理想汽车老罗评测（理想汽车***解说）

摘要： 本篇文章给大家谈谈理想汽车老罗评测，以及理想汽车视频解说对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、罗永浩称传统车企没机会了,他为何会这么说呢?...

本篇文章给大家谈谈理想汽车老罗评测，以及理想汽车视频解说对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、罗永浩称传统车企没机会了,他为何会这么说呢?
• 2、四不像的极石01,圆不了昌敬的造车梦
• 3、王自如被老罗怼后影响
• 4、新势力的上半场丨乘风破浪的哥哥们!蔚来、理想和小鹏

罗永浩称传统车企没机会了,他为何会这么说呢?

罗永浩称传统车企没有机会了，这是罗永浩在官宣自己的全新创业公司时作出的评价。罗永浩这么讲是因为目前新的新能源车企确实获得了不错的成绩，在这一基础上，他也就说出了传统车企没机会这种话。

结合现在时代的发展趋势，因为现在由于通货膨胀，能源***等因素的影响，现在是大举发展电动车的最佳机会。而且全球也预计要实现电车汽车化。

值得一提的是，直播间情况下，罗永浩也表达了他对现阶段汽车工业市场竞争现况的观点。在他来看，在电动车时期，传统的汽车企业早已完全没有什么机会了，如今还可以下去的新力量该是小米和华为。

不认可，他的言论过于片面，而且缺乏强有力的理论支撑。

说实话，我不同意老罗的观点，我觉得传统车企还是有机会的，因为在新能源赛道中，传统车企其实可以凭借此前的积累，具备很多优势。

四不像的极石01,圆不了昌敬的造车梦

长得不像仰望U8的极石01不是好路虎。真的，在看到极石01的那一刻，我终于明白为什么大家都说这车长在中年男人的审美上了，远看像仰望，近看又像路虎，不得不说，在迎合消费需求这件事情上，昌敬的努力是有目共睹的。

先不论产品力，仅理想汽车的品牌知名度和消费者的认可程度来看，就不是极石01 可比的，而这一点在短时间内也很难改变。

空降的极石是造车的新人，在没有太多有效信息前， 我们的目光只能锁定在8月17日微博开放的官方号极石汽车。

说起极石汽车创始人昌敬，可能在汽车圈并不是很有名，但对于专注于互联网圈则是无人不知。2021年，昌敬和时任威马CTO的闫枫成立了洛轲智能科技有限公司，此后开启了造车梦。

王自如被老罗怼后影响

1、王自如被罗永浩怼后，对其个人和其所创立的ZEALER科技评测平台产生了一定的影响。在这场对战中，王自如的口才和应对能力受到了挑战。虽然他试图反击，但在气场和辩论技巧上显然不敌罗永浩。

2、知名度提高等。知名度提高：王自如作为一个知名的科技测评人，他的测评***在网络上有大量的观众，老罗的回应让他的知名度得到了提高。带来质疑：老罗的回应让王自如的测评结果受到质疑，有人认为他的测评结果并不客观。

3、在被老罗怼完之后，王自如面临了巨大的公众舆论压力。许多网友纷纷表示支持老罗，认为王自如的评测不公正，甚至有故意抹黑锤子科技的嫌疑。

4、我觉得对两个人的形象都会遭受到一些影响，我罗永浩和王自如两个人都是辩论的高手，而且两个人也是经常的互撕，这样在***圈都会硬气一些讨论和探究，让人觉得反感，对他们的形象也非常的不好。

5、罗永浩对王自如的影响是很大的。王自如如今可以算得上是货真价实的青年才俊，说他混得风生水起也是丝毫没有半点夸张。王自如能够取得今时今日的成就，说不定他真的要感谢一下罗永浩。

新势力的上半场丨乘风破浪的哥哥们!蔚来、理想和小鹏

1、发现在上半年搞过大型媒体活动的新势力车企，线上线下全算上也就5家，分别是小鹏P7上市及试驾、哪吒U山海经试驾体验、蔚来2020款ES8交付、威马EX5 Z上市、零跑T03上市。

2、在当今快速发展的电动车市场中，蔚来和小鹏无疑是最引人注目的两个品牌。尽管它们都致力于推动电动汽车行业的革新，但两者之间存在着一些显著的区别。蔚来，作为中国的新能源汽车企业，注重在技术和性能上为用户提供极致的体验。

3、尽管相较2022年也有着不小的涨幅，但从数据上能明显看出，作为曾经国内造车新势力的“领头羊”，蔚来似乎正在经历着自己的“中年危机”，不仅与理想之间的距离被逐渐拉大，单月销量也时常被小鹏、零跑等品牌反超。

4、同时小鹏汽车的性价比较高，适合对价格比较敏感的消费者。理想汽车则强调家庭用车的重要性，其车型设计注重舒适性和空间感，适合有家庭的用户。理想汽车在续航里程和智能化方面也有一定优势。

理想汽车老罗评测的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于理想汽车***解说、理想汽车老罗评测的信息别忘了在本站进行查找喔。