汽车评测方方,芳芳试驾

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测方方的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测方方的解答，让我们一起看看吧。福特福克斯三缸机可以买吗？福特福克斯三缸机...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测方方的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测方方的解答，让我们一起看看吧。

1. 福特福克斯三缸机可以买吗？

福特福克斯三缸机可以买吗？

使用三缸发动机的汽车极少符合【值得购买】标准，福克斯不属于极少数。

三缸发动机有与生俱来的缺点，新车时通过针对性的隔音与理想的机脚胶实现了NVH合格的标准，然而这类发动机在运行中必然会产生抖动，在抖动中运行的发动机会造成气缸与活塞的高强度磨损，同时会以比四缸发动机更快的速度使机脚胶老化；在经过数万公里的使用后发动机的共振程度会明显加大，震动会因机脚胶滤震功能的弱化甚至消失而通过车架传递至车内，与震动同步而来的是噪音，因为震动产生噪音的源头。

造成三缸发动机必然抖动的原因很简单， 三组气缸的点火运行顺序或为1-2-3或为1-3-2，每一组气缸内爆燃做功时会将热能转化为动能，推动活塞带动连杆将动力传递至曲轴；而内燃式热机的能量转化效率普遍低于40%，参考能量守恒定律以及热力学第二定律，剩余的大部分热能会转化为其他能量形态无秩序的传递。

其中随着活塞缸体向下传递的动力有部分会成为惯性作用力，也就是能带动发动机下沉一次的作用力，于是由左至右的状态如下。

• 1号气缸做功下沉一次

  
  （图片来源网络，侵删）

• 2号气缸做功相对稳定

• 3号气缸做功克服1号缸的惯性作用力并将发动机拉向右侧下沉

状态参考以下动图：

这就是三缸发动机必然会产生抖动的问题，因其通过机脚固定在车架后闲置摇摆幅度，但以800~5000转之间的超高转速运行则会以超高频率小幅摇摆，每一次摇摆的作用力都要通过机脚撞击车架，于是成为高频震动；四缸发动机之所以会好一些是因为每一组气缸运行时，都会有一组对称的气缸做出同样机械动作为抵消做功缸产生的作用力，然而进行做功的气缸仍然会大于对称动作的气缸，所以四缸发动机也需要平衡轴去缓冲震动，部分2.0T左右的高性能机还会使用双平衡轴，四缸机还是如此何况三缸机。

所以使用三缸发动机的汽车后期体验会相当糟糕，不论是福特、通用、吉利还是宝马都不例外；具体到福克斯这台车其1.0T和1.5L三缸版还是前麦弗逊后扭力梁悬架，变速箱没有手自一体功能；高配1.5T版升级独立悬架加入M挡，然而破百还是9秒挡成绩，这种品质的车指导价10.88-15.08万有性价比吗？9秒破百的成绩谈性能谈操控，入门级轿车可能都会感觉尴尬，福克斯自全系更新三缸后已经决定了终将成为历史，不建议考虑。

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谢邀请，如果是驾控爱好者，三缸福克斯值得买。

这几日重庆车展，最让人印象深刻的就是福特展台——远远看过去，有一整排金灿灿奖杯。这些奖杯都来自中国最高等级赛事——CTCC，中国房车锦标赛，奖杯旁就是这些荣誉的拥有者——福特福克斯。

福克斯是CTCC赛场上毫无疑问的王者，13年获得9冠。福克斯也是众多福特性能车基因的集大成者，GT、Mustang、 Focus RS/ ST/ ST Line，每一个名字都如雷贯耳，每一个名字均是各个级别的操控明星。

福克斯是明星中的明星！肯定有人疑惑，CTCC选手只是福特赛车基因的集大成者，可并不同于量产车？CCPC，中国量产车性能大赛了解一下，这项被称为中国汽车“奥运会”的赛事，参赛选手必须是完全不改装的量产车型。

新一代福克斯获得了CCPC量产车性能大赛10项单项冠军！福克斯动力随叫随到，7.21秒征服对开路面坡道，获得CCPC 爬坡赛同组第一 操控准；福克斯指哪打哪，12秒连克10弯，CCPC蛇形绕桩赛同组第一 制动稳；福克斯说停就停，3秒多百公里时速紧急刹停，CCPC紧急制动同组第一。（by大鹏）

要说消费者到底对三缸机有多讨厌呢？大家看一下别克英朗因为搭载三缸机落到了十五线阵地，让竞争对手大众朗逸和日产轩逸趁虚而入，落到和别克英朗同样命运的还有福特福克斯。如果别克英朗还能凭优惠大勉强捡到一点瘦肉吃，那么福特福克斯连一点渣都吃不到，局势所逼，惹得福特福克斯只能躲在角落里暗自神伤。

福特福克斯有很多优点，以前一直被人称作“小钢炮”，配有马丁前脸的中网有着爆棚的运动感，分体式大灯拓宽了视觉比例，带来饱满的视觉效果。

不过福特福克斯最惊艳的一面是45度，为了凸显福特福克斯的个性，线条勾勒的栩栩如生，每一根都在表达着自己的脾气。18寸大脚，性感扬起的小鸭流嘴让福克斯成为同领域里的颜值担当。

观摩一下福特福克斯的内饰，外观满分，福克斯的内饰合格吗？颜色和车身同色，起到内外呼应的作用，硬质塑料加持，但是一些重要部位又额外使用了皮质，再加上人工修饰，质感体现得还算是优秀。

对于颜色的运用要特意表扬一下，让人一看就很兴奋，设计师应该对颜色比较敏感。为了满足用户日常使用，8英寸SYNC中控屏支持影音播放，手机互联，车辆设置，网络设置，丰富了车主的日常使用。

为了满足充电需求，前后配有两个USB接口，平时用车特别方便。采用了旋钮式空调，或许你会觉得不如触摸式有档次，但是不能否认实用价值要更高，尺寸可观的全景天窗提高了整体乘坐感受。

福特福克斯的动力，该车搭配了1.5L直列三缸自然吸气和1.5T直列三缸[_a***_]增压发动机，最大功率为90KW和128KW，峰值扭矩为153NMQ和243NM，混合工况油耗为百公里5.4L，排放符合国六标准，EcoBoost福特福克斯8.9秒就可以完成百公里加速，三缸机并没有削弱福特福克斯小钢炮的实力。

最后评价

福特福克斯到底该不该买？值不值得买呢？三缸机让消费者不愿意给福克斯机会，这款车的用户评分为4.45分，比大众朗逸和日产轩逸都要高，这足以证明福克斯的实力，销量不好是因为三缸机，其实说白了，福克斯只是缺少赏识它的知音而已。

福克斯三缸机完全的没有任何优势，三缸机就算是一直在改进，但是还是不行，如果家用，真正的安心的买一个4缸机，再加上福克斯1.0t的机子完全的没有任何优势，我曾经来过扑腾的1.2t，动力太弱了。再加上夏天开空调，完全不够用。

福克斯是福特的经典车型，一辆能卖到15万小车，为啥值得这么多粉丝青睐？今天我们就来谈一谈福克斯到底值不值得购买

福特的车子16年在国内的销量达到了巅峰，那时候的福特不可为不红火；可是近几年福特的销量逐步下滑，甚至网上很多福特4s店甚至都跑路了，那么为什么福特现在没有之前那么火了呢？究其原因：

第一：跟福特在中国乃至全世界的战略有关，我们查一下福特的前CEO近些年都干了什么就知道了，搞无人驾驶？做汽车租赁？开发纯电动汽车？福特这个以传统造车为优势的车企直接让他干垮了。。。

第二：国内长安福特的车子小毛病比较多，长安作为合资中方当然也有原因，不过我感觉责任最大的在于外方，毕竟福特发动机变速箱的问题一直就有，你让我们怎么优化也是小打小闹，想解决问题还是要从根本出发，或者开发新的动力系统。

题主既然看中这款车，无非是看中 1.动力与操控 2.外观 3.价位10万左右

1、动力方面：福克斯的ST车型一直是福特主打动力操控为主的系列，都是一般都是最顶配的车型，而且面相的用户就是喜欢操控好，动力足的。

当然普通版本的福克斯也不差，入门版搭载了1.5L自吸发动机，配备6档手自一体变速箱；高配版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了174马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，实际开起来后，动力很不错，尤其是中段时候爆发力很强，只要深踩油门，就能够获得不错的推背感！

2、外观方面：这辆福克斯让车主比较喜爱，整车看起来就像小钢炮一样

在路上回头率那是相当的高，有些人甚至会问车主多少钱买的，直夸很漂亮，让车主心里非常高兴！前脸大嘴进气格栅，内部为黑***格填充，再搭配上两侧犀利凶狠的全LED大灯，看着非常酷炫，并且大灯内部构造很精致，还拥有LED日间行车灯，尤其是在夜晚，那是相当的迷人！而在配置方面，四窗的一键升降、后视镜电动折叠、带CarPlay和CarLife的8英寸中控屏、电子手刹、自动驻车以及自动泊车等也都是非常实用的功能

3、价位10~15万左右的区间还算适中，油耗百公里平均7L

到此，以上就是小编对于汽车评测方方的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测方方的1点解答对大家有用。