切诺基汽车评测,切诺基汽车评测怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于切诺基汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍切诺基汽车评测的解答，让我们一起看看吧。07年大切诺基4.7质量怎么样？JEE...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于切诺基汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍切诺基汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 07年大切诺基4.7质量怎么样？
2. JEEP大切诺基，这款车性能怎么样，适合购买吗？

07年大切诺基4.7质量怎么样？

07年大切诺基4.7质量还是非常不错的，是非常经典的一款车型，值得购买。

吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。

2007年4月，在各方面都进行了重大改进和升级的全新Jeep大切诺基登陆中国，凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。

JEEP大切诺基，这款车性能怎么样，适合购买吗？

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

是否适合购买还得看您的用车场景，如果单纯从车型来说的话，吉普大切是一个绝佳的选择。相比同级别车型，更畅销，更安全，更可靠，通常在恶劣的道路条件下提供更多可玩性，同时还能提供更多的司乘空间。在众多选择中，吉普大切诺基不仅可以越野探险穿越，上山打猎下河玩水，还可以将其用作日常出行使用（看下去，真没充值）。

性能方面：接近角25°，离去角23°，进气口高度1080mm，最小离地间隙206mm，提供岩石，雪地，泥地等五种模式，低速四驱，陡坡缓降，悬架调节应有尽有，这是越野玩耍的活。3.0/3.6两款6缸自吸发动机爆发234-286马力，扭矩分别为285和347牛米，油耗综合11到16个，纯高速最低9个（大切车主不在乎油钱，纯数据混字数）

扩展阅读，老款车主反馈过的一些糟心事：

如果您考虑购买老款二手车，该车的可靠性在5星的满分综合评价中能拿到4.3星。网上大多数据都表明，在2011-2015年份的车型投诉和召回次数最多。随着召回而来的是JEEP在不断的改进大切诺基，所以越新款越是可靠，更耐用，并且性能更佳。

总之，吉普大切诺基在越野车圈里绝对算得上顶流。对于寻求实用性，可玩性，舒适性兼备的人来说，它是一个绝佳的选择。最后想说一句，喜欢一个人就要包容她的一切，喜欢一辆车同样如此。（小编有感而发:我爱我的标致，虽然它喜欢发小脾气，换过后桥总成，半轴衬套，门把手，内门把手，后备箱液压撑杆，刹车灯开关，大灯控制总成，汽油泵，但从没把我扔在路上，我依然爱她）

吉普大切诺基这车的性能怎么样？适合购买吗？这个一题两问，我想我作为这一代大切诺基五年的车主很乐意回答这个问题。

为什么这样说呢？这段时间大切的价格基本掉到一个较为稳定且合理的区间了，尤其是平行进口版比中规4s店的还要便宜3-4w，以我朋友春节前新购的平行进囗版3.6精英版为例，含全保包牌入户落地总价为50w不到。我个人觉得这已经是性价比超高了（大家试想一下还有哪款车有如此性价比）。

我记得当年我们是三个朋友相约同时购入的，到目前为止，行驶里程最多的一台接近20万公里，其它两台分别是13万公里、10万公里。三台车同一配置。都是豪华导航版。下面以此版本具体说说其性能特性及使用体验。车身尺寸长4米82宽1米94高1米79，轴距2米915，全景[_a***_]，定速巡航、分区独立空调等等舒适性配置应有尽有，尤其是方向盘加热、主副席座椅加热通风功能，无论是夏天还是自驾到冰天雪地的地方特别实用。

底盘方面，虽然是承载式车身结构，但用料及调较相当稳健，我试开过朋友的发现四，两车底盘感觉非常相似。另外有空气悬挂，可提供离地间隙195mm-272mm的***手动或自动调节，以适应高速行驶与越野路况的不同需要。

动力系统方面，3.6V6明星发动机搭配ZF8速手自一体变速箱。这个组合是这一代大切诺基最大的变化，286ps马力347牛米的扭矩，百公里加速仅8.7秒，这成绩在中大型自吸发动机SUV越野车中算是不错了，要知道这家伙足有2300Kg的重量。无论是公路行驶或者是低速越野攀爬中都没有增压发动机的动力突兀感，输出非常线性。且标配低4扭矩2.72倍的放大功能，硬派越野车的标志。

这些年来走南闯北，入藏多次，从未令人失望过，零故障。包括穿越藏南覆地、阿里环线、羌塘藏北高原无人区、新藏线、317等都留下无数足迹，给我的感受是不亚于很多人所讲的某某多、某道可靠、耐操。且一样不挑食。

每次西藏归来的保养仅是更换机油（10000公里更换），其它零部件从未使更换，这些年来，亦未做过四轮定位、除电瓶、刹车皮、火嘴、雨刮、刹车液、尾牙油正常更换外，一切正常。给我感觉是跟常见的日系越野车耐操可靠性差别不大，而无论是公路操控及舒适性要远远超越。燃油经济性相比于日系越野车更是明显优势，高速行驶100公里油耗在8-9升之间，综合油耗在10-13升之间。

车内饰质质感不高，塑料件略显粗糙，车内储物空间偏小。备胎非全尺寸。A柱太大，有盲区等等。

本人作为这代大切诺基的车主，这些年来并未碰到网上很多车友吐槽“修不好的大切”、“开吉普必须学会修车”、“油老虎”，等等的烦恼，其实也许是“你懂车，车也懂你”的原故吧。

到此，以上就是小编对于切诺基汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于切诺基汽车评测的2点解答对大家有用。