高速公路汽车安全驾驶技巧,高速公路汽车安全驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速公路汽车安全驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍高速公路汽车安全驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。高速跟车您跟对了吗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速公路汽车安全驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍高速公路汽车安全驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速跟车您跟对了吗？如何正确的跟车？

高速跟车您跟对了吗？如何正确的跟车？

现在高速路网那么发达谁时不时的都得跑个高速，那么高速上如何安全驾驶呢？随着高速公路的发展，让我们的出行越来越方便，一般驾驶员出行都会选择走高速，有很多人对高速驾驶缺少经验，不能保持安全行车距离，这样就增加很多高速追尾事故的发生。在很多追尾事故中，特别是多车连环追尾事故，第一辆车不是引发追尾连环事故的“元凶”，而且第二辆车没有保持安全距离造成的。所以保持安全距离才是避免追尾事故的最好方法，高速上开车不能向地面城市道路那样紧随其后，完全不给自己留出反应时间和空间，如何做到正确的跟车呢？首先要了解自己的反应时间，从发现情况到大脑进行判断，在支配手脚进行操作，这段反射时间大约是0.38秒；右脚离开油门到制动踏板的时间约为0.23秒；踩下制动踏板到其作用大约0.8秒，整个反应过程大约是1.5秒。***设车辆正常行驶速度为100公里的时候，1.5秒的行驶距离是42米，也就是说从你发现情况到刹车起作用车子已经前进了42米。根据力学原理，车辆从运动到静止也需要一段距离的，这就是我们常说的刹车距离。经有关测试100公里车速行驶的车子刹车距离为49.2米，受路面干燥程度的影响一般在45-50米之间，速度越快距离越长，所以我们在高速上100公里的安全距离应该是保持100米以上的。道路交通安全法里规定的安全行车距离就是根据人反应时间 刹车距离计算出来的。那我们在高速上行驶如何做到保持安全距离呢？大致有一下三种方法: 第一，三秒间隔“三秒间隔”这个词可能很多驾驶员都没听说过，就是提前在前方找一个固定的参照物，路边的公里牌和百米桩都可以的。当前面的车子行驶过参照物的时候，你在心里匀速默念三遍安全驾驶，念完的时间恰好是三秒，此时你的车子刚好行驶到参照物。说明这个距离是安全的。如果还没有念完就到达参照物，那就要再拉开一点距离了。第二，参照划线高速公路上分道线的虚线每根长6米，线之间距离为9米，两根白线加中间的距离总共为21米，车友们也可以通过这个方法判断自己跟车的大约安全距离。第三，车距确认标志牌-高速公路上每隔一段距离就会设置有车距确认标牌，地面也有车距确认辅助线，帮助司机朋友们方便确认自己和前车的安全距离，以便及时的做出调整。特别是节***日车流量大的时候，也是追尾事故的高发期。老刘提醒车友们高速行车一定保持安全距离，避免追尾事故的发生。好嘞回答完毕

感谢邀请。

高速如何跟车？不跟大车，不紧紧跟车，不抢车道。其实说到底就是保持足够的安全距离，给自己足够的反应时间。相比日常驾驶，高速行车速度快，反应时间短，更要注意跟车距离。下面，我就简单说说高速跟车的事，供你参考。

根据道路交通安全法实施条例规定，机动车在高速上行驶车速超过每小时100公里时应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

这是法律规定的合理距离，那为什么要定100米以上的距离，平时该怎么保持呢？

保持距离，主要就是看刹车距离的。刹车距离看什么，就看人类的反应时间和汽车刹车性能。

因此，在综合人类反应速度和汽车刹车距离，高速最合理的跟车距离至少100米。那平时该如何做到呢？

既然知道100米发安全距离，实际中如何做到？又不能拿个尺子下来量呢。

最简单的就是根据高速公路上的距离提示带确定。在高速上每过一段距离，都有距离提示带，有50米和100米两种提示，这种只要将自己车与前车距离按照提示带的标准控制好即可。

另外还有3秒计数法，其实就是让你有3秒钟的反应时间。具体方法是找前车的参照物，比如前车压过的马路缝你开始计数，等你车压过去的时候刚还数到3，这样发距离是比较安全。如果低于3，就拉长跟车距离即可。

跟车除了最重要的跟车距离，还要注意几点。

这个话题好！可以为马上到来的清明节小长***安全出行提个醒。

高速公路跟车，建议使用估算行驶时间的方法，为自己留出两个空间-反应空间和生存空间。

跟车行驶时间根据不同的天气和路况，保持在与前方车辆5-8秒的行驶空间。开车更多凭借的是估算，车速和车距结合起来得出的就是行驶时间，或者反过来说行驶时间涵盖了车速和车距，行驶时间有了保障，车速和车距自然得到有效控制，估算行驶时间比较多少速度距离多少米的方式用时短，也不用算计多少米那样费心，而且符合高速公路上行驶车距的相关规定。

在高速公路开车，除恶劣天气因素外，最危险的情景就是因为交通管制、道路施工、遭遇大车群、低速占道的慢车群造成高速公路局部区域车流较突然的降速，这时会有部分司机把市区开车的驾驶陋习带到高速公路上，跟车距离极短，患有“多动症”的司机开始频繁并线，极易引发连续追尾事故。

记得以前交管部门有个研究数据，在封闭道路和高速公路上发生的多车连环追尾事故，真正引发事故的是事故头车前面的第六、七辆车惹的祸，可是它早跑了。

到此，以上就是小编对于高速公路汽车安全驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速公路汽车安全驾驶技巧的1点解答对大家有用。