拉达汽车 评测,拉达汽车评测

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拉达汽车 评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍拉达汽车 评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 俄罗斯“哈斯基”级核潜艇是怎样一种“大杀器”？
2. 苏联曾经用钛合金造核潜艇，这件事是真的吗？

俄罗斯“哈斯基”级核潜艇是怎样一种“大杀器”？

从苏联时期到现在，核潜艇一直是苏俄海军主要的威慑和打击力量。目前俄罗斯第四代潜艇正建造中，但根据舰队建设发展的时代要求和科技进步要求，俄军已奋力研制第五代核潜艇，性能更先进。据美国《国家利益》杂志报道，俄罗斯正在研制“哈斯基”级第五代核潜艇，建造***已经列入《2018-2025年国家武备***》 ，俄罗斯***为哈斯基级攻击型潜艇配备超音速“锆石”导弹，这是“两种最强大的俄罗斯武器的结合”。那么，“哈斯基”级第五代核潜艇的这种杀手锏究竟有多强大呢？据悉，“哈斯基”第五代核潜艇排水量约为1.2-1.3万吨，其杀手锏为“锆石”高超音速导弹，将成为俄罗斯未来海上战略核打击的中坚力量。船体为双壳体结构，西方国家认为，俄罗斯万吨级核潜艇的双层壳体异常坚固，至少需要3枚MK-46型重型鱼雷才能击穿。“哈斯基”第五代核潜艇高度自动化，艇上人员只有90人，体积比885M型“亚森”级核潜艇小，机动性和隐蔽性将有很大提升。根据资料，“哈斯基”核潜艇有两种版本，反潜版将搭载先进鱼雷和“口径”巡航导弹导弹，旨在摧毁敌人的潜艇，如打击美国哥伦比亚级战略核潜艇和英国前卫级核潜艇，同时还能打击陆上目标。第二种版本是装备“锆石”超声速巡航导弹的反舰版本，旨在摧毁大型水面舰艇，例如美国的***、巡洋舰和驱逐舰等等。“锆石”超音速导弹航速超过7000公里/小时，其最大飞行速度能达到9马赫，飞行距离也能远达1000公里。“哈斯基”级潜艇的静音性将比“亚森”级和“狗鱼”级潜艇更出色，它将与海洋背景噪声完全融为一体，这将大大提高该型潜艇探测敌方的能力和反敌方声呐探测的能力。船体采用复合材料，预计将增加隐蔽性和减少潜艇的总质量。而根据其他数据，未来的第五代“哈斯基”级核潜艇将***用模块化设备，武器种类繁多，如“口径”巡航导弹、“缟玛瑙”反舰导弹、“物理学家”鱼雷等等，角色在巡航导弹潜艇和多用途核潜艇间自由切换。此外，“哈斯基”级核潜艇将配备带有人工智能的综合作战信息管理系统，多种先进的自动化系统使艇员人数大为缩减。它未来将取代949A型“安泰”核潜艇、***1型“狗鱼-B”攻击核潜艇、945A型核攻击潜艇和945型“梭鱼”攻击核潜艇。俄罗斯第五代核潜艇将拥有更先进的动力装置，新型核潜艇将会配备带有液态金属载热介质的反应堆，这种铅铋合金反应堆也曾安装在苏联的705型“天琴座”级潜艇上，后者在速度和机动性上都曾经优于同时代的其他核潜艇。与第二代核潜艇的压水反应堆动力装置相比，铅铋合金反应堆在操纵性上是它们的两倍，功率是1.5 - 2.5倍，质量是1.3 - 1.5倍。“哈斯基”级核潜艇将进一步优化水下探测设备，同时***用新型先进的通信设备、全新雷达和桅顶无线电电子设备。毫无疑问，俄海军将打造出自动化、高速、排水量较小的第五代核潜艇，艇员人数大幅减少，引进新型导弹武器装备。随着俄罗斯第四代“北风之神”级、“亚森”级核潜艇和“拉达”级常规潜艇将陆续达到服役年限，“哈斯基”级核潜艇势必接过未来海上战略核打击的“接力棒”。

谢谢邀请，哈斯基级核潜艇（也有翻译哈士奇级）是俄罗斯设计的第五代多用途核潜艇。多用途是哈斯基级最大的特点，由于哈斯基级***用了模块化设计，可以实现一艇多用。一般来说核潜艇分为弹道导弹核潜艇和攻击型核潜艇，哈斯基级创造性的将二者合二为一。既可以发射巡航导弹对舰、对陆进行常规打击，还可以发射弹道导弹，作为战略核打击平台。

哈斯基级核潜艇几乎可以发射俄罗斯现役或者在研的各种武器装备。不仅可以发射口径巡航导弹、KH101远程巡航导弹等对陆打击利器，最重要的是它是未来锆石高超音速导弹的主要发射平台。一枚锆石高超音速导弹可以轻易击毁一艘大型水面舰艇，且9马赫的速度几乎无法拦截。

哈斯基级核潜艇未来会逐步替换阿库拉级和亚森级核潜艇，成为俄罗斯海军最具杀伤力的武器。

苏联曾经用钛合金造核潜艇，这件事是真的吗？

这张表格里倒数第二个橙色箭头指的，俄罗斯生产的ΠΤ－3B钛合金牌号，就是前苏联钛合金潜艇耐压壳体所使用的钛合金材料 ，它其实不神秘，我国和美国都有相应对的钛合金牌号，里面的合金成分除了钛（TI）还有铝（AI）、钼（MO）、锆（ZR）、硅（SI） 根本不是外界想象的那样复杂，从工业角度来说，成分越复杂的合金材料在后续的加工过程中会越困难，因为大部分的合金板、管、带、丝、型材都需要热处理或者焊接，这两项热加工工艺会出现合金成分热烧损的问题，如果某一个合金成分被烧损低于成份值，那么整个材料轻则焊接位置达不到技术要求，重则整块材料报废！所以，需要大量后续加工的金属材料的合金成分都不太复杂。
沉没在北极北海海底的世界上潜深最深的苏联“共青团员号”
核潜艇，属于958型 北约代号M级（麦克）。它是1980年代世界上最大的攻击型核潜艇，水下排水量超过8000吨，潜艇的耐压壳体就是***用ΠΤ－3B钛合金制造的，最大潜深1250米，为世界之最！苏联历史上一共建造了3型 10多艘钛合金耐压壳体的核潜艇。

从材料学角度来说，钛要比钢铁或者铝更适合制造工业品（核潜艇也是工业品），因为它：任性、抗拉强度、重量轻（钢的四分之一）、耐腐蚀、超低磁型（对于潜艇来说意义非常大，可以躲过磁力探测器材的搜索）都大大超过那两种金属，并且钛***的地质储量是非常丰富的！

既然是这样，为何我们身边很少有钛的制品？一提到钛合金就是“高大上”？这是因为钛虽然地质储量丰富但是把它冶炼出来（海绵钛）→合金化→后续的加工…是比较困难的事情，原因是钛是极易被氧化的金属，而大自然当中氧是无处不在的！这就给钛的一系列生产带来了极大的麻烦！生产环节当中稍有不慎就会形成氧化钛，成了无用的东西，还需要重新脱氧还原。
苏联第一代钛合金潜艇，著名的“阿尔法”级。是苏联建造的核潜艇当中艇员最少，自动化水平最高的核潜艇。

所以，钛虽然储量丰富但是生产它是非常费事的，从冶炼开始就需要在真空、脱氧状态下进行，直至生产出来潜艇所需要的板材和型材，到了焊接环节又出现了遇热氧化的问题（遇热后分子之间的间隙扩大，氧分子迅速侵入而形成氧化）所以需要***用“惰性气体保护焊”才行。

总之，钛理论上是比钢好出很多的材料，储量也很丰富，但矛盾的加工困难耗时费力，并且价格相对于潜艇用钢来说比较昂贵！所以，其它有制造核潜艇的国家都***用HY－80或者HY－100高性能钢制造潜艇的耐压壳体，并且钢冶炼暨后续加工要比钛合金工艺简单了很多，价格更是便宜很多。
那么，前苏联为何要独辟蹊径使用钛合金制造潜艇？这个原因就是苏联在核潜艇制造方面总体上落后美国一个等级，甚至要落后于英法！特别是机械价格方面和反应堆制造方面的不精致，造成了潜艇噪音很大！对于潜艇来说静音始终要放在首位，所发出的噪音太大也就失去了海水屏障的意义，但解决噪音大的问题不是一朝一夕…所以，苏联打算利用钛合金抗冲击性能、抗拉伸强度…都比钢好的特性让潜艇潜得更深一些！如果达到水下1000米，那么美军的反潜装备的效能会变得极低，而且反潜鱼雷也潜不到那么深，也就没法打击潜艇了。
美军MK48型反舰/反潜两用鱼雷，最初型号只能打击600米水下深度的潜艇，由于苏联钛合金潜艇可以潜深至800～1200米，这对于美国来说是一个不好的信号，如果苏联潜艇在水下1000米“摸到”美国近海，出其不意的上浮到发射导弹的深度再发射核导弹，美国是完全防御不及的，连5分钟的预警时间都没有！这种形势也迫使美军改进MK48，使其可以在水下1000米打击钛合金潜艇。


俄罗斯海军“亚森级”多用途战役核潜艇和“拉达级”常规潜艇。

冷战结束了，疯狂的军备竞赛也停止了，俄罗斯虽然受国力下滑的影响，军事力量已经大幅度的降低，但是核潜艇是国之重器，是大国的象征…俄罗斯咬牙也要坚持研制新型的核潜艇，并且随着科技的进步，俄罗斯现有的机械加工能力和反应堆制造技术也有了不小的提高…也不在需要刻意的使用钛合金强化下潜深度了，目前世界上除了俄罗斯还有几艘“塞拉Ⅱ”钛艇外，其它国家依旧是***用高性能钢来制造核潜艇的耐压壳体！

核潜艇是大型综合武器装备平台，它的建造要求各方面性能都要平衡，这样才能使核潜艇的战斗力水平提升，如果单纯的提高某一性能最终的后果就是潜艇造价非常昂贵，性能提高也不是很大，也就成了得不偿失事情。

到此，以上就是小编对于拉达汽车 评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于拉达汽车 评测的2点解答对大家有用。