会有一个深刻的体会，刚刚洗完的车，用不了二三天，车子就会比较脏。如果没有下过雨，我建议不用马上洗车，一周洗一次比较合适。如果是因为下过了雨，雨污沾满了车子的全身，这个时候，可以及时洗车。

众所周知，车辆外壳上面薄薄的一层金属油漆非常稚嫩，经不起洗车液的长期腐蚀和毛巾的来回擦拭。尤其是擦拭车辆的毛巾，里面掺杂较多的沙子，磨擦车子，会给车辆的油漆面造成损伤，甚至留下许许多多的划痕。

为了不使爱车油漆损伤，少洗车，或者如本文描述的永远不洗车，也不是个办法。如果没有碰到下雨等特殊情况，建议，一个月洗二至三次车比较合适。

你相信吗？汽车洗多了才会坏，而且还是莫名其妙的坏。

汽车清洗对车漆肯定是有损伤的，如果是长时间清洗汽车，特别是自己清洗汽车，对汽车面漆伤害很大，你想嘛，自己洗车，一桶水反复的循环使用，抹的车顶又抹车身，一些细小的颗粒物就会顺着你的抹布和自己汽车面漆作亲密接触，多少还是有所损伤的，所以我是很少自己洗车，要不就一直不洗，那天想洗了再开去正规的洗车店洗一次。

至于说多久洗一次车，不洗车对汽车有没有影响？我这里就先说一下影响！

要谈对汽车的影响那还真找不出，最多就是车身脏点，难看点，对汽车性能一点影响都没有。但是车身不干净的情况下，对驾驶员是有心理压力的，比如一辆干净的汽车，驾驶员会很爱惜，驾驶过程会很平稳很温柔，而一辆比较脏的汽车，驾驶员对待这辆汽车的方式就有所不同，可能会比较粗暴一点，驾驶时发生事故的几率就会大一点，大家不要不相信，同一个司机，驾驶一辆长时间不洗的汽车和驾驶一辆刚刚洗干净的汽车，驾驶心情肯定是不同的。

当然，汽车还是不能经常清洗，特别是不能顺便用水枪清洗发动机舱，也不能用水枪直接清洗驾驶舱，这些位置都存在很多线路，跟可能会影响汽车正常运行，我们在汽车时最好还是去正规的洗车店，并且自己不要随意离开洗车店，就在旁边等到洗完为此，很多时候司机去洗车，下车后都是潇洒的把[_a***_]交给店员，自己去别处办事，回来后车洗好了，自己又大大咧咧的不仔细检查，直接把车开走，很可能就会在车漆上留下一些细小的划痕。

正常情况下汽车每月洗一到两次就足够了，当然，这并不是绝对的，而是按照自己汽车的使用程度来规划，一辆长时间不开的汽车，我觉得就没必要天天清洗，直接盖上车衣就完事，一辆每天上下班车远门的汽车，有条件每月多洗一次也没多大关系，只要是正规的洗车店，对车漆和车身基本可以说是零损伤，最怕的还是自己一桶水从头洗到尾的洗车方式。

到此，以上就是小编对于汽车清洗评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车清洗评测的2点解答对大家有用。