苏35飞行员驾驶技巧,苏35飞行表演***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏35飞行员驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍苏35飞行员驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。换装周期短，空军苏-35为...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏35飞行员驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍苏35飞行员驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 换装周期短，空军苏-35为何能迅速形成战斗力？

换装周期短，空军苏-35为何能迅速形成战斗力？

俄罗斯的全力配合和帮助很重要！

随着俄罗斯方面在2018年11月30日宣布，俄罗斯已经向中国交付完毕了全部24架苏-35战斗机，中国空军已经全部接收了第一批次的苏-35战斗机。同时这阶段中国空军宣布苏-35战斗机在我军已经全部形成了战斗力。

这说明我们从苏27再到苏-35战斗机，整体训练接受还是很快的。苏-35战斗机本身就是沿承苏-27战斗机发展而来的，在技术、难度上只要会开苏-27战斗机，苏-35战斗机本身在信息化、可操纵性上更加提升一步，开苏-35战斗机很简单，因为比开苏-27战斗机简单。但是难就难在苏-35战机+矢量发动机如何形成战术，这个对于中国空军是一个全新课题。本身俄罗斯空军使用矢量发动机多少年，而我们是第一次接触，能形成这么快的战斗力俄方的前期工作为我们打好了底子。

中国空军苏-35为何能迅速形成战斗力也是基于俄罗斯方面大量提供的学习机会，早在苏-35战斗机第一批次的时候，中国飞行员就开始在俄罗斯方面提供了训练，根据俄罗斯方面提供的图片来看，中国飞行员接受到了俄罗斯提供的严格空中训练，甚至俄罗斯著名试飞员波格丹也在训练中国飞行员，俄罗斯使用了在利佩茨克空军训练基地，利用双座的苏-30SM战斗机和苏-35战斗机共同训练，并且甚至接受了伊尔-78和苏-35战斗机加油训练。这对于我们快速学习苏-35战斗机是很有必要的。

据俄罗斯媒体报道，中俄是2015年左右签订的24架苏-35战机合同。2016年开始交付，到现在这一批战机已经完成全部交付，还传出本届中国航展又签订第二批合同的消息，但没有证实。

我们在新闻上看到，这些苏-35战机已经伴随轰-6K警巡东海，战巡南海，这就标志着这些战机已经赋予了战斗任务，也就是形成战斗力了。

原先这种远程护航任务是由苏-30MKK多用途战机执行的，现在交由全新的空优苏-35战机执行，从夺取空中优势来说，空优战机更加合适，它所有设计都是为了夺取制空权，而多用途战机担负着很大一部分对地攻击任务。

虽然苏-35和苏-30、苏-27长得很像，毕竟都是源自苏-27嘛，但苏-35是重新设计的，从机体结构，机翼、到雷达、中央电脑，推力更强大的矢量发动机，变化确实非常大，过载能力加强，自动化程度提高，雷达可以探测400公里远的目标，战斗能力非常强。

我空军飞行员能这么快熟悉它，使用它，跟我国使用20多年的苏-27关系很大，苏-35是在苏-27的基础上，具有更好的操控品质，更好的人机界面，经过苏-27/歼-11系列培训的飞行员会感到飞机更好飞了，另一方面，我国一线精锐飞行员他们本来就是飞行尖子，底子好能力强，训练时间也有充足保障，这非常有利于缩短换装时间，从另一些信息来看，这些飞行员可能是专门飞俄制战机的，对俄语熟悉、对俄制战机的理解更深刻准确，加上接收飞机前，去俄罗斯进行专门培训，所以，新机形成战斗力非常快就不奇怪了。N

中国购买苏-35不是新闻，买不买没有多大影响，只有区区24架嘛。怎么用苏-35才是新闻，都想看一看，它在空军中的定位是怎样的。2016年12月我们开始接受苏-35，一年后我们即开始用它执行巡航任务，就像今天的问题，为何我们的苏-35成军如此之快？问题的答案，其实大家一清二楚，沈飞国产化苏-27近三十年，已经有了与苏-35一样棒的飞机，操纵起来苏-35自然驾轻就熟，手拿把掐，根本没有任何障碍，要说有，可能还真有一点，那便是苏-35装备的是矢量推力发动机，怎么个玩法，对于我们的空军，还是一件新生事物，这个的确需要学习一下。在签订了合同之后，我们即派去飞行员学习，已经有了一、二年的时光，什么不学会了，对不对？所以装备到日，简单训练一下，即可搞定。矢推说白了，为得使飞机操纵更加灵活，安全，而不是相反。

★超级侧卫。俄罗斯打造苏-35的时候，并没打算自己使用，寻思着把外销大业推向极致，改进苏-27飞机所有技术缺陷，使之更加热销，比如大梁不太坚固的问题，挂载即受到影响，就这一点毛病，苏-35堪谓脱胎换骨，将苏-27的性能体现得淋漓尽致。在改进的过程当中，苏伊霍猛可里发现，这种机型，不仅适宜于外销，就是自家使用，也是满满的威风。在第五代飞机苏-57还迟迟不能装备的情况下，使用一些五代机技术，对苏-35进一步完善，将其登峰造极，通过试飞，俄空军也有了***购的意愿，装备以后发现挺好的，完全可以满足制空需要，因而一再增加***购数量。五代机装备之前，成为现役最好的机型，飞去叙利亚展开实战，雷达成像，其中就有美国的F-22。这为苏-35外销铺平了道路。

★引用苏-35的时候。引进数量不多，只有24架，多少人不解，这是为什么？完成国产化后的沈飞，正打造属于自己真正需要的机型，有歼-15，也有歼-16，都进入了四代机的行列，现在何必再花宝贵外汇，去长人家的威风呢？应该说这种心思也没什么不对，本来嘛，我们的歼-16也挺好的。要在我们变得更加开放，可以抓住机会，吸收一切可以吸收的技术，不再闭门造车。苏-35作为俄罗斯航空工业登峰造极的一个机型，其思路非常值得我们借鉴学习，说学习，只靠白嘴抹石灰是不可能，尽管中俄现在合作水平非常高，但人家的毕竟是人家的，我们要学习，就得试着引进以后，才能真正知道，苏-35是怎么个意思。引进苏-35自然无可厚非，苏-27作为三代机的王者，进尔升格为四代之王，其技术思路，还是非常棒的，比如其翼载雷达的想法等，还是不错的。

★歼-20之外最棒的。战巡南海，绕岛巡航，有力量是要适当的释放一下，不为别的，稳定是压倒一切的任务，国有泰山之固，民有万全之安，否则什么事也干不了。当初引进苏-35的时候，即有这样的考虑，以其航程大，发现距离远的优势，可以助我们一臂之力。沈飞虽有歼-16，不过刚刚开始，在制空能力方面，苏-35还是要突出些的，制空，是当紧的任务。以战促训，将它的性能充分发挥出来，充分挖掘苏-35技术潜力，正是空军的责任。苏-35自从接装以来，马不停蹄，训练有成，练得紧，上手快，经过一年多的训练，已经形成了全天侯的战斗力，有的自然是要用的，正可在执行比较前沿的任务中，一试身手。如果用得好，再引进一批，也不谓没有可能。

到此，以上就是小编对于苏35飞行员驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于苏35飞行员驾驶技巧的1点解答对大家有用。