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cysgjj 05-07 8
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于名爵购车指南问题,于是小编就整理了2个相关介绍名爵六购车指南的解答,让我们一起看看吧。

  1. 打算入手名爵6,选哪款合适?
  2. 雷凌和名爵6对比,13万选车,哪辆值得买?

打算入手名爵6,选哪款合适?

谢邀,头条君、懂车帝!

名爵6是上汽推出的一款高性能家轿,它与荣威i6同平台动力也一模一样,但车身尺寸与设计风格千差万别,个人认为名爵6的颜值、性能和售价真的难以抵挡,性价比非常高,是值得入手的车型如果不差钱,入手新能源版本还是非常值得,混动版名爵6为插电式混动,售价16.98-18.68万元,送充电桩,纯电下续航53公里,百公里油耗只有1.5升。

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(图片来源网络,侵删)

个人一直认为混动比纯电动更靠谱,毕竟没油可以用电,没电可以烧油,不会掉链子,而且油耗还能有效降低,名爵6混动版与燃油版在外观方面一模一样,溜背式尾部运动感十足,他的长宽高分别为:4695\1848\1462mm,轴距为2715mm,完全可以满足普通家庭用车。混动版没有备胎,只有补胎工具。

内饰干净整洁,与燃油版一样,材质所碰之处都是软质,中控屏幕采用10.1寸,搭载斑马智行操作系统,支持语音识别、语音控制、carplay等常规功能,而且可以手机app控制车辆。混动版标配电子驻车、倒车影像、自动驻车、远程启动等功能。

如果你确定了,就按照自己需要手动或自动了。反正三大件都是国产车的样子,发动机是荣威共用的,油耗大动力持续性(不懂持续性的别乱喷)一般。底盘号称有那么一点点英国血统,但实际毛关系没有了。只能算国产里过得去的,和马自达福克斯雪铁龙之流的就别比了,伤自尊。手动挡成熟了,不说了。自动波一般用合资的了,但不知道找谁***的,应该不会比吉利博悦这种请意大利汽车研究所***的平顺舒服了。反正国产国企的东西就那尿性,品质一般般但可以牛逼上天。键盘党就不要出来恶心了,开车没适应过5台以上的也别献丑了。

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名爵6是一款比较经典的“上汽国产英系车”,不是新车所以暴露出的问题比较多,选择这台车建议考虑手动版。

名爵6的亮点在于英伦风格的外观设计,整车以运动风格为主但不失饱满、掀背式造型不显突兀,尤其是C柱设计相当漂亮,仅看外观是一台相当有味道的运动轿车。不过看车还得看三大总成,作为汽车的核心其中有一项存在问题即使再漂亮也不值得选择。

MG6使用的发动机为上汽15E4E-1.5T缸内直喷增压机,这台机器几乎100%模仿通用别克的LFV-1.5T,质量足够稳定动力表现也比较理想:最大功率124kw、峰值扭矩250N·m(1700-4300转),驱动这台整备质量仅为1.3吨多一些的轿车可以轻松实现8秒挡破百。发动机没有问题,而且是这台车的加分项。

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车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm,尺寸属于A+级三厢轿车,悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。空间和悬架等级都不算低,MG曾经在罗浮旗下主打运动汽车,一度也是跑车界的明珠;后期虽然被南汽收购、南汽再由上汽收购,但南汽千里迢迢运回来的生产线还是得到了一些精髓的,MG6的操控感在同价位轿车里仍有一定优势。

以上两大总成没有问题而且能够给人留下好印象,但是[_a***_]是大问题。

自动变速箱MG6使用的是上汽SH25D7型七档干式双离合,干摩擦式离合器频繁的半联动会过热,磨损也会造成离合器磨损的速度过快,在高温状态下以及磨损后离合器的工况会严重下降,所以顿挫和异响会比较严重。而且这台变速箱能承受最大的输出扭矩为250N·m,发动机的峰值扭矩又正好是250N·m,涡轮增压发动机能够在相当宽的转速范围内输出,所以变速箱的稳定性也就是非常糟糕了。

名爵6自动版全系使用这台不稳定的发动机,自动版是不建议考虑的;不过手动变速箱质量还是足够稳定的,虽然额定输出扭矩仍旧不大但至少MT的维护成本很低,与能够带来的驾驶乐趣相比这点付出还是值得的。


名爵6的情况就是这样,选择手动版也不是障碍,毕竟优惠价格仅在10万以下性价比不低,而且大部分人不也正认为欧系车以MT为主嘛,所以MT·MG6也算原汁原味。


(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)


雷凌和名爵6对比,13万选车,哪辆值得买?

现在日系的性价比低是不争的事实,光比较内饰做工、用料就差别很大,13万的雷凌看着廉价的很,为什么不卖应该有的享受?不是我说雷凌,这个价位就是只配备了织物座椅,你买回家就算能用座椅套遮住,方面盘也不是真皮包裹的啊,手感就差很多。

13万的雷凌是自动运动版,搭载1.2T涡轮增压发动机,最大功率为116马力,这难免让人担心会是小马拉大车模拟10挡的CVT变速箱能让车子开着平顺一些当个安慰。

相比之下名爵6性价比就高多了,名爵就是从英国来的嘛。它旗下的名爵6在13万这个价位可以买中高配车型了。而且动力、配置、做工都比雷凌强太多。

就算买车只是居家的话,雷凌的空间也是短板,还不如以运动车定位的名爵6,长宽高加上轴距,名爵6都比雷凌大一圈。雷凌控属于中等水平,不差也不是特别优秀,过一些坑坑洼洼地段时方向有点偏差,需要稳抓方向盘。可是名爵6是运动调校,还配备XDS弯道专享控制系统,过弯更准、更快。

到此,以上就是小编对于名爵六购车指南的问题就介绍到这了,希望介绍关于名爵六购车指南的2点解答对大家有用。

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