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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车小白评测视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车小白评测视频的解答，让我们一起看看吧。小白如何从零开始了解汽车？小白如何...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车小白评测视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车小白评测***的解答，让我们一起看看吧。

1. 小白如何从零开始了解汽车？
2. 小白如何识别汽车音响优劣？
3. 现在网络上越来越多对汽车的分析视频，这些真的很靠谱吗？

小白如何从零开始了解汽车？

如果想专业了解，看看汽车构造&汽车理论，如果只是泛泛了解，看看汽车之家，各种测评&长评。吉利李书福曾经这么简单解释汽车，4个轮子上的沙发，发动机将动力通过变速箱，传动轴传递给车轮实现行驶，加上制动转向功能实现基本功能，发动机系统等提供燃料，辅助冷却运行，空调系统加热制冷，悬架系统减震，大概如此

不管是准备买车，还是已经考了驾驶证开上车的人，都应该了解汽车的基础知识，让自己更加了解自己的爱车，也为以后保养车有个基本了解。

所以汽车车型分类一定要了解一下。

现在的SUV一般指那些以轿车为基础，在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定的越野性的车型。

皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。

这种车型的特点是有轿车般的舒适感，同时动力强劲，而且比轿车的载货和适应恶劣路段的能力很强。

概念车是向人们展示设计人员的新颖、独特、超前的设计构思而已，所以概念车目前还处在创意、试验阶段，有可能永远不进入生产。

因为不是大量生产的商品车，所以外表看起来比较夸张，更多的是代表了汽车的外观设计不停在变化，所以只能当做艺术品进行观赏了。

老爷车看上去是20年前或者更老的汽车，外表复古，内在配置也不高，完全是是一种怀旧的产物，买回来更多是观赏用处。

汽车小常识也有必要了解一下，如果遇见汽车故障时会用到哦。

我们停车的时候一般都是头部朝外，那原因是什么呢？其实非常简单，只是为了方便逃生。

作为汽车从业人员，对于这个问题的定义是不一样的，专业人员了解汽车，必然是品牌架构，整车结构，参数、驾控，最后才是装修～

但是咱们一般人，只需要了解品牌特性，近三年新技术更新，未来趋势，需要快速了解一个品牌、一款新车，最主要的品质就是脸皮厚，直接去4s店，预约一个试驾，必须底气十足，汽车销售眼睛很毒辣，没有购买力会被pass掉，如果您演技十足，可以在2个小时之内，横向了解同级别车型对比，优劣势，运气好还可以是美女***全程讲解，外送一份免费午餐，😂

我认为汽车是大众所接触最为复杂的产品之一，无论是构造还是制造。

主要看你想了解车的用途：发展兴趣爱好或者是作为自己的吃饭的本领

无论作为哪方面考虑，汽车行业绝对值得一生去探索

如果是为了用车、养车，作为兴趣爱好，以下方面

1、汽车的主要构造，一般的用户只注重车的外观、内饰、动力；一台车有上千个零部件组成，先了解主要构造，再去细分，不用面面俱到，挑几个自己感兴趣的足以；

2、汽车品牌的区别，这里不单单是认识，汽车属于高附加值的产品，每个主机厂都有自己擅长的一面；

“开宝马坐奔驰”这句话也不是说的，宝马的操控性好，奔驰的舒适性好；

...............

都是段子，但确实是车企日积月累的口碑

小白如何识别汽车音响优劣？

这个音响好坏是没得区分的，主要是看你自己的预算，音响当然是越贵的越好，但是汽车音响改装你要结合自己的实际情况，最好就到专业的音响改装店试听效果，自己觉得合适，喜欢就可以了，因为音响是没有最好的，只有更好的！

现在网络上越来越多对汽车的分析***，这些真的很靠谱吗？

我认为是这样，这么多汽车***媒体，文章等等内容，你感兴趣可以多看，当你看多了汽车内容后你就会自己变得非常了解了，你自己也会有认知和判定。那个时候你自己就可以分辨出谁说的有道理，谁说的有瑕疵，再结合你心中的观点，你就是一个懂车人了。

结论：网络上的车评给人们获取关于车的信息和知识提供更多的渠道，他们往往是汽车行业从业者或者驾驶经验丰富的司机、或者对车有的强烈兴趣的发烧友，他们带有更多的主观[_a***_]和个人感受，在众多车评人比较之下可以分辨出哪一个人说的是真实的，哪一个人水分较大，给买车、用车、学车带来更多的参考。大部分人把车评当成一种职业，既然是职业就要有收入来源支撑运转，势必造成一些车评人在评价的时候带有广告性质，能学习多少还得看个人得辨别程度。

车评人给我们带来了什么？

1. 全民参与车评，使得汽车市场异常活跃，人们获取汽车信息渠道更加丰富，使人能够更加具体、全面了解一款车型或是一个品牌；
2. 让神车走下神坛，从从业者或者是专业人事得角度去解读一款车型得优劣性，有利就有弊，可以帮助车主找到更适合自己得车子，而不是只为销量、为品牌马首是瞻；小而美得品牌更加有机会立足市场；
3. 培养人们选车、用车、保养车得正确理念，不再盲从4S店或者修理厂，不再一问三不知、不再一味的相信权威，在去权威化得同时增加了个人思考；
4. 催生了新职业产生，车评人是自媒体职业的一种，让人们看到一个人的生活可以丰富多彩，不要拘泥于二点一线的工作，不用996的加班，从自己热爱的事业入手也可以创造收入，让更多的人投身汽车自媒体人的行列；

对于小白来讲，汽车媒体人可以提供成体系、由浅入深、由表及里的车辆知识、保养知识和驾驶知识，对于老司机来讲汽车自媒体可以人自己的知识体系更加完善，增加了一个创造收入的来源。爱分享你就会有收获有句话叫：三个臭皮匠顶一个诸葛亮，有不断的臭皮匠加入进来会让这个市场更加的活跃。

具体选择什么样的车评人学习？

1. 观点犀利，能够比较全面的解释问题，可以自圆其说；
2. 车轱辘话较少，可以就事论事的车评人；
3. 直白且易懂，有理论和实践基础，能讲明白故事的来龙去脉；
4. 宣传和广告气息不是那么浓重的车评人，能够相对客观、独立表达个人观点和立场；

总结：

车评人也是近几年兴起的新兴职业，百万粉丝的大号至少已经在平台上坚持了3年以上，有运营经验和汽车知识储备，对有车一族或者汽车爱好者来说经常观看能够收益良多，不过由于过多的主观感受，车评人说的好车是否适合你还需要试驾去验证，结合来看才全面，我们不仅要会看，头脑和意识都要跟上。

网络上对车的分析不能说是没有价值的。至于靠谱不靠谱，我觉得没有一个厂家研发一款车严谨吧。区别就在于，生产商说的是数据，网络评价只是一些能看得见的东西，其实真正一辆车的内核并不是那么简单的。

网络评车大概就是以下几点：

这个大灯怎么样，前脸格栅像什么，车身弧度代表什么，座椅，钢圈有什么改变，内饰空间有着怎么样的改善，后备箱能放多少东西等等这些微不足道的东西，发动机和变速箱只说型号，没有实质性的介绍。

这些说明一个什么问题呢？并不是网络评车没有高手存在，只是作为一般消费者只能了解到这个层次，所以只能从这个层次来向大家传达。

比如说涡轮增压和自然吸气有关油耗的问题，就这个问题如果真正搞清楚没有几千字写不下来，但是可以肯定的是崎岖山路涡轮增压省油，代步车还是自然吸气省油。所以外观基础配置的评价是一个中性的，大家可以作为一个参考，但是决定你这辆车买来干什么，那就得好好研究研究了。也可以从常规的思维去理解，比如一些重要的部件，发动机同样的排量，为什么有的是三缸，而有的是四缸，缸径越多扭矩越大。如果对扭矩没有要求那就可以选择三缸机，因为三缸机运转速度更快，更节油。

至于网络评车我觉得可以分块去参考，不是没有价值，而是很多没有***到一块。

到此，以上就是小编对于汽车小白评测***的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车小白评测***的3点解答对大家有用。