本文作者:cysgjj

nvh汽车评测,nvh汽车测试排名

cysgjj 04-29 3
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于nvh汽车评测问题,于是小编就整理了4个相关介绍nvh汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 昂科威nvh评测
  2. 什么是车辆的NVH,名爵HS这方面怎么样?
  3. 变速箱NVH测试啥意思?
  4. 有人认为一辆车有没有高级感,NVH是重要因素,名爵HS的NVH怎么样?

昂科威nvh评测

昂科威nvh前脸加入了飞翼式的镀铬饰条,与钢琴烤漆相填充,从远处看,构成了一个l型,显得更加有魅力。

两侧的车大灯全部为LED光源,增强了视觉效果,组合样式也很新颖,极具动感和照明效果。

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(图片来源网络,侵删)

内饰依旧沿用了别克家族的设计风格,整体的搭配让人看了眼前一亮,显得特别舒适

什么车辆的NVH,名爵HS这方面怎么样

谢邀!NVH指的是汽车的综合隔音降噪水平 主要考核指标是车辆的风燥,胎噪,和高速行驶噪音。整体的表现指数称之为NVH

名爵的HS做为名爵目前在售的最新款SUV车型外观造型和动力组合都是这辆车的亮点表现 至于名爵HS的NVH表现还没有进行试驾体验,近期会去拿到试驾车体验一下,然后补充回答!

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一谈到NVH大家就有些迷茫,向来被大家称为玄学,各汽车厂家在新车上市时也大都极力鼓吹在NVH方面做得有多棒。其实NVH是三个英文单词的缩写,即Noise(噪音)、Vibration(振动)、Harshness(声振粗糙度),三者密不可分。但实际我们大都在购车中只关注噪音方面,因为这来的更直观。

NVH技术是个非常复杂的系统问题,投入大,收效甚微。一辆汽车的NVH的好坏,跟一辆汽车的整体设计有很大关系,首先避免共振,其次提高制造精度,减小误差,再者用好的隔音材料,贴阻尼片降噪减振。但这就牵涉到汽车研发、制造成本的问题。

目前凯迪拉克XTS在这方面做得宣传比较厉害,其主要采用主动降噪技术,使车内更安静,但其实真实感受并不像厂商宣传的那么好。

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(图片来源网络,侵删)

对于名爵HS,陪朋友去试驾过一次,讲真在NVH方面做得并不是太好,考虑到其售价定位,这也并不意外。

希望对你有帮助,有不清楚的可在评论区留言,共同探讨。

变速箱NVH测试啥意思?

变速箱NVH测试是通过测量变速箱在运行过程中的噪声、振动和顺畅度等特性来评估其品质和性能的测试,以确保其在不同工况下的运行符合要求,并为优化变速器性能提供参考。

测试包括发动机空车静态测试、车辆提速动态测试和道路试驾测试等多个阶段,通过多种测试方法判断变速箱各组件、传动机构间的协同性能、阻尼、弹性和可靠性等参数,以验证网络安全中保护变速箱的重要从环节。

有人认为一辆车有没有高级感,NVH是重要因素,名爵HS的NVH怎么样?

我们买车时候,要么注重外观内饰,要颜值高的、要内饰方便舒适的;要么会比较动力,要动力足的、加速好的;要么去看空间配置,要个大的、配置丰富的;那这些所有的内容比较下来,可以归结为用车体验。其实我们买车用车过程,动力配置也好,外观内饰也罢,更多的是平时对车的体验,直白一点就是我们坐在车里有什么感觉?就比如说名爵HS,

说到NVH,其实就是噪声、振动与声振粗糙度,它能够影响一辆车的质感,能够直接影响到体验感,而名爵HS恰哈在NVH这方面做得不错。名爵HS在怠速时的噪音仅为36.5分贝,36.5分贝是个什么概念。我们开车的时候如果车内噪声过大会人产生烦躁感,影响行驶安全。通常来说50分贝就像婴儿啼哭的声音、45分贝会夜间扰民、40分贝是正常说话的场景、30分贝是微风拂面感觉,所以声音在35-40分贝之间,是人体大概能承受的噪音范围;而名爵HS怠速的36.5分贝可以算是图书馆级别的静谧性了。

具体到车上,作为NVH标杆的昂科威在怠速时也有37.9分贝,领克01怠速39.4分贝、领克02怠速42.2分贝、ix35怠速40.2分贝、智跑50分贝;而名爵HS做到了超NVH标杆8%。NVH其实是一个很复杂的问题。简单拿噪声来说吧,发动机噪声、风噪、胎噪、底盘噪声、车身零部件摩擦、内饰等其他组件噪声……这些噪声最直观感觉就是让人不舒服、体验差。

名爵HS在NVH这方面算是下了很大功夫,比如我们现在已经之名爵HS的动力总成可以7.28秒破百,其实名爵HS的发动机在开发中还全面系统地评估发动机的NVH水平,双离合变速箱除了媒体评测的平顺之外,通过进一步控制齿轮侧隙、***用新一代离合器控制电磁阀等,让名爵HS的行驶更安静。这也是名爵HS为什么在怠速时能够做到36.5分贝、超越昂科威的一个原因。

到此,以上就是小编对于nvh汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于nvh汽车评测的4点解答对大家有用。

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