奇骏完全购车指南,奇骏完全购车指南图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇骏完全购车指南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奇骏完全购车指南的解答，让我们一起看看吧。新奇骏值得购买么？2022款奇骏值...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇骏完全购车指南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奇骏完全购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 新奇骏值得购买么？
2. 2022款奇骏值得购买吗？
3. 用过日产奇骏的朋友说说你们用过的感受，值得购买吗？
4. 老款四缸奇骏将复产，定名奇骏·荣耀，这下销量能起来吗？

新奇骏值得购买么？

作为一款中型SUV，新奇骏的表现还是非常出色的。它的外观设计新颖、运动感十足，内部空间也足够宽敞舒适，搭载的2.0L发动机动力稳健，油耗表现也不错。此外，新奇骏还安装了诸多智能驾驶科技和多项安全配置，全面提升了乘客的驾驶舒适度和安全性。总之，在同级别SUV中，新奇骏是不错的选择。但是，要根据个人需求和预算做出最终购车决策。

作为一款全新的中型SUV车型，新奇骏除了沿袭老款车型的"跨界之王"的称号之外，更是在外观设计、内饰空间、配置配置以及科技配置方面进行了全面的优化。

新奇骏前脸采用了“V-motion”家族式设计，变得更加具有时尚感，而内饰也***用了豪华车的设计元素，圆形进气口加上不规则排布的大屏幕使得整个车厢显得更加高端。

搭载了VC-turbo发动机，在动力表现方面表现稳定并给人留下更加亲切的印象。因此从整体表现来看，新奇骏是一款综合表现非常优秀的中型SUV产品，值得购买。

2022款奇骏值得购买吗？

2022款奇骏现在预售阶段，车辆外观完全更新更时尚更年轻，拿VCTURBO***擎300两驱版来说，预售价19.99万起，19英寸轮毂，搭载1.5t三缸发动机204马力，匹配cvt无级变速箱，5.8l/100公里。目前尚无优惠，有购买需求的可以再等等。

用过日产奇骏的朋友说说你们用过的感受，值得购买吗？

2015年提的四驱奇骏，已经开了六万多公里，说一下个人观点供参考吧。

优点：舒适，全家人都觉得舒适，省油，比我之前2.0的标致408足足每百公里省油2升左右，要知道这可是2.5的排量，好开，容易上手，四驱性能也不错，家用奶爸车吧。

缺点：刚提车时味道有点大，内饰有点廉价。

老款四缸奇骏将复产，定名奇骏·荣耀，这下销量能起来吗？

「秽土转生」的老款奇骏会有怎样的命运？

日产汽车最终还是选择了复产老款奇骏，某个日本动画片里的“秽土转生”技能貌似就是这么玩的，新手战斗力太弱就想着复活老师傅，殊不知复活之后的战斗力在这个时代里也只能是个“渣渣”。

“全新奇骏”定名为「奇骏荣耀」，起个这样的名字真的是令人忍俊不禁，如果说三缸奇骏是工业垃圾的话，老夸奇骏也从来都是工业垃圾。这样的评价有些不太能接受，毕竟老奇骏曾经的销量不算太差，上半年的老款加上这几个月新款寥寥的销量，总成绩也达到了73699台。难道说这些奇骏的司机都不懂车，愿意以高代价选择工业垃圾吗？事实不就是这样嘛，这些外国品牌不缺乏此类用户，但是这种消费观念该变一变了。

奇骏荣耀目前只推出了一个版本，如果它的价格定位在15-20万区间的话，这台车每卖掉一台就等于多出一个车盲。

基础参数解读

奇骏的车身尺寸为4675*1820*1722，轴距2706mm，车身挺高但不够宽，这让奇骏看起来始终有些不协调；车头的无边框中网有些下沉过渡，看起来有些松松垮垮的味道，可以说这台车怎么看都感觉“无神”。车身侧面线条也是这样，整体上扬的曲线有些俯冲的姿态，不达到中型的尺寸都不适合用这种风格；所以老款奇骏的颜值并不高，空间水平也就那么回事，至于车身强度就不讨论了，它的塑料尾门覆盖件足以说明问题。

A＋级尺寸的SUV应当有多重？尺寸相当的国产SUV普遍在1580-1720kg之间，这是正常的标准，因为普通代步车的制造成本有限，这决定了无法使用高成本的轻量化材料，车身都会有些重；可是奇骏的整备质量低至1514kg，用轻量化材料是不太现实了，所以这台车的碰撞保护能力始终都不理想。

到此，以上就是小编对于奇骏完全购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇骏完全购车指南的4点解答对大家有用。