新款君威购车指南,新款君威购车指南图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款君威购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新款君威购车指南的解答，让我们一起看看吧。新君威2022款落地价？新款别克君...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款君威购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新款君威购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 新君威2022款落地价？
2. 新款别克君威性能怎么样，值得购买吗？
3. 不考虑空间的情况下，新马三质雅和君威1.5T谁更值得入手？

新君威2022款落地价？

新君威2022款的落地价为196800元，如果全款购买，包括商业保险7722元，购置税17416元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是223738元。该车还配备了发动机启停技术、温度分区控制、自动空调等十四项舒适便利配置。

新款别克君威性能怎么样，值得购买吗？

这款车现在优惠挺大的如果不是在特别拥堵的道路行驶可以买，要买的话买2.0的，这种车就不是讲究性能的车，这就是一个四平八稳的中型车，如果追求性能操控的话就不要买这款车了

这一代君威销量明显赶不上上一代，不是车辆性能的问题，而是对自己定位的错判。

终端优惠3万后14万多的起售价我也认为高了，很多人说它是准B级，其实它的定位完全跟不上帕萨特，迈腾，凯美瑞的节奏，给人的感觉就是大号家轿，跟K5，索九，迈锐宝XL一个样，品控不见得多好配置确实差了一截。相比其他三辆车13万多的起售价真的是高下立判！别克一直以来给自己的定位其实是中高档轿车，但万事要看实力，没有那个金刚钻就不要揽瓷器活。最近两年别克的销量就说明一切，以前完全可以很大众扳手腕，现在被大众不知摔了多远！

我个人一直以来对美系车其实没什么好感，不喜勿喷啊，原因无非就是油耗高，品控一般，后期保值率低。所以我认为以目前君威的这个价格确实谈不上值得，这个价格水的很，不降价的后果就是销量上不去别克大着脸充胖子。

君威一直是美式B级车的主流，在消费者品牌认知度没有问题，前几代车也一直卖的不错，新款君威1.5t会是主推车型，内饰会是君威的卖点，1.5t通用动力还不错，就是大家都懂得……2.0t排量会比主流曰系德系定价更高，见意观望，19年年底优惠3万以上不是问题

不考虑空间的情况下，新马三质雅和君威1.5T谁更值得入手？

直接新马自达3

因为新马自达3搭载压燃技术发动机

牛牛牛！

而君威1.5T发动机不是看家发动机，2.0T才是这款车型的精髓，而2.0T价格又高了不少！

好像我们不能拿一个紧凑型车和一个中型车比呀！

马自达昂克赛拉2.0质雅版和君威1.5T系列，在不考虑内部空间的情况下肯定果断选择昂克赛拉了。昂克赛拉在紧凑级轿车中比空间几乎是垫底的存在感，而君威在中型车当中空间表现说实话也是勉勉强强的，但是昂克赛拉凭借2.0L自吸发动机和优秀的操控体验，在可靠性、可玩性方面要更值得关注。

其实这一代昂克赛拉把后悬架改为扭力梁式非独立悬架后，随之招来了网络一片骂声，认为是马自达为了降低成本，大幅度缩减昂克赛拉的操控体验为代价，其实后悬架的更迭并非是牺牲运动追求市场的举措，我们只看到了表象而已。新的悬架系统带来的操控体验相比老款并未有多大改变，况且极限操控状态在日常生活中的概率太低了，新老款在极限操作状态下的表现差异微乎其微，而新款昂克赛拉通过改良后悬架把前后乘坐感受趋于平衡了，也就是说在你感觉不到运动体验降低的情况下照顾到了所有乘客。

而昂克赛拉的车身尺寸仅为4662/17***/1445mm，相比君威4902/1863/1461mm来说显得非常小巧灵动，驾驶起来自然更有信心；君威1.5T+9AT的组合在性能方面自然比昂克赛拉更加突出一些，但是昂克赛拉2.0+6AT的成熟组合也不是吃素的，更加平顺的动力输出、更加可靠的动力组件，对于大部分时间市区代步的朋友来说，已经是绰绰有余了。

配置方面，鉴于昂克赛拉的质雅版目前价格依然维持在14万元上方，与其形成正面竞争的君威只能考虑领先或者精英型，比如昂克赛拉比君威多了膝部气囊、自动驻车、倒车影像、7英寸彩色仪表盘、增加主动刹车等安全选装包、LED大灯、全车窗一键升降、外后视镜[_a***_]折叠等功能，而君威则是多了被动行人保护、主副驾驶位电动调节等功能。从配置差异来看，昂克赛拉其实并不吃亏。

综上所述，之所以选择昂克赛拉质雅版，不仅仅是考虑他比君威更加小巧灵动、更容易操控，还注重了其在动力系统稳定性、驾驶平顺性、底盘舒适性、配置丰富度等方面也有着自己的独到之处，希望我的回答对你有所帮助。

感谢邀请， 我特意去4s店试驾2.0l的马自达和君威的2.0t。君威试驾车没有1.5t的。试驾路线太短，实话说试驾不出太多东西。

马自达开起来更舒服，油门线性，变速箱真的丝滑，正常开隔音也不错，就是转速上来以后发动机声音也上来了。悬挂比较硬，但是过坎挺干脆的，感觉正常市区路况问题不大。家里个头都不高，空间4个人坐够用，后排中间隆起太高，特别不舒服，正常4人没啥问题。我175，前排调好后排还有一拳多。特别表扬后排座椅比君威舒服，貌似是坐垫长一点。

君威2.0t动力真的强，一脚油门下去，加速加的头皮发麻，变速箱也没顿挫。君威试驾距离特别短，路面也平整，感觉试完没啥特别感觉。隔音貌似也好一些，没有特别明显的差距，但是肯定没那么大的发动机声音。空间比马自达大很多后排基本可以翘二郎腿，地台隆起不高，但是后排座椅好像没马三舒服。方向手感好像没有马3好，不知道是不是车大了一圈的原因，可控性没有马自达强，感觉开马自达更有信心。

所以我还是建议你买马三。

到此，以上就是小编对于新款君威购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于新款君威购车指南的3点解答对大家有用。