汽车出租评测,汽车出租评测标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车出租评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车出租评测的解答，让我们一起看看吧。仲利融资租赁测评后多久出结果？有人说日本车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车出租评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车出租评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 仲利融资租赁测评后多久出结果？
2. 有人说日本车又省油，毛病又少，为什么出租车很少用？难道开出租的喜欢费油毛病多的车？
3. 七座商务车租赁怎么样？
4. 弹个车有什么套路么？

仲利融资租赁测评后多久出结果？

根据仲利融资租赁***提供的信息，测评结果通常会在提交申请后的3个工作日内出结果。但由于不同情况会有所不同，可能会出现需要更长时间出结果的情况。在等待结果期间，申请人可以通过联系客服或查看***上的进度查询来了解申请的最新状态。总之，申请人需要耐心等待，同时保持与仲利融资租赁的联系和沟通，以确保申请的顺利进行。

有人说日本车又省油，毛病又少，为什么出租车很少用？难道开出租的喜欢费油毛病多的车？

现在的机动车发动机都比较成熟，包括国产品牌，七八年之内很少出现毛病，而出租车使用年限也就是八年，跑的多的可能六年就接近报废标准了，出租车都改成烧气的了，所以在油耗方面也不用太担心，出租车做为客运服务行业首先要考虑的是安全，还有购车成本、是否皮实耐用和日后的保养费用等等，现在一些大城市为了市容市貌，逐步统一了出租车的品牌，确实成为了一道靓丽的风景线。而一些三四线城市还是以桑塔纳、捷达、国产车为主，那么为什么不选日系车呢？个人觉得有以下几点原因。

一.德系出租车确实皮实耐用，价格相对于日系车有一定的优势，而且日系车车钣金薄，安全性能相对低一些。

二.日系车虽以油耗低著称，但是现在出租车基本都以燃气为主，所以在油耗方面以不再有优势，而且日后的维修保养费用要相对高一些。

三. 国产车技术也比较成熟，价格上有一定的优势，一般出租车在报废之前也不会有太大的毛病，加上***的扶持，现在大街上跑的国产出租车也不在少数。
所有行业都涉及税收问题，受政策影响，我觉得将来出租车肯定要以国产车为主的趋势发展，以上内容仅代表个人观点，祝大家平安出行安全回家。

日系车省油毛病少这是大多数消费者的一个共识，但是有些朋友会不理解，为什么日系车省油省心却很少被用作出租车呢？实际上日系车不仅用做出租车少一些，用作驾校车也会少一些。

当然不是出租车师傅喜欢费油毛病多的车子。对于出租车司机来说时间就是金钱，如果花太多的时间去修车，那就没有什么利润可谈了。并且如果车子非常的费油，那么用车成本就会增加，利润相对就会减少。出租车司机同样喜欢省油省心的车子，包括日系车。

但是一个地区使用什么车作为出租车，这并不是出租车司机所能决定的，出租车司机只有被动选择的余地。每个地区使用什么样的出租与当地车企有很大的关系，一般当地有什么车企，就会用当地生产的车的车子出租车。这会增加***的财政收入，提高车企的销量和效益。两全其美，所谓肥水不流外人田嘛。

个人觉得出租车司机还是比较喜欢省油省心的日系车的，这个我们可以通过网约车来证明这一点，身边有很多跑网约车的朋友，他们会选择丰田的卡罗拉或者是丰田的雷凌以及日产的轩逸等，这些比较省油省心的车子，从长远用车来考虑的话，日系出租车确实会有一定优势的。

出租车司机不能够决定自己使用什么车作为谋生工具，但是网约车司机具有更多的主动选择权，因此我们会发现网约车的日系车会比较多，出租车相对少一些。

细心的朋友会发现本田的出租车非常少，几乎是看不到的。 这是因为本田不愿意让自己旗下的车子作为出租车，本田认为那自己旗下的车子作出租车，会影响本田的品牌形象，对车企来说不利。这个的话也是有一定道理的。

还有一点不得不说，如果国内的出租车大面积的使用日系车，这会引起一部分人的不满，毕竟中日有特殊的民族关系，很多人对日系车还是有***情绪的，这会伤到出租车公司的利益。

。。。

我再说一次，日系车不当出租车的最重要原因之一是性能不适合，因为日系车发动机出来最大扭矩的转数太高，一般都是4000转以上，提速慢，是靠悠起来的速度，而欧美系的家用车大多3000及以上，提速快，出租车是讲效率的，起步要快，刹完车需要马上跑起来，等不起啊，当然还有其他原因。中国大多数人不懂汽车的参数，买车一定要看参数，日系车只适合慢悠悠的开，随着中国人科学素养的提高，日系车的销量会受影响的

的确是这样，便宜又省油为什么不用呢？

首先是地方政策倾向是一方面，即要符合当地用车车型又要不丢城市形象，还要符合本地出租车司机的要求，这就造成了各地各车不太一样，

吉林一汽的捷达，北京的现代，等等非常有代表性，其它城市也是一样的，

为什么不用日系车呢，根据当地城市的消费水平用车选择多数选择IO万元以下的车型，而IO万以下的日系车型并不多，而且车型偏小，比如威驰阳光等，它并不适合出租车，反过来价格低于它们的捷达伊兰特等车型，整体宽敞价格低而且皮实耐用，非常符合出租车的要求，汽车厂家也专门设有出租车款，比如桑塔纳有专门的加气款车型，捷达那些年配有柴油版车型，都是为出租车设计的，

根据城市发展需要，会在一定时期提高出租车的档次，从原来的奥托升级到捷达，有的城市已经升级到10万元以上的车型了，到这阶段就有可能选择合资车，比如卡罗拉，速腾宝来等车型，有可能会更高一级的B级车，这会根据城市的发展需要来定，必竞出租车是一个城市的名片，出租车的好坏决定城市的等级。

日系车出租车很少的原因，之前也说过很多次了，相比于我们常见的[_a***_]出租车，日系车加入出租车营运的确实很少，里面也是有很多因素的，和地方政策、出租车营运公司、汽车品牌策略等，都有很大的关系，不过一点也可以确认，目前越来越多的日系品牌开始加入出租车营运，以我们济南为例，刚刚投放了一批丰田卡罗拉混动车型。

首先说地方政策，有一些地方对当地汽车企业是有保护的，比如我们常见的上海，出租车基本都是上汽大众的车型，北京则是北京现代居多，到了安徽芜湖，出租车那基本上就是奇瑞的天下了，合肥的江淮汽车等，其实天津当年也是一众的丰田花冠，地方的政策及扶持，影响了很大程度上的出租车车型的使用，因此，每个城市的出租车品牌可能都是不同的，出租车也是一个城市的特色。

再说品牌，我们发现无论在哪个城市，看到的最多的出租车还是大众，因为大众进入国内最早，也是很早就加入了出租车营运，率先占领了***，而且大众和日系车的可靠性，实际上悬殊并不大，涡轮增压+TSI组合的大众不说，出租车使用的都是大众手动档和自吸车型，这也是大众可靠性最好的车型；而日系进入国内相对晚一些，当年日系车品牌保护意识很强，特别是本田，厂商认为拿自家的产品做出租车，会拉低品牌形象，在发展策略上从来就没把出租车规划成发展方向，这也不难理解了，不是出租公司不想用，是厂商不愿做。

出租车运营公司，对于出租车运营公司来说，肯定是把赚钱放在第一位，以盈利为目的，这就要均衡考量出租车的车型选择，大众的手动档是最大优势，挂档平顺，机械感强，动力充足，操控性能好，而且燃油经济性一点不比日系差，相差无几的情况下，出租车个更愿意使用大众了，像是桑塔纳、捷达等车型，口碑都是超高的，而且成本定价更低，专门定做的出租车，如果换成同级别的日系来说，价格方面要更好一些了。

七座商务车租赁怎么样？

随着生活水平的提高，很多人出行都会选择自驾、打车、租车，车辆已经成为了人们的刚需。越来越多的人已经成为了“有车一族”，但是仍然有很多人因为经济条件不允许没有购买车辆，这给生活出行造成了些许不便。为了满足出行需要，有些人会选择到租车公司租车，但是因为不了解租车业的行情，老是出现被坑骗的现象。有朋友说：我想租7座车，可是不知道该去哪里租车才靠谱了。别着急，今天就由我来给大家盘点安全靠谱的租车平台，我们一起往下看吧。

凹凸租车是一个创立时间长、经验丰富的租车平台，有着成熟的管理体系以及处理事务的能力，在租车业内口碑良好，一度受到广大用户的好评。那为什么凹凸租车能做得成功呢？那是因为凹凸租车具有其他租车平台没有的优势：

1.凹凸租车平台精选共享万款车型，为租客提供多种选择，租客可以在平台租用喜爱的车型，像大热品牌保时捷、玛莎拉蒂、奥迪、宝马等都不在话下，只要租客喜欢，任君挑选。

2.该平台有全新的255万元租客和车主保障，租客不用自行购买保险，如果发生了意外事故，凹凸租车会承担相应责任。

3.只要你的芝麻信用分在600及以上，就可以享受芝麻信用授权双免押金，不用在租车前交纳任何押金，最高可以享受6000元的押金减免额度。

4.凹凸租车配有车管家免费上门取送车，租客可以指定地点取送车，这样一来可以节省租客的时间，给租客提供便利。

5.基于共享优势，凹凸租车可以在附近为你找到附近的租车，且该平台的租金低于其他租车平台，更经济实惠。

6.凹凸租车APP上有很多的***测评，帮助顾客更全面地挑选喜欢的车辆，保障租客的汽车体验感。

弹个车有什么套路么？

弹个车工作一年的老员工来回答楼主这个问题吧！弹个车，是蚂蚁金服和大搜车联合打造的一个低首付购车平台，免购置税，第一年保险，gps安装费及上牌费等各种杂费，首付可以选择从零首付至最高20%首付，可以看个人芝麻信用来选，也可根据自己经济能力来选首付多少，但前提是芝麻信用一定要好，不然就只能首付两成！且购车是天猫下单，天猫生成订单，支付宝支付首付款及还月供！不得不说，它的确有套路，但是最大的套路也是明码标价的，就是所有车辆都是按厂商指导价来卖，没有优惠，4s店有优惠的弹个车上一分没有！但这个是车主可以看得到的。并不能算套路！弹个车的主要客源来自于想开车却没钱的、征信有不良记录银行贷款办不了的！但多数还是想开车***却没钱那种！我们上班的时候天天去缠着那些房产中介的小哥哥小姐姐，因为他们年轻，又不是太有钱，带客户需要用车，泡妞需要用车！他们就是最大的客户群体，当然其他客源也很多！其实他抓住的就是客人的这个心里，我想开车，但是我没那么多钱，或者我征信不好，正规4s店买不了，也就是一个愿打，一个愿挨，他能让车主明明知道这里是个坑，但车主还是要往下跳的心里，因为他有刚需，而我们正好专业！你看上银行的利息，但是人家看不上你的资质！总的来说，他还是决绝了不少人的需求，虽然贵点，但是你真的没有办法！

利息高，有套路，本来我买17款日产奇骏舒适版车全部落地19.6万，4年还完，车价变27.49万，4年总利息7.47万加提车费4000元。就一字：贵，我钱又不是大风刮来的，我最后是退车，还扣除4000多的违约金。我定车好后，这边的提车点叫我马上交提车钱，这4000元是单独给门店的。交了4000元后，想退车时，又被门店套路了，他们不给退那4000元门店提车费，前一天交钱，后一天退车，就不给退钱。最后投诉多方交涉才给退了3000元。后来去4S店买19款日产奇骏智联舒适版。贷款分三年，落地加贷款一起22万5千。我购买的细节截图，供大家参考。不满意的不要喷，支持的就点个赞支持我当时的退车。在弹个车第一年车牌上他们公司的不能直接上车主的，满一年后在过户给车主。

感谢悟空邀请回答此问题：

大家好，我是一名来自检车家的二手车高级检测师，看了各位的评论都说的非常好非常棒，我在这里发表下个人看法，不喜勿喷。

弹个车有什么套路？

弹个车是大搜车的一个产品，而弹个车购车方式就是前几年很火的融资租赁，以租代购提车。虽然现在买车多多少少都有讨论，但是弹个车这个购车方式套路肯定是有的，还不少。

比如利息高，以租代购就是针对急需买车，预算还特别少，征信没那么好的群体提供的（征信没那么好比如：名下无资产，无任何借款，工作不稳定或者工资较低。）

其次提车需要一个门店服务费，这个是根据车的价位不同收取的费用不同。

同时部分车辆是老款的车型，其实这些车型在4S店或者在一些渠道商那里买车相当便宜，优惠挺高的，而以租代购的方式让你购买的这车优惠力度就没那么大，当然现在变没变不太清楚。

并且开始告诉你可以在使用期间当你不想使用此车时，可以退车，不过退车还要给一个退车费。

而且因为是以租代购买车，也会导致所上户名不是车主本人而是公户。即使3-4年后过户给你，你再开段时间想卖，也会影响你第二次出售的价格。

前面是说的弹个车新车，在去年还是哪个时候我记得出了弹个二手车，这利息也相当不低，关键真当你以为和车行谈价谈了不少下来，最后你发现几乎没少什么甚至还多了，这就很尴尬。

到此，以上就是小编对于汽车出租评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车出租评测的4点解答对大家有用。