日本驾驶员开车技巧,日本驾驶员开车技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本驾驶员开车技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本驾驶员开车技巧的解答，让我们一起看看吧。在日本时听日本人说开车总是把手...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本驾驶员开车技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本驾驶员开车技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 在日本时听日本人说开车总是把手放档把上压着不好，是真的吗？
2. 日本如何洗车？
3. 在一个老龄化严重的社会，日本如何解决老年司机越来越多的问题？

在日本时听日本人说开车总是把手放档把上压着不好，是真的吗？

不要人云亦云，好不好？

仔细看看手动挡换档机构的设置与部件作用形式，再说吧。

手动挡换档的变速档杆是驾驶员开车时接触到的，变速杆底部连接两根换档拉线，这两根换档拉线分别连接变速箱的换档拉杆。

你说说，你开车时把手放在变速档杆的球头把手上，这个力，也就传递到换档拉线那里就结束了，不可能影响到变速箱内部的任何部件。这样的力传递途径，凭什么说，开车时把手放在变速档杆的球头把手上，会导致变速箱机构的零部件过度异常磨损？这样说的依据是什么？

现在，很多人不愿意动脑筋，常常凭感觉，凭自己有限的一些“知识”，对一些专业问题做判断，下结论。这样做的结果，往往是贻笑大方。[灵光一闪]

毁机器，伤身体，不安全。压档把对相关传动系统自然振动产生阻抗，加快磨损；同时震动传导到手臂，对关节不好；单手扶方向盘遇到紧急情况有点力不从心，即使反应快改用双手势必有一定延迟，不安全。

日本如何洗车？

上个月刚去日本旅行回来，谈谈个人的几点感受1.大街上很干净，不止没有垃圾甚至没有灰尘，我不知道是怎么做到的2.街上开的车很干净，不止车身干净连轮毂都擦得锃亮的。关键是很少见到洗车房，后来问导游得知，在日本洗车是司机自己的事情。

3.在地铁站不懂买票，询问一个小姑娘，她指导你买完票之后，还主动等我们买完帮我们带到出发的通道。

4.迷路，无论你是问警察还是问路边休息的建筑工人，他们都非常热情的帮你指路5.进电梯都会自觉得说“不好意思”

6.坐电车的时候居然没人说话和打电话，都在安静的看书、听音乐或者玩手机7.乘坐扶梯，一溜全站左边8.周日会有志愿者上街捡垃圾9.其实他们地铁系统是有漏洞的（可以逃票），但是好像没人这么做10.洗手间都没有异味（起码我去过的地方）

在一个老龄化严重的社会，日本如何解决老年司机越来越多的问题？

这个问题很不好答，直接写结论就是简单一句话来说就是现在日本还没有很好的解决办法。

原因如下：

1.人手不足问题，日本整体劳动力不足，到处缺人，而且当一个司机的话就是日本经常说的3K问题，即(危险→危険→kiken) (脏→汚い→kitanai)(累→きつい→kitsui)，很多年轻人不愿意干。

2.公司制度，日本的司机很少有私人的，都是所属在公司里，每个月拿固定工资，但是同样的，比如说你是开出租的，就算再努力拉客人，工资基本也不会变，当然也有的公司会根据业绩来给一些奖励奖金之类的，年轻人有点能力的或是懒的都是能不做司机就不做。

3.工资问题，最近随着中国的网络购物这么火，日本也是个大网站开始了加大宣传和价格战，造成的结果就是，原来的快递员一天一个人只送30件货，到现在一天要送过百件货，当然跟中国相比也许不多，但是日本的快递员长期以来习惯了原来的工作强度，突然间工作量增加了好多，但是工资却不上涨，所以工作热情肯定会低，而新人（年轻人）更是不愿意进到这个行业里。

综上所述，基本就是年轻人不愿意进到这个行业，而老年人很多人因为其他工作做不来，所以这个也算是一份安定的收入，就造成了越来越多的局面。

另外，就拿日本的出租车司机来说，可能很多人不知道，其实很多日本的出租车司机都是大有来头的，有的开出租之前的职业是歌手，艺人，体育选手，公司老板，CEO，记者，等等等等，有的因为公司倒闭，也有的因为欠下巨款，还有的为了生计，更有的不喜欢与公司的人在一起工作，因为各种各样的理由去当出租司机，而出租车公司因为缺人，基本就属于来人就要那种，只要你没有***，暴力团和犯罪前科，基本都能合格。

到此，以上就是小编对于日本驾驶员开车技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本驾驶员开车技巧的3点解答对大家有用。