汽车评测taycan,su7小米汽车评测

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测taycan的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测taycan的解答，让我们一起看看吧。Lucid Motors电...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测taycan的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测taycan的解答，让我们一起看看吧。

1. Lucid Motors电动汽车续航里程能达到多少？
2. EZS号称欧洲标准，续航会缩水很严重吗？
3. 在购买一辆电动汽车后，比尔·盖茨认为其面临的主要问题是什么？

Lucid Motors电动汽车续航里程能达到多少？

或许Lucid Motors的Air EV可能还没有准备好进入人们的车库，但新的全电动轿车beta测试表明，它的续航里程可能能实现这个目标了。这款正在研发中的BEV预计要到今年才会投入生产，但它400多英里的续航能力已经证明了它的续航能力并不是毫无根据的夸耀。

今日，Lucid团队分享了一段关于Air beta汽车道路驾驶视频。Lucid指出，这次试驾则是在今年二月在加州进行的--值得注意的是，在这之前，该州已经发布了***肺炎自我隔离令。

Lucid从一开始就承诺在400英里续航里程会成为Air的标配，虽然人们已经看过不少电动汽车制造商的吹嘘，并且这些类型的吹嘘最终都被认为是棘手的交付。现实情况是，不同的路况以及不同的驾驶风格都会对电动车单次充电的续航里程产生巨大影响，这还没有考虑到天气等条件的影响。

***加载中...

Lucid就几乎还没有跟恶劣气候打过交道，不过其从湾区到洛杉矶的郊游也并不是说Air没有给人留下深刻的印象。该公司表示，它只需一次充电就能完成400多英里的海岸线之旅，这包括高速公路驾驶和一些显著的高度变化如爬上位于洛杉矶外的4414英尺高的 Tejon Pass 。

即使有了这个试验--显然它还需要在准备好生产Air之前做更多的准备，更不用说交付了。现实情况是EPA的官方测试过程越来越显示出其跟电动车的实际能力不符，这一点在去年的Taycan上保时捷就发现了。保时捷电动车的实际测试表明，它的能力远远超过了其令人沮丧的201英里的EPA续航能力评估。

这种差距往往归结为对真实世界驾驶的期望值以及公平比较汽车所需要的标准化测试流程--不仅仅只是电动车。

Lucid Motors还需要时间来完善自己的数据，当然，我们最终也期待着看到不同配置的Air搭配不同尺寸的电池组，这也是消费者所期待的。不是每个人都需要一辆可以在两次充电之间续航400英里以上的豪华电动车也不是每个人都能负担得起。不过，从头条数据来看，对于这家旨在对特斯拉Model S等车型发起冲击的汽车制造商来说，这一点也不差。

EZS号称欧洲标准，续航会缩水很严重吗？

如今买口罩都要“N95”的，国际标准更可靠。EZS是国内独一无二的“欧标+国标”双保险认证，EZS在海外的碰撞安全测试获得了“五颗星”。听说具体分数中成人和儿童保护的“单科成绩”更是高于豪华车保时捷Taycan，成为国内小型SUV安全第一车。这样的小车开出去郊游真的很放心。

EZS具有国内同级唯一的安全性和可靠性：满足国标之外，更满足全球标准，全面符合严苛的欧标E-MARK认证、REACH法规，电池满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。这就是为什么EZS敢公开自己的涉水测试。所以国产的纯电动车水平已经很高了。

在续航方面，EZS电池容量44.5KWh，能量密度161Wh/kg，NEDC续航335km。以电池起家的比亚迪来说，宋新能源的电池能量密度是140.***Kw/kg，售价18.99-21.99万，续航却号称400公里。比亚迪有没有注水，一比较就知道了。

另外名爵EZS的能量回收系统S-Pedal模式，可在90%的路况下只使用油门一个踏板进行驾驶，S-Pedal模式可帮助车辆降低5%左右的综合工况电耗，所以在续航和安全方面EZS都是国内值得买的车型。

作为上汽最先进的新能源车型，纯电动名爵 EZS是国内首款符合欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规、美国权威UL2580电池安全标准、防尘防水民用最高等级IP67标准的纯电动SUV。

据悉，名爵EZS搭载宁德时代NCM 523三元锂电池，电池容量44.5kWh，能量密度161Wh/kg，综合工况续航里程335公里，快充半小时即可充到80%的电量，而慢充需要6.5小时充满，充电时还有呼吸灯显示充电状态。

为了解决电动车最为头痛的冬季续航里程减少和续航里程虚标，名爵EZs搭载了较为优秀的“三电”技术。采用先进的“水冷+电加热”电池温控系统，确保车辆即使在极寒、极热的环境下使用，电池也能始终在适宜温度运行，安全又高效。同时，得益于UL2580、 IP67等电池安全标准的全面满足，纯电动名爵EZS无惧暴雨积水路面，实测涉水深度达43cm。

纯电动名爵EZS还自带国内同级唯一的能量回收增程系统——S-Pedal模式。该模式可覆盖接近100%的日常工况，能耗降低5%的同时，保障车辆的真实续航里程不缩水。

在测评中，名爵EZS也有着不错的表现。

（图片来源见水印）

不过，续航缩水除了受车速和环境影响外，还有一点是电池使用产生的自然衰减。众所周知，任何一款电池，不论是手机电池还是汽车电池，都是有着其使用寿命的。而一旦寿命达到，则面临着报废或者换新的问题。

纯电新能源车电池价格高昂，经常出现电池价格远高于车辆残值的情况，因此，我们在购买新能源汽车时，一定要注意其电池的寿命和换新政策。

名爵EZS承诺的是8年20万公里电池衰减低于30%，否则会提供换新或者电池维修服务。这也算是给用户了一颗“定心丸”。

在购买一辆电动汽车后，比尔·盖茨认为其面临的主要问题是什么？

电动汽车相比于一般汽车有其独特的优势，但是目前充电桩没有完全普及，可能在充电方面并不是很方便

从环保的角度讲，目前我国还是以火电发电为主，虽然电动汽车降低了[_a***_]排放，但是发电所造成的污染比尾气污染更厉害

微软联合创始人比尔·盖茨在接受科技评测达人Marques'MKBHD'Brownlee***访时透露，他已经购买了自己的第一辆电动汽车保时捷 Taycan，但认为在使用时仍面临一个主要障碍。作为世界上最富有的人之一，比尔·盖茨现在将大部分时间用于慈善事业，专注于气候变化和全球健康。

在与Brownlee讨论工作时，盖茨解释说，随着电动汽车日益普及，电动汽车是减少排放的最乐观领域之一。

这位商业巨子表示，许多汽车制造商正在“超快”地生产电动汽车。“我刚购买了一辆保时捷Taycan，这是一辆电动汽车，我不得不说，这是一辆高档汽车，但它非常非常酷。这是我的第一辆电动汽车，我非常喜欢它。”

但是，Brownlee指出，电动汽车的价格会使许多人望而却步。比尔·盖茨解释说，电动汽车仍然面临的主要问题是续航里程。

他说：“如果要长途旅行，充电将无法避免，充电的时间要比加满一箱汽油的时间长。”

盖茨继续说：“加油时每分钟消耗的能量有点令人难以置信。汽油的能量密度是当前锂电池的30倍。”

不过盖茨认为，除了有益于环境外，电动汽车还有其他益处。盖茨强调其降低了维护成本，同时也节省了不少油费等。但是，许多电动汽车的保险费用也很高，其底价仍比内燃机汽车高出许多。

到此，以上就是小编对于汽车评测taycan的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测taycan的3点解答对大家有用。