自动驻车的驾驶技巧***,自动驻车的驾驶技巧***教程

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动驻车的驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自动驻车的驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样驾驶自动挡汽车？

怎样驾驶自动挡汽车？

感谢邀请，很高兴回答你的问题，我是车海V无涯，每天以大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识.

自动挡车怎么驾驶？应该说是很多新手司机们常遇到的问题，从操作难度上来说，自动档车型要比手动挡车型要简单一些，但由于操作习惯的的问题，特别是新手司机们，通常在驾校学了手动挡车型之后，很多的操作动作和思维都还停留在手动档车型的习惯，就很容易会造成不必要的操作失误和危险的发生。所以了解掌握好自动挡车型的驾驶技巧还是很重要的，下面我们就来一起学习一下吧。

首先，上车前，一定要环视汽车四周的情况，确定无阻碍行驶安全的情况。同时，在自动挡车型的发动机启动后，应怠速运转30秒以上为好，再挂档起步行驶，以便自动变速箱的油完全充满各个零件部位的油腔，保持较好的工作状态。如果是冷车状态，尤其是冬季寒冷地区，启动后应等待发动机冷却液的温度上升到40度以上，等到发动机怠速正常后，再起步为好，否则容易造成起步失败或急加速起步等异常现象。

其次，自动挡汽车起步之前，应先用右脚踩住制动踏板或拉紧驻车制动杆，再根据行驶需要，将变速杆从P档位或N档位转换到D档或R档位。当行驶中需要将自动变速箱的挡位由D档位变换到R挡位时或由R档位变换到D档位时，一定要等汽车完全停稳后才能进行换挡操作，起步时也是如此，否则将会损坏自动变速箱内的零部件。

第三，自动挡汽车起步时对油门的控制要柔和，不能过猛。如果起步时油门操作过猛，节气门开度过大，容易造成起步追尾事故。而手动挡汽车由于受挡位速比的限制，在低档位时，其速度是不可能过高的，这是手动挡与自动挡车型比较明显的区别。此外，起步时也应注意及时解除自动，以免造成自动变速器的损坏，加剧制动器的磨损，或者造成发动机熄火。

最后，当变速杆处于P挡位和N档位时，汽车由于发动机的传动系统中断而无法移动。当变速杆处于D档位和R档位时，因发动机与传动轴之间的传动系统处于工作状态，虽然松开油门踏板，发动机的转速降低了，但汽车还是会慢慢的滑动，这就是惯性现象，也是自动挡车型特有的现象，因此，要特别注意当停车时，变速杆如果还放在D档位或者R档位时，如果无意间松开自动踏板，就会容易发生意外事故。

需要注意的是，自动挡汽车起步时是不会往后溜的，上坡起步时要注意控制好油门踏板，避免上钱加速过猛造成事故的发生。当途中发动机熄火在D档位时，发动机不能启动，阴必须将变速杆移到P档位或N档位，用N档位启动发动机比较安全。

综上所述，以上所提到的一些自动挡车型的驾驶技巧和注意事项，希望能给您起到参考建议的作用，以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流分享学习，谢谢大家。

自动档车型好开，但是开好不容易！

总体来说，自动档因为不需要油离配合，基本上挂入D档，踩油门就可以走，属于傻瓜式驾驶，但是，作为一个司机来说，真的要开好，还是需要做一番功课！

每一台车的性能、指标都是不一样的，想要开好车就要熟悉汽车的各个部位的功能，比如自己的车有没有手动档位、S档位、L档位？有和很多司机，自己的车开了4-5年了，连前后排空调切换、雾灯开关在哪里都不知道，这种态度不可能把车开好。

自动档由于没有离合器，所有的操作靠一只右脚实现，因此在驾驶时需要控制好刹车和油门的关系，特别是一些女司机，更应该养成良好的习惯，避免油门当做刹车，一般来说，家用车采用“正踩刹车、斜踩油门”的方式，脚放到刹车正前方，以保证刹车力度，加速时脚斜向放到油门上，确保在需要刹车时第一时间可以挪回来，只要汽车不处于加速状态，就应该把脚挪回刹车上，这样才能避免油门当做刹车。驾驶时尽量利用汽车发动机阻力控制车速，减少刹车频率以获得更好的油耗表现。

有些高端一些的自动档设计有S档、M档，以获得更好的驾驶体验

在正常行驶时，可以以D档走天下，用油门控制汽车，在特殊路况可以切换到手动或S档

0、启动时需要踩刹车，在P档或N档启动都可以，没必要刻意的挂入N档启动汽车，变速箱都有延时设计，换挡杆迅速的从P路过R，并不会立即伺服，不可能产生所谓的冲击。一般来说，夏季建议30秒以后再挂入D档，冬季建议至少2分钟，这样做的目的是为了给汽车一些预热。

1、起步时不要挂挡后立即踩油门，要等待变速箱的伺服控制，感受到动力接通、发动机动力输出以后再加速，可以避免对变速箱产生冲击。起步以后低速缓行，不要急于大脚油门加速，要观察仪表的水温指示灯，当低温灯熄灭或者水温离开40℃以后，再正常加速。

2、超车时，可以直接切换到S档，提升发动机转速获得更好的加速能力，有些车型的S档可以自主降档，使加速能力进一步提升。

3、下长的陡坡时，可以切换到手动模式降低档位，利用发动机阻力控制车速，有L档的也可以切换到L档，当然，这里说的是长的陡坡，比如盘山路，对于一般路况直接D档踩刹车即可。

自动挡车型驾驶方法非常简单，它类似于相机界的傻瓜照相机，我们只需要牢记以下4个要点就足够了。

1、正常行驶全部交给D档来解决，需要变道超车直接切换S档，超车完毕切回D档；

2、红绿灯路口等待时间在10秒内，踩刹车不换挡，绿灯亮直接松刹车踩油门前进；10秒以上的情况，踩刹车切换N档，拉起手刹，绿灯亮踩刹车切回D档踩油门前进。

3、上坡起步如何避免溜车，踩刹车切换S档，通过+-号锁定1档爬坡档；部分车型带有L-2-3档，可以根据情况直接切换。下坡路段，如何避免过快，一个是保持D档不变，利用点刹控制速度；一个是切换S档，利用+-号切换较低档位，比如3档，凭借发动机来限制速度。

4、停车如何操作，踩刹车确保车辆停稳，切换N档拉起手刹，松开刹车观察车辆[_a***_]会因为自重产生前后移动，确定没有问题后切换P档，熄火。

作为一名开了六年自动档轿车，驾驶里程超过10万公里的老司机谈谈自己的看法：

俗话说二万公里出个老司机，是很有道理的，因为二万公里的驾驶里程基本上一些突发的***都会遇到，比如鬼探头、横风、高速单边过水、泥路、山路等等，所以新司机快、容易路怒感觉马路就是自己家的，老司机稳、平静能让就让。

自动档汽车越来越普及，原因就是驾驶简单，很容易上手。自动档驾驶就是撑握好刹车、油门、方向盘，对档位变化的要求很低，所以驾驶自动档轿车只需要C2驾照。我是拿的C1照，但是现在再让我开手动档，肯定比新手强不了多少。

驾驶自动档车，需要知道档位英文数字的意思：P（驻车档）、R（倒车档）、N（临停档）、D（前进档），主要用的就是这四个，其中P、R档需要按下档把上方的键才可以挂入。很多车都是手自一体双离合变速箱，但是这里的手动档跟手动档轿车是有很大区别的，只需要手动加档，踩刹车降速自动降档。

基本驾驶步骤：

1、起步时，上车调整座椅和后视镜,系安全带，右脚踩刹车，启动钥匙或一键启动（夜间行车先开车灯），挂到D档，轻握方向盘、打右转向灯、鸣笛，松手刹,松脚刹，车动后缓踩油门。

2、倒车时，挂R档，车动后缓踩油门。

3、行驶时，基本上不用动档位，一直D档开，只需要通过油门和刹车来控制速度，方向盘控制车道。一般车的方向盘左侧是方向灯，往那边转就往那边打，方向盘右侧是雨刮器。遇红灯可以不动档位踩住刹车，时间较久时可以挂N档，拉手刹。

4、倒车入库时，车辆到达时需要倒车入库，这也是最考验新手的地方，基本上有侧位停车、直位停车和斜位停车三种车位。侧位一般是最难的，但是都有技巧，多练练就会了。

5、停好车时，踩住刹车（关灯、关雨刮器、关空调等电器设备），挂p档、拉手刹、缓松脚刹，出车后锁车，检查下车门和车窗即可。

到此，以上就是小编对于自动驻车的驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动驻车的驾驶技巧***的1点解答对大家有用。