新3系驾驶模式选择技巧,新3系驾驶模式选择技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新3系驾驶模式选择技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新3系驾驶模式选择技巧的解答，让我们一起看看吧。宝马新5系525li（...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新3系驾驶模式选择技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新3系驾驶模式选择技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马新5系525li（落地38.4w）和新3系入门版（落地34w）选哪个？

宝马新5系525li（落地38.4w）和新3系入门版（落地34w）选哪个？

525li和325li怎么选择，我算是比较有发言权，家里在前年购入一台528li落地47多，今年购入一台325li曜夜落地38多（那时候330没车，选装了舒适套、远程启动、腰托），用自己的切身使用感受来讲解这两辆车。

虽然不是525li，但是是动力更为强劲的528，底盘内饰几乎一样，无非动力和配置有区别。下面从几个方面来对比528和325。

动力：对比家里的528和325，动力上来讲528更为强劲（525比325差一些）。但是实际使用上来讲，325的动力在日常使用中也是随叫随到，不过高速我还是更喜欢开528，一方面是加速更快，一方面隔音更好，也更稳点 。

内饰：528内饰用料比325更好一点，但是325内饰是新的宝马家族设计语言，和x7极为相似，内饰营造上比528更好，特别晚上有氛围灯的加持后，更是不错。

配置：配置这一块325li曜夜真是吊打528li了，新的id7车机很好用，触控中控大屏和液晶仪表有很多新配置，人机交互感比528的id6强很多，528没有语音控制。除此之外主动刹车、全景影像（很清晰）、自动泊车、驾驶模式选择、全景天窗、换挡拨片、16喇叭哈曼卡顿、随动转向大灯、自动防眩目、pm2.5过滤等等，这些都是528没有的，选装的就不说了。

空间：空间这一块前排区别不大，后排528更好，我测量过差不多多1拳左右，如果商务接待528更适合，家用325完全足够，后排也很充裕。

外观：这东西仁者见仁智者见智，对于20多岁的我个人更喜欢325li曜夜，车身线条和外观更有冲击力，更年轻，528更商务，如果上40岁建议选择525。

驾驶感受：日常或者市区驾驶我现在基本都是开325，很少开528，高速长途我更愿意开528，更稳，325日常行驶更灵活，操控感受更好（虽然g28相比f35操控下降，但是也比528好些，更不用说其他什么前驱车都拿来比的），5系有点开船的感觉，对我而言大了些，市区车位紧张停产也是325更方便。

综上所述：如果不是公司用车或者商务用途较多，相比528我都更喜欢开325，更不用说动力还差一点的525，日常驾驶325li曜夜的很多实用配置让你感觉也不只是一台车，更是一个懂你的伙伴，当然商务用途较多或者高速占大部分建议还是525。下面附上两车日常驾驶照片和325对比x7内饰（第一张是528，最后一张是在4s拍的x7）。

525li正常情况下，落地价肯定超42 即使个别接近42 也是遇到重大折扣才有可能 想要38落地 为什么做梦的人那么多 留学生是有面购置税优待 不过这种属于非正常情况 个人觉得没有什么讨论的意义 真的那这些极端个例 那华晨宝马的老总卖给亲戚或者员工的内部价 指不定低到哪里去 这些都没有参考价值 现在的情况 是330li和525li入门版稍微有点价格交集 325li已经和525li拉开起码七万以上的差价 二者选择起来根本不会有冲突

到此，以上就是小编对于新3系驾驶模式选择技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于新3系驾驶模式选择技巧的1点解答对大家有用。