本文作者:cysgjj

轿车自动挡的驾驶技巧,轿车自动挡的驾驶技巧***

cysgjj 04-29 8
轿车自动挡的驾驶技巧,轿车自动挡的驾驶技巧***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于轿车自动挡的驾驶技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍轿车自动挡的驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。自动挡一键启动正确的操作方...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于轿车自动挡驾驶技巧问题,于是小编就整理了4个相关介绍轿车自动挡的驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。

  1. 自动挡一键启动正确的操作方法是什么?
  2. 新手上路自动挡怎么开?
  3. 2021款凯美瑞自动挡车怎么开教程新手?
  4. 自动档怎么百公里加速?

自动挡一键启动正确的操作方法什么

  • 自动挡一键启动正确操作方法:
  • 1:先按一下点火键,不要刹车,等个几秒钟,让车辆自检一下。
  • 2:一切正常之后,脚踩着刹车,把档位拉到P档(我每次都这样,有人说没必要)
  • 3:正常启动过后,如果是在北方,适当的停留一分钟左右,让车辆预热一下
  • 4:脚踩着刹车,松手刹,点按一下喇叭,打转向灯可以出发了

一键启动本来是很方便的功能,但是由于和传统点火钥匙使用方法差异较大导致很多车主只是用来启动和熄火,而且在使用中可能会有很多疑问,甚至还有一些错误的操作方式。使得本来很好用的功能变成了累赘。下面就把一键启动使用中常见的问题一一罗列分析。

轿车自动挡的驾驶技巧,轿车自动挡的驾驶技巧视频
(图片来源网络,侵删)

1、一键启动本来就是为了方便操作的,启动时不需要刻意先通电自检。如果这样做了就失去一键启动的意义了。

2、行驶中按一下启动按钮并不会熄火。但是你连续多次或者长按按钮的话会触发强制熄火指令,发动机是会熄火的。

3、踩下刹车按启动按钮系统会启动发动机。如果不踩刹车按启动按钮的话按一次相当于点火钥匙拧一档。按两次相当于点火钥匙拧两档。按第三次相当于完全关闭点火钥匙。所以我们想使用一些功能但不想让发动机启动的话就可以不踩刹车按启动按钮。

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4、一键启动的车有时候启动后方向盘抖动一下,这并不需要担心。我们都知道普通点火钥匙启动的车有时候插入钥匙拧不动,这是因为方向盘锁被卡住了,时候只要轻轻转动一下方向盘就可以很好地解锁了。而一键启动的方向盘锁是电动的,它不会转你的方向盘。所以当方向盘卡住后它还是会硬解锁,解锁瞬间方向盘就会摆动一下。

5、一键启动的车发动的情况下拿走钥匙发动机不会自动熄火,车还能开。但是此时你按启动按钮熄火后车就无法再次启动了。必须拿钥匙才行。不过有些厂家设计比较有意思,熄火后5秒钟内再次按启动按钮仍然可以启动发动机。

6、一键启动的车必须在P挡熄火才能彻底断电。如果不在P挡熄火的话发动机虽然停止运行但是车辆不会断电,车门也无法上锁。所以如果你没有在P挡熄火的话要记得下车前再按一下启动按钮,这样全车才会断电,同时方向盘锁也会锁止。

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7、一键启动的车如果车钥匙没电了系统就无法检测到钥匙,这时候车辆无法启动。其实并不必担心,车上有专门的感应区域,只要把钥匙放在感应区域就可以正常启动发动机了。一般感应区域都在启动按钮上或者方向盘下面。有些车可能在中央扶手箱里或者其他地方。具体要看用户手册确定。

新手上路自动挡怎么开?

回答如下:如果您是新手上路,建议您先在平坦的地面上练习掌握以下技能

1. 踩下刹车踏板,同时将档位拨到“D”档(驾驶档)。

2. 缓慢松开刹车踏板,汽车会自动前进。

3. 踩下刹车踏板,同时将档位拨到“P”档(停车档),停车。

4. 踩下刹车踏板,同时将档位拨到“R”档(倒车档),缓慢松开刹车踏板,汽车会自动倒退。

5. 踩下刹车踏板,同时将档位拨到“N”档(空档),汽车会停止前进或倒退。

需要注意的是,在开车时,要先系好安全带调整座椅后视镜保持专注,时刻注意交通状况,遵守交通规则。另外,如果您遇到问题或不熟悉某些操作,请及时寻求帮助。您好,以下是新手上路自动挡的开车技巧:

1. 确保座位安全带和后视镜调好。

2. 踩下刹车踏板,同时将档位从“P”(停车档)换到“D”(驾驶档)。

3. 轻踩油门踏板,慢慢松开刹车踏板,车辆便会开始行驶。

2021款凯美瑞自动挡车怎么开教程新手?

新手司机自动挡的启动技巧是:上车插入钥匙,将钥匙转到点火的第二格电源挡,等待系统自检完成;

挡位杆从p挡推到n挡;松开刹车,启动汽车的发动机;

用脚踩下刹车将挡位杆从n挡推到d挡,松开刹车踏油门起步

凯美瑞自动挡操作要确保挡位在在P档,踩着制动踏板,把挡位挂到D挡,松开制动踏板,车子就会缓慢移动,如果想快速加速,只需踏下加速踏板即可。

新一代凯美瑞将老款车型的2.4L发动机和5速自动变速箱升级为2.5L双VVT-i发动机和6速自动变速箱(运动版配备了换挡拨片),最大输出功率达到135kW,最大扭矩达到235Nm;而2.0L排量的低端车型,仍将沿用现款车的动力总成。

新凯美瑞动力系统的升级可以说表现出了足够的诚意的。原本2.4L发动机+5AT变速箱的组合分别升级为了2.5L发动机+6AT变速箱。这款代号为5AR-FE的2.5L自然吸气发动机具有双VVT-i进排气双可变气门正时技术,并新增加了ACIS智能谐波增压进气系统,利用可变式进气管,根据不同转速可自动调整最佳进气量,兼顾了动力性能和[_a***_]的表现。这款2.5L发动机的最大功率达到了135kw,最大扭矩为235Nm,相比老款的2.4L发动机,最大功率提升了10%,最大扭矩提升了5%,而据官方信息显示,油耗降低可达24%

前进起步方法:挂N档—点火—松手刹—挂D档行车—开收音机或空调—完成起步。

凯美瑞自动挡车起步正确方法:

1、将点火钥匙转到第二格,至电源档,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上;

2、踩下脚刹,将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火);

3、松开脚刹,将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同车型及环境温度确定热车时间,但在高温状况下要避免急加油和急刹车);

4、踩下脚刹,松开手刹,将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将档位从N挡拉到D档,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步);

5、缓慢放开脚刹,起步;

凯美瑞自动挡车停车方法:

1、踩脚刹将车停住;

2、将档位从D挡拉到N档;

自动档怎么百公里加速?

【导语】汽车的百公里加速几乎是每一款车都会原厂标注并且后期很多测评机构和网站都比较热衷于测试的一项数据,因为百公里加速的成绩可以直接反应车子的动力表现水平,也可以从正面反映出车子开起来爽不爽,对于汽车来说百公里加速在5秒内的话就是相对比较爽的体验,如果超市10秒的话就会感觉到动力可能不是很够用,一些超级跑车的百公里加速可以到4秒甚至是3秒一些,这种给人的推背感就是非常强烈的了。那么对于题主提出来的这个问题自动挡的百公里加速应该怎么操作,我们来简单讨论一下。

自动挡由于是波箱自动控制加减档,这样的话对于百公里的加速而言,会和变速箱的换挡逻辑有一定的关系,如果是用自动挡测试百公里加速,首先要做的准备工作就是把车子的可以设置的地方全部设置成运动模式或者是赛道模式,这样就可以让换挡的逻辑变得更加有利于加速,表现为要在发动机转速提升到动力峰值以上的时候才升档,这样才会把发动机的动力全部发挥出来。

即便是没有设置动力模式的,也要把档杆拉到S档模式,这样子的话车辆的转速会攀升的更快,换挡的转速也会更高,在车辆的设置都准备好以后,就可以开始起步了:首先挂到行驶挡位上,然后同时踩下油门和刹车(刹车踩死,油门踩到底),这个时候一些车辆的电脑为了保护波箱,即便是油门踩到底的时候转速也会控制在一定的转速下,譬如3000转/分钟。

同时踩下油门刹车转速起来以后,测试开始的瞬间把刹车踏板放开,这个车子就会像一支箭一样弹射出去,一些运动车型譬如日产GTR还有保时捷911还会有系统控制的弹射起步,可以开启弹射起步以后电脑辅助控制刹车和油门,这样子就会有更快的加速体验。

弹射起步以后,就可以看时速到达100km/h的时候需要花费多少的时间,一般来说会有自动记录的仪器,是根据GPS来测试速度,在一系列起步操作完成以后,就会自动显示0~60、0~100等等这些速度区间的加速时间是多少,这样得出来的成绩一般都是比较准确的,如果靠肉眼看着速度表来判断,再用手按下秒表的话,这样人工的一系列的操作下来,就会有比较严重的误差。

总而言之,对于自动挡车辆的百公里加速,如果不是测评的话,对于自己的车辆我个人是不建议经常刹车油门一起踩死弹射起步的,因为这样做一个是比较伤车,还有一个也会浪费很多不必要的燃油,在正常行驶的时候偶尔踩个深油门下去还是可以的。

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车辆百公里加速指从静止到100km/h需要的时间。关于百公里加速测试是有相应的法规标准的,GB/T 12543-2009汽车加速性能试验方法


法规对测试天气(0-40°,没有雾、雨、雹,风速不大于3m/s),道路条件(清洁干燥平直混凝土或沥青路,坡度不大于0.1%),车辆的状态(100km以上磨合轮胎花纹深度75%以上,质量按照GB/ T 12545.1加载)做出了限定,就加速性测试试验来讲,是有一定的规范性和一致性。


百公里加速一般指的正常模式,不是运动模式或是S挡
怠速时将挡位放在D挡,关闭灯光、空调等用电负载,关闭车窗,全油门加速,直到车辆速度达到100km/h。这样的试验在直线的试验路上进行,考虑风向影响,一般往返至少3次,也就是说一共至少6次加速试验,之后根据法规进行相应的计算,才可以的到百公里加速时间。

百公里加速试验是需要安装相应的设备,一般是光学速度计或者GPS速度计,通过设置设备,可以自动触发开始和终止条件,比实际通过秒表计算更加准确。实际还要考虑仪表速度比实际速度高5kph左右的情况。

实际测试的时候由于路面原因(有坡度或者路面摩擦情况不同),车重过重,轮胎胎压不规范,风速过高,测试时开启用电设备,手动计时误差等等,会导致与官方数据有所区别。

到此,以上就是小编对于轿车自动挡的驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于轿车自动挡的驾驶技巧的4点解答对大家有用。

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