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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测凯美瑞汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍评测凯美瑞汽车的解答，让我们一起看看吧。丰田凯美瑞测评2.0豪华版音响效果？凯...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测凯美瑞汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍评测凯美瑞汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田凯美瑞测评2.0豪华版音响效果？
2. 凯美瑞2.5g测评？
3. 2012款凯美瑞混合动力尊瑞试驾车，3年5万公里，17万，可不可以入手？
4. 2021年B级车销冠：凯美瑞真的那么好吗？懂的人说说？

丰田凯美瑞测评2.0豪华版音响效果？

他没有错，是2.0排量的，这款车音响还是比较好的，作为毕竟车型也属于豪华品牌车吧，所以说印象还是比较好的音质。比较重，没有杂音，重低音效果比较明显，有层次感，所以说音响确实很不错，这款车动力也是比较好的，空间比较大，轴距比较长，所以说这款车非常值得功能，这是我个人的看法。

凯美瑞2.5g测评？

凯美瑞2.5g，搭配2.5L自然吸气引擎，发动机压缩比在13，最大功率在154kW，最大扭矩在250N·m。动力上调校依旧以家用为主，起步的时候动力响应一般，不会太快也不会太慢，有一种慵懒的感觉，而在传动系统上选择8档手自一体波箱，换挡过程中保持平顺，换挡逻辑清晰。

动力储备足够充足，在中后段依旧是留有余力，在高速上超车不会觉得吃力，本身驾驶模式上提供三种方案，如果觉得标准模式不够用，可以切换运动模式

2012款凯美瑞混合动力尊瑞试驾车，3年5万公里，17万，可不可以入手？

每年都会有很多品牌的试驾车辆在“退役”后进入二手车市场，如今这台混动版凯美瑞也是。关于购买二手试驾车，主要想说明三方面问题：

第一是车况。众所周知，试驾车辆的使用情况都相对恶劣，往往不如私家车般爱惜，而且由于试驾工作的需要，还经常人为制造了各种极限工况。所以，从使用强度方面来说，试驾车会明显高于私家车。

第二是车辆养护情况。恶劣的工况并非无法补救，汽车也非纸糊泥塑，没有那么脆弱。只要定期保养适当照顾，依然能够继续良好服役。但由于店内试驾车辆是随产品迭代定期更换的，所以很多店家不愿意自掏腰包进行养护维修，使试驾车成了“一次性”用品，甚至从上牌到过户转卖，从未保养过。这样的车辆就不要购买了。

第三是车辆事故和责任。申请试驾的客户驾驶技术良莠不齐，参与试驾的销售人员也并非赛手，难免出现一些摩擦剐蹭甚至交通事故，这样的新闻在网络上很多。如果试驾车辆发生过事故进行修复，或者还背有案件责任划分不清的话，也不能购买。

最后，从您提供的三年5万公里、17万的售价来看，并没有比市面上同期凯美瑞混动车型的报价低很多，考虑到试驾车身份带来的前面三个问题，建议您慎重入手。除非您对该车有充分的把握，否则不推荐购买。

首先说丰田凯美瑞是一款很经典的车，13款的凯美瑞发动机、变速箱还是沿用了老款，只不过在外观上还有内饰上做了一些幅度很有限的改进，丰田车品质非常好，我们现在看它卖的不好的一个主要原因是它有一些改进速度有点慢了，推出新产品还有新动力方面还是落后了一些。

至于这位朋友说到的方向盘抖动的问题我认为纯属个案，因为我们摆弄凯美瑞给人的感觉，它的品质还是很好的。凯美瑞13款虽然老了点但是价格比较便宜如果车况好、价格合适是可以出手的。

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2021年B级车销冠：凯美瑞真的那么好吗？懂的人说说？

我2021年9月3日提车，凯美瑞混动版，目前跑了7000多公里，其中高速1800公里

百公里平均油耗5.4

最省油的时候是时速40-70公里，百公里4.x 油耗，高速油耗5.7

答：在“银十大战”中强势问鼎了中级家轿第一之后，凯美瑞在十一月份再下一城，蝉联单月销冠宝座，展现出强劲竞争力。最近半年以来，该车共计卖出115,009辆，遥遥领先老对手雅阁与天籁，在其细分市场难寻对手，实现销量与口碑双丰收。自从今年二月新车上市之后，凯美瑞就爆发出极强实力，在[_a***_]严冬和“缺芯”困扰下逆势而上，不断迎来全新突破。在真实数据面前，其无愧“年度合资车型”名号，受到多方认可。

其实不仅仅在国内市场，哪怕放眼全球领域，凯美瑞也无愧销量明星标签。其在去年全球总销量突破60万辆大关，面对一众强敌毫无惧色，为丰田稳固江山立下汗马功劳。要知道其在上个月销量超过帕萨特接近两倍，而迈腾只有其三分之一左右，可见在B级非豪华车领域，凯美瑞不管是面对日系对手还是德系强敌都毫无惧色。

之所以能够取得如此成功，与凯美瑞自身过硬实力息息相关。该车在多个方面都展现出极强竞争力，是市面中不可多得好车之一。其外形设计进行重新调整，不再拘泥于稳重内敛风格，而是加入诸多时尚潮流元素，更为贴合当下消费者审美喜好。其前脸部分超大下格栅十分吸睛，内部还以横向熏黑结构填充，视觉观感非常出众。而两侧风刃式大灯组很是凶狠，全系标配的LED光源在照射距离上不必担心。新车引擎盖上方筋线十分鲜明，立体感得以强化。

来到侧面，凯美瑞线条运用优雅别致，在注重展现俯冲姿态基础上，也极富协调美感。其轮毂尺寸最大可至R18规格，静态下观摩就能感受到强烈工业气息。其外后视镜较为圆润，观察视野十分开阔。车门面板以凹凸手法处理，和中间腰线互为映衬，层次上非常丰富。

到此，以上就是小编对于评测凯美瑞汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测凯美瑞汽车的4点解答对大家有用。