汽车 轮胎评测,汽车轮胎评测

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车 轮胎评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车 轮胎评测的解答，让我们一起看看吧。k117轮胎评测？万力h220轮胎评测...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车 轮胎评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车 轮胎评测的解答，让我们一起看看吧。

1. k117轮胎评测？
2. 万力h220轮胎评测？
3. 莱维特轮胎测评？
4. 征途轮胎质量测试？
5. 优科豪马ae50评测？

k117轮胎评测？

韩泰Ventus S1 evo2(K117)是韩泰轮胎产品系列中定位于最高性能的产品，因此运动特征显著，干湿地等不同环境下的抓地以及操控性能优异，产品还获得了德国ADAC的优秀评级，目前多配套奥迪TT、宝马新3系、奔驰S、E、C级等多款豪华车型。

韩泰Ventus S1 evo2(K117)在轮胎的内部结构上，采用更宽的钢丝带束层、均衡人造纤维胎体层、高强度三角胶以及高强度单线钢丝，并且***用无接缝的全面覆盖，构思周全的整体设计为轮胎带来更好的强度与刚性。

整体强度的提升，特别是轮胎胎侧强度的提高则可以增强轮胎的耐冲击性，增加轮胎的使用寿命。同时高抓地力合成硅胎面的使用，则使韩泰Ventus S1 evo2(K117)在性能与节能方面找到了很好的平衡。

同时韩泰Ventus S1 evo2(K117)在轮胎胎面橡胶配方中引入硅元素，不仅使轮胎拥有更好的抓地力，还使轮胎的节油表现大幅提升。胎面花纹三层块设计保证轮胎在全生命周期中拥有稳定的操控和抓地表现，即使轮胎在使用过程中不断磨损，花纹块之间阶梯式的排列，使胎面在慢慢磨损之时，牵引力逐渐提高，预判式的设计也能保证轮胎性能不会出现较大的偏差。构筑在主排水沟槽内的冷却系统以及胎面上的中间冷却器都更有针对性地帮助轮胎散热，这样在极限状态下工作时，韩泰Ventus S1 evo2(K117)就可以拥有更加均衡的温度分布，这对于轮胎的操控性以及使用寿命的提升都有很大帮助。

轮胎的外侧肋部花纹块***用阶梯式排列设计，保证了在干湿地面的出色抓地力和牵引力，确保及时刹车以保证安全行驶。同时K117***用的“超低风阻设计”，可以提供不错的静音性能和舒适性。

万力h220轮胎评测？

万力h220轮胎很好。适用于跑车、运动轿车，适合跑赛事。和P7相比，P ZERO外侧胎肩的花纹块提升了车子的操控性能，运动性能不在话下，但静音性能、舒适度是低于P7的。

同时，倍耐力的噪音消除系统是将吸音装置放在轮胎内壁周围，大大减少了车内噪音，降噪性能不错。

万力h220轮胎***用独特的胎面配方，配合高含量纳米级白炭黑，具备优异的操控性能；中心沟槽宽，内侧纵沟横槽，排水性能良好。

在西班牙IDIADA第三方专业测试中，它的湿地性能表现亮眼，

莱维特轮胎测评？

。莱维特轮胎的胎面花纹和胎面花纹沟，是接触路面部分，通过与地面摩擦使车子前行或者制动。胎面材质应该具备耐磨、抗冲击、散热等基本性能。不同的花纹具备不同的性能，胎面的软硬也决定车胎的性能。帘布层是轮胎承力部件，能够承受较大的压力和冲击力。

征途轮胎质量测试？

征途轮胎质量不错，征途轮胎绿色节能环保型，***用低油耗聚合物、低油耗胎壁及全新的非对称花纹，新一代低油耗、环保型轮胎，有效降低滚动阻力，进一步减少油耗，节能省油，创造更多绿色生活。各项性能较为均衡，适合居家代步出行。

尖端技术和独家改良的橡胶复合技术，大幅减少轮胎滚动阻力，有效控制多余热量产生，从而降低油耗，减少二氧化碳的排放。

优科豪马ae50评测？

优科豪马ae50很好。该产品是基于Skylake架构的ULV（超低电压）双核SoC，于2015年9月推出.CPU可以在超极本和普通笔记本中找到。 除了两个CPU内核，其超线程频率为2.4 – 3.0 GHz（2核：最高2.9 GHz）外，该芯片还集成了HD Graphics 520 GPU和双通道DDR4-2133 / DDR3L-1600内存控制器。 SoC***用14nm工艺和FinFET晶体管制造。

到此，以上就是小编对于汽车 轮胎评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车 轮胎评测的5点解答对大家有用。