哪吒汽车***评测（哪吒汽车***评测怎么看）

摘要： 今天给各位分享哪吒汽车视频评测的知识，其中也会对哪吒汽车视频评测怎么看进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、试驾哪吒U,外观与操...

今天给各位分享哪吒汽车视频评测的知识，其中也会对哪吒汽车***评测怎么看进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、试驾哪吒U,外观与操控的“极智”体验
• 2、哪吒新能源汽车怎么样
• 3、年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
• 4、卷叔试驾:科技感爆棚的哪吒U,开起来究竟是个什么样?
• 5、7万元级代步车优选!实拍哪吒AYA:交个朋友的诚意足
• 6、试驾哪吒S,高智能长续航操控好,B级燃油车颠覆者

试驾哪吒U,外观与操控的“极智”体验

1、首先从外观讲，哪吒U的外形与哪吒汽车的另一款车型——N01，有了质的飞越。

2、再回到整车外形，哪吒U定位是紧凑级SUV，车身长宽高分别是4530mm、1860mm和1628mm，这个尺寸也就是比丰田RAV4荣放和本田皓影小了一圈，但是轴距达到了惊人的2770mm，比它们都要长不少。内部空间实际体验也是如此，完全不用担心。

3、看外观一眼就能辨别哪吒U与传统燃油车的区隔——不必考虑引擎进气，车头腾出更多空间来照顾设计细节，包括造型独特的大灯以及连贯式的中央效果灯，在它们的作用下，原本饱满的车头也更多了几分张力。

4、总之，哪吒U的外观设计在整个新能源车型中，还是算得上个性鲜明的。不过可惜的是，由于疫情的影响，哪吒U车型上最大的亮点没能体验到。那就是透明A柱和车头的IME互动呼吸灯，因为这两项配置全部都是进口的。

5、造车不是探索星辰大海。汽车上的科技，如果不能改变生活，不能优化体验，那就是噱头，就不值得消费者为之买单。

6、动力操控上乘，智能驾驶齐全动力方面，哪吒U-Ⅱ搭载了两款功率不同的前置单电机，最大功率分别为120kW、170kW，峰值扭矩分别为210N·m、310N·m，与之匹配的是电动车专用的单速变速箱。

哪吒新能源汽车怎么样

此外，哪吒新能源汽车还具有非常高的性价比。相比其他品牌的电动汽车，哪吒新能源汽车的价格非常实惠，而且其性能和配置也丝毫不逊色。总的来说，哪吒新能源汽车是一款非常出色的新能源汽车。

这款汽车好。哪吒新能源汽车隶属于“合众新能源汽车有限公司”，具有新能源汽车制造方面成熟经验。“合众新能源汽车厂”采用全智能化生产模式，成为行业首家实现全链路数字化升级的车企。

可靠，哪吒汽车正处于高速发展时期，是值得购买的安全配置方面十分全面哪吒N01和哪吒V两款中低端车型来看，其脚踏实地的企业风格赢得不少消费者的信赖哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能。

哪吒汽车质量是不错的，安全配置方面十分全面哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，秉持“电动化智能化网联化”的发展理念，让高品价比的智能电动汽车触手可及哪吒汽车。

哪吒汽车还是很不错的，质量可靠。哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念，让高品质智能电动汽车触手可及。

年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感

哪吒GT的车身侧面同样运动感十足，40宽高比宽体设计让哪吒GT看起来非常协调，同时，0.50车轮车高比、0.59轴距车长比都让整车符合大众对一台运动跑车的视觉观感。

哪吒GT***用了一体式运动座椅，材质为麂皮与皮革，实际乘坐体验包裹感和支撑性不错。在长车头+大溜背的造型背后，相比普通轿车后排空间做了一些牺牲，但好在座椅舒适性不错，短途乘坐还是没有问题的。

因此，关于这台哪吒GT的设计美学，我还是想简单一说。众所周知，跑车分为Hyper Car，如Huracan；还有Sport Car，如911；以及我们今天要说的GT，比如Mustang。

上海车展哪吒发布的一款GT纯电科技电跑，外形和价格一下圆了许多人的梦。那么车则的有幸能第一时间试驾了这款车。有人嘲讽这样的车也能叫跑车？车则君个人观点，超跑不是***能拥有，但哪吒GT却圆了普通人跑车梦。

这款被官方被誉为“科技电跑”的哪吒GT，是品牌山海平台上打造的第二款车型。

卷叔试驾:科技感爆棚的哪吒U,开起来究竟是个什么样?

1、从外到内，哪吒U的科技感可谓爆棚，但是说实话，如今的造车新势力对于科技的追求是各有千秋，但是殊途同归大家都在安全、科技、环保上面下了不少的功夫。

2、整体而言，哪吒U是一辆开起来不会让你有眩晕感，相对轻盈灵敏、整体驾驶感受接近燃油车表现的电动车。

3、其二，哪吒U***用旋钮式换挡，然而个人觉得旋钮的用料塑料感太强，与周围颇具科技感的简约设计一对比，显得有点格格不入，如果能设计的更加精致一点，用料更有质感一点，会跟整个内饰设计融合得更加和谐。

4、对比一下会发现，在动力方面哪吒V的输出要高一些，比如欧拉黑猫，这款车的电机最大功率为35kW和45kW两种。

5、我就患者忐忑的的心情去试驾了一圈，果然很还开。零按键特别有科技感，中间的13寸大屏看的时候一目了然，让我开车时更专注。

6、实际看到哪吒V的外观，和车展的时候还不太一样。前脸设计依旧是较为简单的样式，又不失活力。

7万元级代步车优选!实拍哪吒AYA:交个朋友的诚意足

1、第一眼看到哪吒AYA，你会发现，整个设计焕新之后，看上去无疑更加的年轻、时尚。最直观的就是，新车***用了星空点阵格栅，配合四周镀铬饰条进行点缀，让整个前脸更加有辨识度。

2、哪吒AYA车尾部分也变得更有辨识度，它的尾灯不再是过去那种斧头状的设计，而是***用了现在非常流行的贯穿式的元素，更有科技感，也更符合年轻消费者的审美需求。

3、价格上来看，两车同为7万级，哪吒AYA的起步价为38万元，相较几何E 98万元的起步价[_a***_]了6000元，顶配车型也便宜了1万多元。相对而言哪吒AYA门槛更低，在价格上更亲民一些。

4、再比如五菱缤果，指导价区间为98万-48万，不到6万就能买，都是很接地气的电动车。

试驾哪吒S,高智能长续航操控好,B级燃油车颠覆者

如此的纯电长续航能力，可以说很少有机会可以用油了，至于说油耗，那要到长途出行时才会体现，据论坛中的车主反馈，哪吒S增程版的油耗普遍在5-8L/100km，网上也有媒体测试过低电量城市工况下的油耗，约2L/100km。

而哪吒S的智能驾驶部分，表现也是中规中矩。

最能体现哪吒S智能化能力的当然是智能驾驶辅助了，高阶智能驾驶***功能的好坏用户很容易就能感知，想糊弄消费者是完全不可能的。

哪吒S增程版可以说是一台适用全场景的增程式新能源车，310km的超长续航，能满足绝大部分用户的日常用车需求，也是目前行业内首辆纯电续航超过300km的增程车，绝对都可以称得上是可以颠覆B级燃油车的存在了。

新能源车对纯燃油车的颠覆，不只是一场能源革命，更是造车理念的革命。

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