中汽中心电动汽车评测报告（中汽新能源）

摘要： 今天给各位分享中汽中心电动汽车评测报告的知识，其中也会对中汽新能源进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、2020年度C-NCAP...

今天给各位分享中汽中心电动汽车评测报告的知识，其中也会对中汽新能源进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、2020年度C-NCAP第一批车型评价结果发布
• 2、问下,中国汽车健康指数2019年第二批车型测评结果公布了吗?哪些车型值得...
• 3、《2021版C-NCAP&CCRT专项测评研究报告》发布
• 4、比亚迪汉EV怎么样?中国汽车健康指数对其进行了那些测评?
• 5、吉利银河L7神盾护体,安全才是家庭智能出行的优先级
• 6、方茂东:C-NCAP的诸多质疑对我们是一种鞭策

2020年度C-NCAP第一批车型评价结果发布

1、截至2020年4月24日，2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验全部完成。4月30日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。

2、近日，中汽研发布了2020年度C-NCAP第一批共四款车型的测试成绩。其中包括两款自主品牌以及两款合资品牌。

3、近日，C-NCAP公布了2020年第一批车型评价结果，其中包含了大众帕萨特、传祺GA本田皓影和吉利几何A。

问下,中国汽车健康指数2019年第二批车型测评结果公布了吗?哪些车型值得...

就在前一段时间，中国汽车技术研究中心有限公司公布了2019年第二批EV-TEST的评测结果。此次测评的车型分别为蔚来ES8创世版、吉利几何A标准续航幂方版、广汽AionS 2019款魅MAX630和小鹏G3 2020款尊享版。

依据我国汽车健康指数（C-AHI）管理处公布了我国汽车健康指数2019年第二批车型评测结论及强烈推荐车型，一共有十款车型参加测评，包含自有品牌、合资及其_口车型。

特斯拉最高分919，雪佛兰科鲁兹4多，科鲁兹本身在市场上的表现非常非常好。此外，还公布了全国86款新车车顶和座椅甲醛检测排名榜的数据和信息。

具体评分比吉普大指挥官也要好些。所以综合来看，目前第二批发布的5款车中综合表现较好的是长安CS75PLUS和吉普大指挥官（下图为长安CS75PLUS评测车内乘员安全指数的四项碰撞测试结果图）。

《2021版C-NCAP&CCRT专项测评研究报告》发布

1、易车讯 10月21日，中汽中心汽车测评管理中心发布公告，C-NCAP管理规则（2021年版）》将于2022年1月实施。

2、中国网汽车5月18日讯 记者日前从中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心***获悉，中汽测评近日发布了《C-NCAP管理规则（2021年版）》征求意见稿，向公众广泛征求意见。征求意见日期为：2020年5月15日至2020年6月15日。

3、月29日，中汽测评发布《2021版C-NCAP&CCRT专项测评研究报告》（以下简称报告），旨在提升行业对新规程重点和难点的了解，为行业企业提供技术和质量提升方向。

4、将推出2021版规程，从而促进CCRT智能电动汽车和燃油汽车两大板块的深度协同。

5、易车讯 近日，比亚迪海豹碰撞测试结果公布，达到C-NCAP“五星级”标准。参与实验测试的是比亚迪牌 BYD7006BEVA2型纯电动轿车（比亚迪牌 海豹700km长续航后驱版）。

6、而新的征求意见版本2021版C-NCAP规则相比此前的2018版本，主要变化在以下几个部分，包括碰撞测试的变化、行人保护规则的变化、主动安全部分以及评分细则的权重变化几个大的方面。

比亚迪汉EV怎么样?中国汽车健康指数对其进行了那些测评?

1、汉EV获得了各项指标满分的成绩，在健康方面让驾乘人员感到安心。

2、非常符合国人的审美。车尾造型由于采用了更多横向线条，所以相对来说显得更为稳重，贯穿式尾灯设计是比亚迪的特色，中间的镀铬饰条点缀也和车头造型相呼应。

3、汉EV可以很好的过渡，既有新能源车的未来气质，又保留了传统车型的使用习惯，同样是大屏，16英寸的可旋转式自适应悬浮屏信息易读方便操作，而且人机交付内容丰富。特别是驾乘信息，如果从燃油车切换的话，汉EV更容易上手。

吉利***L7神盾护体,安全才是家庭智能出行的优先级

1、直到5月13日，吉利***专属的“神盾电池安全系统”在中汽中心完成了首次基础安全测试。测试结果成为神盾电池安全系统刷新动力电池安全新标准的有力证明。

2、我们就拿最近一个新的测试结果来聊一聊，在7月24日，吉利***品牌举行了神盾电池安全系统整车拆解直播，不仅展示了吉利***L7的整车用料和三电系统的安全架构，同时也全面展示了吉利在保障产品安全方面的“体系力”。

3、吉利***L7还拥有丰富安全功能，它拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车辆保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全。

方茂东:C-NCAP的诸多质疑对我们是一种鞭策

1、方茂东表示：“一个品牌成长过程中经常会受到不同程度的质疑，质疑对我们是一种鞭策，我们很重视。质疑通常来自于两种情况，一种是做的真不对，一种是做的对但没有说清楚。

2、C-NCAP测试的成绩中，五星、四星的占比的确在逐渐增加，但这个趋势的背后，反映的其实是在C-NCAP影响力的不断提升下，越来越多的车企更关注汽车安全性，并针对性地加强车型在各种环境下的测试表现。

3、可以鼓励和打击相结合。鼓励式教育和打击式教育各有利弊。鼓励式教育、赞赏式教育，的确可以让人树立信心，激发斗志，但是一昧的鼓励和夸大赞赏，却会让人容易盲目自信，经受不住失败、挫折带来的磨难，往往表现的不堪一击。

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