长安cs85购车指南,长安cs85优惠

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安cs85购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安cs85购车指南的解答，让我们一起看看吧。长安CS85COUPE轿跑...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安cs85购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安cs85购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 长安CS85COUPE轿跑SUV，入门车款型版，值得入手吗？
2. 长安CS85想年内购车，大家觉得怎么样？
3. 想买一辆车，不知道长安cs85跟即将上市的unit该选谁？

长安CS85COUPE轿跑SUV，入门车款型版，值得入手吗？

长安CS85这款跨界轿跑SUV的入门版车型很值得购买，因为动力方面和高配车型完全相同，搭载了先进的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，与之匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱，开起来加速表现很不错，而且动力输出非常平顺，就算是最低配车型的配置方面大可放心，完全不输任何竞争对手，无论功能还是安全配置该有的一样不少！

轿跑型SUV应该如何选择需要对比，入门版的85·COUPE是否值得选择可以用长城对比长安找答案。

作为轿跑型SUV首先要聊性能：

• CS85使用的发动机为江陵476ZQA3型2.0T缸内直喷增压机，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m、最大扭矩转速1750-3500转，这台机器的特点是高功率低扭矩（相对而言）；动力储备绝不算差，尤其是在国产2.0T中横评至少是在三甲的，不过这台国V发动机在三甲中不能夺魁。
  

• 长城哈弗F7x使用的发动机为GW4C20B型2.0T缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m、最大扭矩转速2000-3200转，这台机器的特点是功率和扭矩都不算低，在推重比相当的前提下动力表现不会比长安2.0T差；同时符合国VI B标准是加分项，在三甲中排名至少高于476ZQA。

  
  （图片来源网络，侵删）

两台发动机从参数上可以看出差异，综合变速箱以后差距会更明显；85·COUPE使用的是8AT手自一体，AT变速箱的特点是足够平顺且耐用性很高，不过这种变速箱的传动效率还是比较低的，除少数高端机很少有能超过90%的量产机，爱信8AT也是以平顺为主，想要体现性能只有让发动机性能足够强劲。

F7x使用的变速箱为传动效率较高的七档湿式双离合，理论传动效率可以超过95%，两组离合器分别控制两根输出轴的设计决定了换挡足够快。至于稳定性也不用担心，因为这台双离合变速箱为湿式结构、额定输出扭矩为450N·m，扭矩余量充足是能经得起这台发动机的。

作为运动型SUV性能强劲要比低速平顺更有价值，所以F7x低速拥堵时偶尔出现的顿挫也能够接受，破百达到7.5秒性能属于比较强劲的存在；CS85在性能方面表现较差，破百成绩最好仅为8.65秒，一秒多的差距看似很小，但爆改过汽车的爱好者应该都了解要提升一秒得付出多大的成本。

以性能作为参考CS85·COUPE性价比不高，综合用车成本国V也不如最高标准的6B，指导价13.69万只有基础的安全配置、用普通天窗、卤素大灯。F7x潮玩版指导价13.49万安全配置比85多出全景影像和LED大灯，价格更低配置更高，应该如何选择呢？

长安CS85·COUPE上市之初价格定得太高，面对2019年的车市寒冬各大车企都在价格战的战场上血拼，长安无视价格战无疑是自掘坟墓，首季度包括预售阶段平均月销不足1500台已经决定了后期会冷门了，建议慎重选择。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

长安CS85想年内购车，大家觉得怎么样？

还是最好不要买刚上市的车型，第一批车还没怎么经过市场的考验。可以尝试着观望半年，如果你非买这个车型。或者看看其他的同类款。买车的时候痛快了，等你想换的时候就想抽自己巴掌了。还是考虑一下已经经过人民群众测试的车型吧，比如启辰T90配备的日产三大件是非常有口碑的，还有哈弗H7，整体性价比和市场反应也不错。

想买一辆车，不知道长安cs85跟即将上市的unit该选谁？

两车对比建议选择全新长安UNI-T

长安汽车的运动型SUV有两台，分别为即将上市的UNI-T和CS85COUPE。前者能够走红尚未可知，但后者的冷门已经是不能否认的事实，参考销量数据。

2019年总销量22046台

2020年首季度2709台

这与长安汽车在CS85上市时定出的“小目标”差之千里，造成这台车销量低迷的核心因素为：缺少四驱。COUPE-SUV仍然是SUV，这种跨界车型仍有重心偏高、车身姿态难以控制的缺点；而克服这些缺点的基础正是四轮驱动，对于价格并不低的CS85而言仅有前驱过于遗憾了。

长安CS85车身尺寸为4720*1845*1665，轴距2705mm；尺寸等级属于B级中型车，宽高比并没有非常理想，悬架结构也只是主流的前麦弗逊后三连杆。依靠头重尾轻的前驱平台打造的运动型SUV，其行驶品质与操控极限会是什么水平可想而知。同时最大排量的2.0T发动机参数虽然不错（171kw/360N·m），但是在匹配8AT变速箱后只能实现8.65秒的破百成绩也有些遗憾了。

参考竞品：哈弗F7X。这台车是定位与CS85相同的跨界SUV，但是F7X以更低的价格提供了适时四驱选项。四轮驱动首先均衡了前后车重，其次以后轮输出实现了横向作用力的克服，再次能够提升加速时重心后移的后轮有效输出功率。四驱的F7X在同样装备2.0T发动机但使用高效率七档湿式双离合变速箱的前提下，实现了6.6秒的破百成绩，这才是15万级运动型SUV应该有的实力。

几年以来，长安旗下的长安CS85 COUPE常上眷注榜，依靠它个性鲜明的外形设计，极力满足购车者"讲排场"的要求，正是如此，长安CS85 COUPE得到市场的广泛认同。随着物品愈来愈精细，用车者的要求可以说是是天差地别，[_a***_]加热、方向盘轻盈，中控屏尺寸大等，优点太单一的汽车品牌必将走不长远。

引自汽车之家图库

今天很荣幸请到的嘉宾是赵先生，他是一个毕业几年的大学生，月收入8000左右，由于有了存款，因为考虑换车。他的目标很明确，入手16万左右的SUV。外观是他主要先想的方面，除了这点外，他也很关心动力、内饰等全方位的体验。他之前开过吉利星越，所以选车时吉利星越比较，在反复进出4S店之后，他最终锁定了长安CS85。到他提车已有3个月，跑了3300公里，对长安CS85 COUPE有较深的体验。开完吉利星越后，再换长安CS85 COUPE，车主：这差距确实没想到。

对于这辆车我最满意的地方就是外观了，无论是从哪个角度来说，都特别有设计感。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。外观和吉利星越比起来，存在差距，我比较喜欢长安CS85 COUPE的外观内饰方面，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。对比起吉利星越的内饰，我比较喜欢长安CS85 COUPE的简洁规整但是又很有高级感。座包不仅拥有不错的包裹性且很贴合身体，不可否认，上一辆吉利星越的内饰层次确实比不过长安CS85 COUPE。

到此，以上就是小编对于长安cs85购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安cs85购车指南的3点解答对大家有用。