本文作者:cysgjj

新款迈腾第一视角驾驶技巧,新款迈腾第一视角驾驶技巧***

cysgjj 05-24 5
新款迈腾第一视角驾驶技巧,新款迈腾第一视角驾驶技巧***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新款迈腾第一视角驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新款迈腾第一视角驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。2013款迈腾反光...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新款迈腾第一视角驾驶技巧问题,于是小编就整理了3个相关介绍新款迈腾第一视角驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。

  1. 2013款迈腾反光镜手动怎么用?
  2. 新款迈腾实车曝光,外观更年轻,能重回B级车第一吗?
  3. 迈腾14和20的驾驶区别?

2013款迈腾反光镜手动怎么用?

在驾驶位的左手边门上有个开关打开可以手动打开后视镜了!将调节钮上的白点旋至相应位置即可,观察钮上有L和R两个字母,L代表左后视镜,R代表右后视镜。

如果调整左边的后视镜,只要将调节旋钮上的白点旋至L的位置,然后将旋钮向上,这时候后视镜的镜面会整体向上变化,视角也会向上变化,调节到合适位置即可

新款迈腾第一视角驾驶技巧,新款迈腾第一视角驾驶技巧视频
(图片来源网络,侵删)

新款迈腾实车曝光,外观更年轻,能重回B级车第一吗?

不久前新款迈腾曝光了申报图,颜值确实年轻化了不少。

整车造型简洁大方,格栅和大灯一体连接营造出了宽体感,下唇部分中间收拢设计颇具时尚味道,简洁的尾部不算出彩,但挂上了字母标后胜在稳重大方。

另外,侧身姿态也没有明显的俯冲感,采用标准的三厢车造型说明它很明白主力B级车审美依然是稳重感。

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据称,在动力上,新车搭载1.4T以及2.0T高低功率三款发动机,并***在年内正式上市。不过要说新款迈腾能否重回B级车销量第一,难度依然不小。

我们拿迈腾、帕萨特雅阁、凯美瑞这四款车型来说,相互之间的竞争非常激烈,表现有来有回。不过当我们拉长时间看,迈腾只是在2017年初~2018年中销量最高。

迈腾没能稳住销量宝座,我认为和颜值没有特别大的关系,以稳重大气作为考核来说,这款车的颜值一直都挺高的。而要说为什么被雅阁反超,还是因为价格上的劣势,加之配置不够吸引人,竞争力也随之下降了。

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想想看,雅阁16.98-25.98万的价格比迈腾18.61-30.91万的售价是不是更有诱惑力?况且雅阁还有混动版车型的加持,又是一大吸金利器。能看到新款迈腾在配置上有所调整,但具体如何还有待上市后确认。

能不能重回第一还是要看销量和价格的,我也是迈腾车主,觉得迈腾挺好的,各方面也还不错,挺皮实的。现在的B级车都在向着年轻人的方向改变,以前的公务用车帕萨特,现在也年轻很多,以前被认为是个体老板皇冠,现在更加年轻化,天籁也同样是这样,这是一个趋势,谁把握住这个趋势,谁就能成为王者!

拿三款车作为对比,迈腾,君越,十代索纳塔

从外观分析,作为多元化选择的今天,三款车有着非常鲜明的外观设计,从年轻到中青到中老,每个年龄段都能找到属于自己的审美代表,而作为中期改款的迈腾,虽然比以前的外观更显运动与年轻,但相对来说30岁以内的年轻选择这种外观的还是会比较少,

内饰,虽然是中期改款车型,内饰的布局与设计依旧的还是那么大众,在汽车市场竞争如此恶劣的今天,二线豪华品牌抢战传统品牌市场,同样的钱相信大部分还是会选择去买豪华品牌。

所以,迈腾在今天的汽车市场无法做到一骑绝尘,但一席之地是依然会有。


谢邀!

话说从曝光的新款迈腾图片来看,这个新主要是名字上有个“新”字吧。与现款相比,几乎无变化,至多也只是外观的细微调整,对它不是很熟悉的人估计看不出什么太多的变化吧。

主要变化集中在前脸上,中网增加了竖向的装饰条,有密集恐惧症的人恐怕反而对这个观感不太好,侧面几乎无变化,尾部,呵呵,大众底下带字母吗?自辉腾之后,先是辉昂,接着是帕萨特,现在轮到迈腾了,尺寸上略有调整,在这个级别几乎可以或略不计,从图片上来看内饰也基本上没什么变化,简单的同时也足够老气,或许应该说是“稳重”?

重回第一,估计不大可能了,毕竟在B级车中,现在比较火爆的是日系车型,雅阁在爆出失速问题之后,依然能够卖到1.8万多台,真是够奇葩了,在迈腾前面的有日系的雅阁和凯美瑞,估计马上天籁也会起来的。还有自家的同门兄弟帕萨特,更是一个强大的存在。所以这点细微的小改款想重回第一不大现实。

这些都不是你该操心的问题,你应该关心一下价格是否坚挺,不要等你买了后立马降价两三万,踏马的还以为逛菜市场呢!还有就是关键部件有没有提高耐用性,这才是消费者该关心的问题,一大众现有的技术而言,目前迈腾变速箱设计是有缺陷的,发动机烧不烧机油?我的意思是只要不是漏就可以了,还有就是三代发动机延缓了烧机油的年限,有人说不烧机油了,这纯属扯淡,只不过以前是三五年就开始烧机油,现在呢?估计八到十万会开始往后备箱里放补充机油了。

迈腾14和20的驾驶区别?

迈腾14的发动机输出动力是185匹马力,20的发动机输出动力是245匹马力,二款车型相差60匹马力,驾驶体验迈腾14的相对比较平稳,20的驾驶体验比较迅速,还是有一定差距的

1. 迈腾14和20的驾驶方面有些区别。

2. 迈腾14的发动机比20小一些,动力略微有差异。

在视野方面,迈腾14的车顶要比迈腾20的车顶低,高驾驶员的头部空间不足;而迈腾20则较为宽敞,高度较高的驾驶员更容易驾驶。

3. 迈腾20比迈腾14更为豪华,更为宽敞,装备更丰富。

因此,如果预算可以允许的话,建议选择迈腾20作为自己的开车之选。

到此,以上就是小编对于新款迈腾第一视角驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于新款迈腾第一视角驾驶技巧的3点解答对大家有用。

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