自动挡车有什么驾驶技巧,自动挡车有什么驾驶技巧吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自动挡车有什么驾驶技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍自动挡车有什么驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
雷克萨斯自动挡驾驶方法?
自动档的车跟手动档比起来,真的就像玩具一样。自动档是没有离合的,挂到D挡,放下手刹,车子就会慢慢移动,轻踩油门,车子就跑起来了。驾驶过程中也不用换挡,给多少油就跑多快,很简单的。减速的话,放开油门,轻点刹车,慢慢就停下来了,然后挂到N档,拉手刹。
先说限制挡位。限制档位顾名思义,就是把车的最高挡位限制住。通常我们可以看到非手自一体的车型,会有4321这几个数字,当挡位在这几个数字上的时候,则表示变速箱不会以高于当前数字的挡位驾驶(不是指用几档驾驶)。比如你放在3上,变速箱会在1、2、3之内自动选择。这样的好处就在于,你可以享受更大的扭力以及利用发动机制动。
手自一体有两种情况。真正的手自一体是显示几挡就锁定几挡行驶,除非这个挡位完全不可以在当前的速度下使用。比如你开到140想从3降低到2,或者你开到30想用4挡驾驶。有些车型的手自一体实际上是将前面说的限制挡位用手自一体的方式展现出来(实际属于***的手自一体)。比如奔驰、丰田、雷克萨斯的一些车型。葱哥还是喜欢真正的手自一体,因为更直观、直接。
2.起停步骤及顺序
自动挡汽车三种驾驶模式如何使用?
使用方法:
1、一般情况下使用舒适模式驾驶,如果在市区行驶建议使用此模式;
2、如果是在高速行驶使用经济模式,切换到经济模式汽车会更省油,如果在高速上超车建议使用舒适模式;
3、经济模式在市区走走停停的路况使用。带运动模式的车多为运动轿车或轿跑车
三种模式的介绍具体如下:
1、w、c模式:代表雪地驾驶及舒适驾驶模式,在起步时使用2档,升档的时机早驾驶过程中升档平顺,适用于正常驾驶模式,在燃油消耗上较经济。
2、s模式:代表运动模式,在驾驶过程中升档有轻微冲击,适用有驾驶感觉及车辆加速性能感觉的驾驶员,燃油消耗较大。
3、c模式:代表手动模式,在方向盘上有加减档拨片的车辆,可以由驾驶员自己控制档位,适用有驾驶极限感觉的驾驶员,根据不同的驾驶要求,燃油消耗会有很大不同。
自动挡车电子档位怎么使用?
常用档位介绍:P档——泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R档——倒车档。倒车时用。
N档——空档。暂时停车时(如红灯),用此档位,注意此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩刹车。
D档——前进档,也称驱动档。不用多说,就前进时用此档位。
2档——低速档。在上斜坡时或者在比较倾斜的坡度启动时可以用此档起步前进,原理是把档位挂在这里可以限制汽车档位在低档位,切换以保证汽车获得最大前进动力。
L档——低速档。在下山或者下斜坡时,把档位挂在这里可以限制汽车的档位,可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,车主不用长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S档——表示运动模式,挂入此挡时,会让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。适合超车需要动力时用。
dct变速箱驾驶技巧?
1、停车必须进N档
开惯了AT、CVT、以及新手最常见、问题最多的就是,等红灯时,死踩住刹车,什么时候走,什么时候松,这种习惯对于双离合来说是大错特错了。
双离合的原理同手动变速箱类似,停车的时候,离合器也并未完全分离,纯机械连接的原理,在你长时间踩住刹车却带档的情况下,能量无处转换,一部分磨损了离合器盘,多余的只好化作热量了,而双离合的过热保护一启动,你就得歇着……
2、轻油门、轻起步,切忌弹射起步
你也许会说:GTR就是双离合变速器啊,但是,GTR的弹射起步仅能用5次,虽然这是网上说的,但是这说明了一个问题,双离合伤不起……而轻起步是因为原始设计的时候,双离合最大扭矩输出为2档,所以你会发现1档只是昙花一现,所以要等到小油门平稳的过度到2档后,这时候任你踩油,就不会有任何问题。
3、经常使用手动模式
为什么要经常使用手动模式?因为双离合具有记忆程式设定,你经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应,并跟据你这个记忆的模式工作,这样比较个性化并且有利于降低换挡频率,减少故障发生的概率。
到此,以上就是小编对于自动挡车有什么驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于自动挡车有什么驾驶技巧的4点解答对大家有用。
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