汽车评测怎么拍摄,汽车评测怎么拍摄***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测怎么拍摄的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测怎么拍摄的解答，让我们一起看看吧。想成为一个汽车测评人如何开始做？有...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测怎么拍摄的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测怎么拍摄的解答，让我们一起看看吧。

1. 想成为一个汽车测评人如何开始做？
2. 有些人买车的时候拍打车身和车门，真的可以检查出车身质量么？

想成为一个汽车测评人如何开始做？

如何成为一个汽车测评人

其实讲到这个问题，我自己没有太多的话语权，因为我还在努力成为汽车测评人的路上。不过结合看过的听到的资讯，站在客观的角度，我感觉作为一名合格的车评人应该具备以下几点特质：

第一，保持一颗事实就是的心，不要因为金钱而将你的初心给毁了（当然这个很难，就看自己的坚持度了）；

第二，要有扎实的汽车专业知识，泛泛而谈是注定不会长久的；

第三，要能说会道把枯燥的东西讲的有意思，这个属于个人软实力了，多练习是没错的；

第四，培养良好的心理素质，抵抗网络暴力

其实车评人并不像大家所想的那样容易，每个工作都有自己的难度，车评人背后找厂家借车做评测不容易，写剧本脚本不容易，拍摄和后期音视频处理不容易。

现在网络上做得比较好的，可以关注下《萝卜报告》和《38号车评》，这两档节目，目前看起来是比较成熟，研究后会有一定的借鉴意义。

至于个人如何快速成为一个汽车评测人，知乎上的回答：从汽车相关行业（汽车销售、汽车编辑）出来做测评，会有一定的专业优势；如果只是普通爱好者/键盘侠，需要多一层考验了。

你好。我也是刚刚开始做。并不算测评人吧。分享一下汽车知识。二手车知识。
第一你要有足够的车源渠道。
第二先去做。不要想那么多。遇到问题解决问题。还能越来越好
第三坚持。网络世界这么大。除非有团队，金钱支撑否则不可能很快就火。
我已经做了十多天了。目前最大的困难是文案和拍摄手法剪辑。这些都可以累计经验慢慢改善。希望对你有帮助。

1，先了解汽车知识，做好各大汽车厂家的品牌及车辆参数，分析好优缺点，认真测评，关键还看你是以文章评测还是***评测，***评测口才也是很重要的，文章就需要笔杆子好了，充分剖析，抓住观众心里，不要一味的好话，最好实事求是。

2，评测车辆的来源，车辆的动态，静态，等全方位评测，不要纸上谈兵。

有些人买车的时候拍打车身和车门，真的可以检查出车身质量么？

谢邀！对于二手车来讲，专业人员而且是从事多年的专业人员通过拍打车门和车身确实能通过厚重感传出的声音不同来判断此车是否出现过钣金喷漆处理。

而对于我们普通买车小白来讲，你再怕打也很难结论出这“瓜”是熟是生的。

可以通过触摸车身漆面，检查是否局部有颗粒感，光滑度是否一致，在无阳光直射处观察车身漆面是否存在色差，是否有漆眼，对比车门及B柱密封条是否有被更换过，发动机舱防撞梁及保险杠螺丝是否有不一致的。

通过开关4个车门，对比关门声音和力度，以此判断有没有钣金或更换迹象，查看关门后四车门，后备箱，前机器盖部位缝隙是否有偏大部位情况，也可以初步判断扳喷情况。

以上也只是初步的外观检查，对于汽车小白，买台二手车确实需要下足功夫。不然就请专业的人员进行全面评估检测。

另外还可以通过检查汽车玻璃生产日期来判断是否为事故车，如果玻璃出厂日期晚于整车出厂日期，那这90％是辆事故车。

而对于准新车来讲，这样似懂非懂的拍打车身和车门行为，除了被销售人员暗地嘲笑比较二之外，没有任何意义。

专注汽车行业8年老学徒，欢迎点击头像进行关注，留言必回，知无不言言无不尽。买车养车不迷路。

感谢邀请！许多人去看车都会有一个习惯，敲敲车门车身，听一听声音，然后会说这个车不错，很厚实，那么像这种敲西瓜一样的手法能不能判断车身的质量呢？

首先，我们要知道，车子是一个被铁皮包裹起来的笼子，铁皮越厚并不是越安全。碰撞时吸收能量减少对乘客的伤害才是最重要的，在这个基础上，该硬的地方要硬，例如驾驶舱，可以保证驾驶员的生存空间。而且拍打车身所发出的声音并不能很好的判断钢板的厚度，车身钣金的工艺，门里面的填充物都是影响敲打车门声音的因素。而且现在各大厂家都会发展轻量化技术，车身很多会采用高强度的铝合金的材质，虽然没有钢板厚，但是延展性以及强度都不会差。

那么车身的安全主要看哪些地方呢？在发生碰撞时，其实主要是靠车身的骨架去分解消耗碰撞的能量。所以一般车身的骨架都会***用高强度的钢材，像A柱与C柱之间是我们的乘坐空间，如果发生碰撞很容易收到挤压导致车内乘客受到伤害，因此在A柱与C柱之间的车身结构强度越高越好。而保险杠，车头一些地方会***用一些缓冲吸能的结构。一方面保护行人，防止行人受到大的伤害，另一方面减少对车内乘客的能量冲击。

车辆的安全性除了看车身以外，还有很多安全配置是需要的，像安全气囊，ABS，ESP一些电子安全配置都是非常重要的。所以买车不是挑西瓜，要仔细了解车子的配置结构，根据自己的需求来买车。

谢谢邀请，不少人买车的时候，都用手拍打车门车身，真的可以检验出车身质量么？。这个问题问的很好，许多人买车时都有这个习惯，明确准确一点说，这只能反映出钢板厚度或有没有贴止震版的反馈效果。

懂车人都知道，车门的好坏是看门钢板是否是一次成型的，焊接门钢板强度和精确度相比要差一点，一般在经济型车型上***用，听开门和关门声音是检验车身密封性好坏的手段，但不是全部内容，车门密封胶条和门绞链的好坏与关门声音沉重有密切关系，当然钢板厚度也有关系，高档次车型车身龙骨架和加强筋，是许多低档次车型比不了的，比喻说日系车型高低档次车型区别很大，你想车价便宜，他就不给你帖止震板和止震棉配件，所以车跑动起来后，有共震和风噪情况发生。

目前各品牌车型减配行为普遍存在，在车门和车身的加强筋上动点手脚，车门和车身刚性就会下降，一般消费者根本就不知道，也不可能让你知道，为的是节约造车成本以获取最大车型利润，所以购买汽车一定要适当买档次高一点，车型价格贵一点都不用怕，因他能给你带来安全和幸福感觉，购买低档次车型可以到汽配城找专业商铺，找专业人员给车型做隔音降噪工程即可，效果会有一些改善，一定要用正宗材料哦！别怪我沒有提醒你哟！以上是个人观点和看法，希望回答能对你有所帮助。欢迎指正。

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到此，以上就是小编对于汽车评测怎么拍摄的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测怎么拍摄的2点解答对大家有用。