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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美版汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美版汽车评测的解答，让我们一起看看吧。马自达1.5自动自美版对比大众速腾1.2T...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美版汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美版汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 马自达1.5自动自美版对比大众速腾1.2T自动舒适版，哪个好？
2. 有人喜欢4K原盘电影吗？
3. 苹果watch s3国行和美版区别？
4. 雷凌这款车怎么样？

马自达1.5自动自美版对比大众速腾1.2T自动舒适版，哪个好？

如果让我选，我选大众的速腾！

个人建议选择大众的速腾，马自达那是马自达3的自动质美版，这两款车的厂商指导价差了两万多，但是考虑到优惠政策的话，其实都差不多的，价格相差不大；两款车的价格基本没有什么出入，我们就对比一下这两款车的性价比和配置，看一下哪一款车值得买。

如果买马自达那就有个很尴尬的局面：马自达最亮眼的就是那个水晶魂动红 ，但是这个颜色吧，他比较尴尬，因为他好看但是不好修；汽修工有个噩梦，那就是马自达的魂淡红，这个颜色不好调啊，色差很大，就算是原厂工艺都有色差。马自达这个红色如果不买，那就没有灵魂，白色比红色差点事；但是如果你买了个水晶魂动红，一旦有点刮擦那补漆挺麻烦的。

如果是速腾的话，我觉着还不错；两款车对比的话，速腾的尺度要比马自达3大一些，速腾的动力比马自达强一点点，空间也要大一点点。配置两款车差不多，速腾少一个倒车影像，但是别的要比马自达强一点；如果考虑保值率的话，肯定是大众的要好一点，然后就是大众的4S店要比马自达多一点。

如果让我选择的话，我肯定选择速腾；但是买车吧，还得看你自己喜欢啥，喜欢哪个买哪个就行。

谢邀

速腾作为大众旗下的A+级轿车，其一直以来都是同级别车型当中的标杆车型，在国内市场上拥有非常高的认可度，在完成换代改款后，这台全新速腾的竞争力相比上一代车型更上升了一个台阶。而马自达3昂克赛拉则是运动紧凑型车当中的代表车型，在不久前完成改款之后，新款车型变得比老款车型更精致了，那么在这两台车当中，我们该如何选择呢？我们今天就选择马自达3昂克赛拉的1.5L自动质美版和大众速腾的200TSI DSG舒适版来看看我们到底应该怎么选。

速腾和其他紧凑型车相比，其无论是车身尺寸还是车内空间都更有优势，其4753mm的车长和2731mm的轴距在同级别车型当中非常出色，实际的车内后排腿部空间在两拳以上，已经和众多中型车持平。

此外，这台速腾上的1.2T发动机也是大众正在大力推广的用来接替1.6L自然吸气发动机的新发动机，其116马力200牛米的最大动力输出也让这台速腾可以在11秒左右就破百，这一点也要比马自达3昂克赛拉的1.5L发动机要更强。

相比之下，尽管马自达3昂克赛拉属于运动车型，但是动力并没有非常强劲，1.5L的发动机拥有最大117马力148牛米，但是有别于其他品牌车型，昂克赛拉上的这套1.5L+6AT动力总成匹配度非常好，无论是平顺性还是急加速时候的换挡效率都让驾驶者非常满意。

而最能体现这台昂克赛拉操控性的地方就是这台车的底盘和转向调校了，这台车精准的转向以及良好的底盘支撑可以在过弯的时候给予驾驶者极大的信心，如果你经常开着这台车走山路的话，那你可以在这台车上感受到不少乐趣。

速腾的200TSI 舒适版官方指导价为14.99万元，在优惠之后其实际裸车价在12万多元，而马自达3昂克赛拉的1.5L自动质美版官方指导价12.69万元，因此两车的实际售价是非常接近的。

但是这两台车却有着明显不同的受众人群，速腾空间更大，外观内饰也更有气场，因此更适合于家庭消费者使用，而马自达3尽管操控更好，开起来也更舒服，但是其车内空间在改款之后依旧没有改进，因此这台昂克赛拉更适合年轻人独自或者小两口使用。

在车内配置方面，指导价更高的速腾也要比昂克赛拉更有优势，定速巡航、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅以及车内氛围灯等配置，都是速腾有而昂克赛拉没有的，这也更说明了一点——这台速腾更适合于日常使用，而昂克赛拉则更像是一个成年人的大号“玩具”。

我宁肯选马自达。

这个大众的1.2T，其实该放桑塔纳上匹配6AT。这个动力拉着小车还行，拉着速腾这个动力就有点小马拉大车了。上坡的时候确实动力羸弱，地板油都不好使。如果不开手动挡，根本没必要选这个高级的速腾。

新马自达虽然依旧是空间没法和速腾相媲美，但是说这个造型确实帅爆了。再加上马自达动力总成的可靠性，省油性，我觉得没啥必要体验干式双离合的顿挫。新马自达在内饰和隔音上面都有一定提升，舒适度也考虑到国内用户的需求。不过我个人认为，这个车如果肯加长一定很好卖。

你指的应该是2020款马自达3昂克赛拉的自动质美版。

新马三的轴距是2726，新速腾的轴距是2731，看起来轴距相差不大，但内部空间的差距还是比较大。因为马自达的车型都有一个共同的特色，那就是车头有些过长，这样虽然美观也有助于操纵感的提升，但却使得驾驶位置相对靠后，导致后排空间被压缩。也就是说，速腾的后排空间比新马三要大不少。

动力方面，速腾1.2t整体的动力水平跟新马三1.5l相差不大，因为速腾1.2t是[_a***_]增压车型，且由于涡轮增压发动机的最大扭矩更大以及最大扭矩范围也更广泛，在中低速阶段，速腾1.2t提速还更快些。

配置方面，新马三自动质美版有esp，倒车雷达等相关配置，但没有胎压监测和定速巡航以及前驻车雷达。速腾全系标配了esp、胎压监测和倒车雷达，中高配车型还有前驻车雷达和定速巡航，高配车型还有流水转向后尾灯、激光照地灯和全景天窗等吃饭的***配置，看起来速腾的配置更丰富一些。

最重要的是，速腾是多连杆式独立后悬挂的车型，新马三已经由独立后悬挂简配成了非独立后悬挂。独立后悬挂的制造成本更高，后排乘客的乘坐舒适性也更好。顺便说一下，就当提个建议，那些说新马三的悬挂改为非独立后悬挂不是简配而是增配的，请致电一汽马自达让阿特兹也这样增配一下。

最后，在品牌度方面，不否认新马三也是一辆好车，外观漂亮颜值高，特别是骚气的魄力红颜色还需要加价。但可能是品牌度的原因，或者是后排空间不适合坐人？总之，马自达的车型通常都是说好的人多，真买的人少，比如最近几个月马自达全系的销量好不容易才突破了两万辆，指马自达全系的月销量，不是马三或昂克赛拉的月销量，而大众速腾上个月就卖了三万两千多辆。

感谢邀请回答，马自达昂克赛拉1.5自动质美版对比大众速腾1.2T自动舒适版，哪个好？这两款车型侧重点有所不同，要说谁好，直接对比一下就行，下面我们就看一下各方面比较，这两款车型谁更好。

价格

昂克赛拉1.5L自动质美版裸车价格12.69万，终端优惠在5千左右，落地参考价格在14万左右。速腾1.2T自动舒适版裸车价格14.99万，终端优惠在3万左右，落地参考价格在13.5万左右。这两款车价格上速腾稍微比昂克赛拉要便宜一点。

空间

昂克赛拉的车身尺寸为4662*17****1445mm，轴距为2726mm，昂克赛拉的造型是车头更长，使得空间有所影响，所以空间表现不是特别优秀，而速腾的车身尺寸为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，比A级车大不少的尺寸，使得速腾的空间非常的宽敞。所以空间上肯定是A+级的速腾空间更宽敞。

动力

昂克赛拉搭载的是1.5L蓝天发动机搭配爱信的6AT变速箱，最大马力117匹，最大扭矩148牛米。速腾搭载的1.2T和干式双离合变速箱，最大马力116匹，最大扭矩200牛米。从动力上来说速腾的动力更强，但是昂克赛拉的动力更平顺，变速箱更稳定可靠。

配置

配置上昂克赛拉比速腾多了倒车影像、一键启动、主动闭合进气格栅、液晶仪表盘、2喇叭还大灯调节功能。而速腾比昂克赛拉多了后独立悬架、疲劳驾驶提醒、定速巡航、三驾驶模式、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、腰部支撑、触摸式液晶屏、后排2USB接口、车内氛围灯、LED日间行车灯、后视镜加热。从配置上来说速腾更丰富。

不足

昂克赛拉的不足是后排空间比较狭窄、优惠较小、隔音较差、胎噪风噪发动机声音大、新车异味大、车漆较薄、油箱体积小、后悬架是非独立悬架、舒适性稍差。速腾的不足是干式双离合低速顿挫、隔音一般、内饰塑料感较强、大众通病的异响、后排中间地板凸起高。两款车的不足都差不多，但是速腾的干式双离合比较严重。

总述

从销量上看，无疑是速腾更占据优势。但是昂克赛拉和大众速腾相比，昂克赛拉最大的优点就是良好的操控性、动力输出平顺，省油省心。而速腾最大的优点就是皮实耐用、空间宽敞、配置丰富。两款车的定位有点不一样，昂克赛拉更多是颜值操控的个人使用，速腾注重的是皮实耐用的家用为主。

如果说谁更值得买，当然是昂克赛拉，因为AT变速箱的可靠性不是干式双离合可以比拟的，如果在意配置和性价比，速腾当然也可以购买。

你们觉得昂克赛拉和速腾谁更值得购买？欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！

有人喜欢4K原盘电影吗？

折腾了10多年的***电影，家里D9、BD堆成小山。音箱、胆机、数码功放、转盘、CD机、SACD机、黑胶，艾利和、Sony便携播放器，森海、AKG、拜亚🎧十来个。硬盘从2T玩到现在的18T，一台群晖1621+配517扩展盒，一台绿联2600，一台绿联dx4600、4盘位和10盘位硬盘塔各2台……密密麻麻的各种线材交织的像蜘蛛网。突然有一天顿悟了，现在看电影只看1080P的，大小只选10G以下的，有1G的绝不下载更大的。通过apple TV搭配英伟达神盾连接NAS和电视传输，自行注册了自己独立使用的奈飞账号以及国内三大平台和1905（看老电影），对于我个人而言，人到中年能够静下心来完整的看一部电影的机会真心不多。这么多年以来，一直被强烈的占有欲驱使着，次世代主机、各种盒子，只要出了就要全机种制霸。PS4 pro和xbox one还没登陆几次，这不PS5和XBOX X又搬回了家，xgpu等会员也注册了，游戏又装满了硬盘，但是拥有的***和兴奋度却比不上几十年前获得FC红白机强烈。终于顿悟了！周而复始的购买、下载收藏和洗牌是强迫症，得治！！！

不知道从什么地方得到一个4K原盘原盘的***，听说画质是真好啊，电脑播放的不过瘾，于是买了蓝光播放器；可是原盘好大啊，一个硬盘放不了几个电影怎么办，NAS搞起来；然后发现老旧的电视成了木桶里最短的板子了，于是查攻略换了满意的电视；可电视的喇叭没发让耳朵怀孕，5.1、7.2音响嗨起来；好嗨呦，没有激光投影怎能达到了***。为了到达人生的巅峰，最后发现不换房子是不行了[捂脸]！

本人算是个初级爱好者，能下4k uhd就不下载remux，一路折腾过来，有一点点小心得给大家分享：

1、关于清晰度，4k比1080p肉眼级别还是有明显提升，感觉不到差距是显示终端的问题，直白点就是你显示端不行。尺寸方面85起步，你会发现越看越小。

2、声音必须源码透传，回音壁7.1以上起步，好的声音完全感觉不是一部电影。

3、关于片源：a、网盘省心 原盘少 入门为主。b、找俩***大站，用qb 迅雷能解决90%需求 部分老片原盘难找 ，省钱最佳c、pt ***最强最全，画质和字幕最好，投资稍微大一点，得有一定的计算机网络基础知识，大佬最多。三种方式量力而行。

4、存储空间：一块2T移动硬盘，2～3块16T机械硬盘足以，2块16T满足99%的人，个人喜好爱收集能看的电影极限就500部左右，再多会转变成仓鼠综合症。我见过好多朋友最后的乐趣成了下载占有，没有时间或者很少时间看电影，走着走着就忘了初心。

5、播放器：推荐入门级本地播放起步，支持源码透传，最好直接sata接硬盘，省了nas投资，避免噪音污染，收藏完主流片，大部分时间只需要2T移动硬盘 。

6、别折腾流媒体：国内码率惨不忍睹即使是充了会员。国外的需要科学上网，***的账号和机场都需要花钱，平均20mb的码率，显示效果比本地差远了，音画差不多是1080p原盘的一半，好处是点播方便，速度快，*** pt***会马上就有，原盘一般会晚2-3个月。

7、***整理的过程很辛苦繁琐，我是整理了接近四个月，找几个共同爱好爱者，拷贝片源是最省心的。

补充点一：不要过度迷信双层杜比，可有可无，理由有二：特效漫威大部分都不采用双层杜比了，影音高端玩家基本都是投影 。电影内容更重要，当然投资充足追求极致的大佬另当别论。

补充点二：上述方案是入门基础方案，大佬方案补充如下：小黑屋+落地箱+投影+碟机+软路由+nas+pt

4K原盘也即UHD蓝光，分辨率3840*2160，比起1080P原盘清晰度有了明显提升，一般***爱好者分成两大阵营，一种是下载党，通过网盘下载***或者NAS群晖下载；一种是碟片党，购买境内境外正版UHD蓝光，追求极致影音效果。

个人对比，实体碟片效果确实略优于下载，尤其是碟机播放强于硬盘播放器，其主要体现在音效上，画质有区别，但需目光锐利，吹毛求疵。所以骨灰级玩家都是动辄使用数万元特别版本的蓝光播放器，可兼顾碟片及硬盘，尤以越狱后的先锋LX800最常见。

目前许多经典大片都已发行了4K UHD蓝光，让广大爱好者得以洗牌，当然因为发行商制作上的态度，有的修复的极佳，焕然一新，也有的平平无奇，甚至不如1080P的BD版本，例如指环王三部曲就非常棒，黑客帝国三部曲也提升明显，但阿甘正传和***1995就不那么尽如人意了，也许是电影年代久远的缘故吧，新片普遍都非常棒。

让人遗憾的是，许多经典大片依然没有推出UHD，特别是真实的谎言，连蓝光BD都没有（西班牙出了一个版本，差强人意，美版无发行信息），这已成为影迷心中最大的痛，据说原胶片因一次仓库失火给毁了，所以无法制作蓝光。真相扑朔迷离，总之卡梅隆大神于此事三缄其口，甚至阿凡达、泰坦尼克号的4KUHD的上市都没有排上日程。卡神对于UHD的积极性，显然远不及斯皮尔伯格来得热切。说到斯皮尔伯格，他的作品中还有兄弟连和太平洋战争没有出4K，相信很多人都和我一样在翘首以盼。

4KUHD当然也属于蓝光，只是比BD规格更高，带来了更好的画质和音效，特别是音效方面大都配置了杜比全景声或DTSX的7.1.4沉浸式环绕声音轨，只要硬件适配，完全可以欣赏到与专业***并无二致的声画效果，不喜撸串喝酒，那就是周末宅家的最好消遣。

旧手机随便拍几张4K屏摄，照片有点彩虹，实际观看没有的。器材很普通很入门，播放器芝杜Z1000pro，投影机奥图码UHZ716，某东买的软白幕布120寸。基本也能展现一些4K的画面优势。

我为了下载电影，开通了一个网站的终身会员，好像300多块钱，里面有好多4K原盘的电影，什么复仇者联盟系列，变形金刚系列，指环王三部曲外加外传，还有各种大片，感觉超值，又买了个4TB的硬盘，基本下下来在我的索尼电视上播放，效果杠杠滴，这可不是什么腾讯爱奇艺可比拟的

苹果watch s3国行和美版区别？

苹果watch s3国行和苹果watch s3美版区别如下:苹果watch s3国行搭载高通骁龙625处理器，苹果watch s3美版搭载高通骁龙710处理器，

苹果watch s3国行处理器的安兔兔评测跑分超过51082分，最高主频率是2.7ghz，在 5G、和 WiFi 环境下，苹果watch s3国行打三十五分钟《王者荣耀》游戏平均帧率是63.4，耗电量分别为 21%、20%、16%。数据表明，5G 并不会明显影响手机的续航时间，但连接 WiFi 的时候确实会比用数据流量更省电。

首先国行版的***le watch3屏蔽了ECG(心电图)检测功能，因为此功能暂未通过国内医疗机构认可，而美版有这个功能。

其次就是美版的***le watch并不支持国内三大运营商的网络，国行版才能支持。

苹果手表国行和美版的区别是：

1、功能，在这方面最大的区别就是，国行因为一些原因无法使用心电图检测，美版可以正常使用。

2、网络，美版是不支持有些中国网络服务商的。

3、售后，国行可以在中国售后享受服务，美版不可以。

4、售价，美版售价低于国行。

***leWatch是苹果公司旗下的一款智能手表，***用人造蓝宝石水晶屏幕与ForceTouch触摸技术，并结合了运动追踪和健康相关功能，能与iOS和其他苹果产品与服务集成。***leWatch第一款于2014年9月公布，此后陆续更新换代，主要有***leWatch、***leWatchSport和***leWatchEdition三种风格不同的系列，并有多种颜色可供选择。

雷凌这款车怎么样？

雷凌是很好的车！

雷凌是卡罗拉的胞弟！我们国内卡罗拉是欧版卡罗拉，雷凌是美版卡罗拉。

他们两发动机、变速器和底盘相同，都是***用丰田的全套成熟技术！丰田是出了名的皮实耐用。

关于雷凌，就是卡罗拉。

1.要知道卡罗拉在国际是一辆神车！口碑好，全球轿车销量连续五年第一！只是在国内卡罗拉销量和名气更好，因此雷凌在配置和优惠上比卡罗拉更有优势！

2.全新款雷凌发动机有1.2T、1.8L和1.8L双擎，1.2T感觉有点肉，建议买其他两款。双擎油电混动很省油，适合在城市道路走走停停。

3.丰田车尽管买，故障率低！只要正常保养，开个几年不带坏的。

希望能对你有帮助。

这个问题是最近半个月很多人关注的内容了。整体来说新雷凌还是很不错的，丰田带着诚意而来，特别是双擎版本，算是超出了大家的预料。

具体来看几点，首先就是前后双独立悬架，让乘坐舒适性大大的提高，这一点是竞争对手都没有做到的，像是[_a1***_]凌派和日产轩逸，后面的都是非独立悬架，震动大一些。

然后就是全系标配8安全气囊和胎压监测，这都是和驾驶安全***息相关的项目，特别是胎压监测这个东西，虽然不值钱，但是很重要，特别是高速开车的时候，会要命的。

另外一个就是新雷凌使用了TNGA这种丰田最先进的车身架构，刚性大大提高，***的时候保命技能更好。

最后就是我要推荐的混动版本，看下面的图片可以知道混动最低只比对应的汽油版高一万一，这是前所未有的，推荐大家买雷凌混动。

最满意：雷凌比卡罗拉更时尚年轻，其余基本和卡罗拉差不多。

最不满意：没有自动落锁和自动升窗，总觉得这个价位的车没有的话非常不可思议！1.6配的15寸轮毂越看越小气。

空间：日系车空间还是满意的，小胖子坐着也不会局促，后备表现也不错。

动力：丰田的低扭没有本田那么好，但也算够用，整体***比较平顺。

操控：电动助力很舒服。过烂路的时候，车后排颠簸厉害，这也是板车悬挂的通病。

油耗：油耗非常低，十分经济。平均油耗6.1个油，简直不能相信。丰田的双VVT技术真不是盖的，油耗真的超低。

舒适性：雷凌的舒适度还是不错的，无论是驾驶还是乘坐都很舒服。车内静音效果一般，轮胎夹石子非常利害，还有胎噪是比较明显的。

性价比：一直比较看好丰田的发动机和变速箱技术，耐用不在话下了。用上10年8年已经赢了。

到此，以上就是小编对于美版汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于美版汽车评测的4点解答对大家有用。