
汽车对比评测样本,汽车对比评测样本图片

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车对比评测样本的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车对比评测样本的解答,让我们一起看看吧。
有没有比较靠谱的汽车网站可以详细了解车型配置用户价格评价等?
关于车型的基本配置,大部分门户网站的汽车频道或垂直网站都能根据车企提供的资料较为详实的记载。
但如果要看真实评价,没有任何汽车平台能够做到客观公正——以资本支持生存的内容平台——车企是其极其重要的资本提供方,会通过各种手段施压平台输出符合车企利益的内容。
而内容生产方——平台作者也往往需要生产符合平台利益的内容以获取更多流量支持。这也是为什么越是知名的平台与车企的关系越深厚,越是知名的创作者越能胡说八道的关键原因。
如试驾时间一样基于专业角度去解析车辆技术与品质的创作者既很难得到车企认同,也很难得到平台流量支持,不仅如此,还会遭遇车企笼络的水军和不学无术的所谓大咖的围攻。
但无论如何,合资品牌与自主品牌中都有车企在国内推出的车型的品质的确是越来越差了,试驾时间能做的是,建议大家在选车的时候一定要遵从——
有自然吸气发动机车型不选小排量涡轮增压发动机车型;有四缸发动机车型不选三缸发动机车型;有AT变速箱车型不选CVT变速箱车型;坚决避开双离合与AMT变速箱车型。
如此,我们花冤枉钱的概率一定会少之又少。
我推荐懂车帝,它是字节跳动旗下的汽车媒体与服务平台 ,产品基于个性化推荐引擎帮助用户发现感兴趣的汽车内容。懂车帝配有车型库,360度全景看车等选车工具,并设有汽车短视频社区“车友圈”,车友圈我觉得非常棒,其实就是金杯银杯不如老百姓的口碑。
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通过对比参数来买车,算是纸上谈兵吗?
参数只是确定这个车的最基本的配置,它所具有的数据是可以作为参考的,发动机排量大,输出功率自然而然就大,只是单一的对比这个数据有点不充分,建议数据作为参考,实际感受才是真。
汽车参数主要分为以下几种
1、重量参数:整车自重、整备质量、总质量等。一辆车的结实性不能只看车身重量方面,现在汽车一般都是追寻轻量化,以获得更好的燃油经济性。车辆结实防撞性能要结合车身材质,车身结构等方面来判定。材质方面可以看热成型钢、高强度钢材的占比。
2、容量参数:载质量、座位数、行李箱容积、燃油箱容积等。容量方面着重看行李箱容积,行李箱容积大的车型在家用方面比较便利,如果是掀背车的话更利于物品的取放。
3、车身尺寸:车身长度、车身宽度、车身高度、轴距等。正常情况下轴距越长后排空间越大,实际情况要结合车辆设计结构,有些车型内饰仪表盘比较长、车门板比较大,这对车间空间就有较大的影响。车内空间可以对懂车帝的车辆实际评测做参考。
4、看汽车的性能参数:发动机最高转速、最大扭矩、最大功率、最大爬坡度、零百加速时间、百公里耗油量、制动距离等。通俗的理解扭矩是车辆急加速性能,功率是车辆最高时速。性能方面可以着重对扭矩、功率、零百加速、百公里油耗和制动距离做参考,但是也要结合车商对车辆的调校。
5、汽车的通过性及机动性参数:最小离地间隙、前悬、后悬、接近角、离去角、风阻系数等。最小离地间隙就是底盘高度,接近角和离去角对爬坡和下坡的坡度有影响。
综合以上,个人认为汽车参数可以作为买车的依据之一,也不能说是纸上谈兵,但是也要结合车辆实际评测,最好是自己去试驾来感受,买车只要是[_a***_]自己的就好。
单独通过参数对比来买车,确实有些草率,很多参数并不能给消费者带来切身的体会,用车的体验感是第一位的。就好比我们买手机时候,都要对比一下参数cpu、内存、屏幕等等,但是苹果手机在参数上好多都不占优势,但其性能和体验感是对比参数不能体现的。下面简单聊聊如何使用网络参数。
买车前期删选
在打算买车之前,我们没有时间和精力去走访每一个4s店,所以对心仪车型需要上网查看,并对相应车型外尺寸数据,动力匹配如何,是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机,功率扭矩如何,哪种车型马力更大等等,筛选对比一番之后,选择几辆心仪车型。
根据自身需求试乘试驾
对最终选定车型一定要到4s店试乘试驾,很多的驾驶体验是数据对比不能提供的,例如有很多国产车用上了涡轮增压发动机,而且网上标注的马力功率也很大,可是由于技术储备不足,发动机与变速箱配备***不理想,导致在驾驶的过程中并不能带来良好的动力响应,所以一定要亲自体验,并不能完全看数据说话。
所以单以数据对比,当然不可取。要亲自试乘体验呀。
有不同意见欢迎一同讨论。
到此,以上就是小编对于汽车对比评测样本的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车对比评测样本的2点解答对大家有用。
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