轻松驾驶技巧,轻松驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轻松驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍轻松驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。如何快速掌握摩托车的驾驶技巧？驾驶技术好是...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轻松驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍轻松驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何快速掌握摩托车的驾驶技巧？
2. 驾驶技术好是一种什么体验？
3. 自动挡高速正确使用方法？
4. 新手如何在城市道路安全行驶？

如何快速掌握摩托车的驾驶技巧？

关于摩托车驾驶，如果是本来就会骑自行车、电动车，那骑摩托车稍微有人指点一下就会学的比较快。当然了，题主这里说的应该是熟练驾驶，即从新手变成老司机。题主的意思应该是想让驾驶经验较丰富的老司机给点建议。

我觉得这个不好说，首先每个人都有自己独特的驾驶习惯，就一个刹车使用问题，现在看来还是挺有争议的。还有换挡、起步、给油、坐姿等等，这些都每个人的习性都不同。其实哪里需要什么特别的经验啊！没事多骑着到处跑，市区啊、长途啊到处骑着玩。到时候摔也摔够了，驾驶技术也慢慢提高了。毕竟别人教的永远不及自己去切身体会，自己摸索出来的，才是最符合自己的驾驶技术。

看到这个问题屏幕前的你是否会感到很可笑呢？但我希望你不要笑因为任何一个老司机都是从小白成长起来的。而作为老司机的你绝对有义务指导身边的小白迅速成为老司机。

古人云，学而时习之。错了错了应该是古人云，知而不答非礼也，那么摩托车到底是如何驾驶的呢？要想搞清楚这个问题先要对摩托车有一个基本的了解。
摩托车操作机构主要包括离合器手柄，油门转把，刹车踏板或者手柄，变速踏杆。其中离合器手柄和变速踏板是配合使用的，而油门转把和刹车踏板是独立使用的。
摩托车初次驾驶时最好要有老司机陪同，因为老司机手把手的传授经验会让你迅速成为老司机，首先肯定是启动车辆，然后先感受一下油门的灵敏度，在体验一下骑在摩托车上的感觉，顺便了解一下挡位的方式因为摩托车有国际挡和循环挡两种方式。

这时候就可以拉紧离合器挂入一挡，千万不要去动油门儿哦。然后慢慢松开离合器感受一下车辆向前挪动的感觉，如果操作离合器的力道刚刚好在怠速状态下完全可以实现轻松起步，如果能够顺利的起步用一档去感受一下摩托车行驶的过程，但这时候摩托车因为速度太慢会出现左右摇摆的现象。

接着顺利起步再来说，这时候就可以轻轻的给油，当摩托车达到20km时速的时候松油门儿拉离合然后挂入二档迅速松开离合器慢慢加油门，当时速达到35km的时候重复上次动作并将挡位换入三档，然后加油门控制车速保持在40km每小时左右就可以继续行驶了，这里你可以适当的加减油门儿感受一下摩托车的变化。其次脚一定不要离开刹车踏板，始终保持随时停车的可能。

这个过程中千万不要紧张一定要放松，眼睛一定要看前方不要去在意脚或者手的变化，也不要刻意去看仪表偶尔的飘一眼就可以。只要重复以上的练习一两天就可以熟练的操作摩托车了，但以上操作最好找个没有人的地方去练习，其次一定要掌握好油门力度，切记不可以猛加油门，猛松离合，猛踩刹车，一定要温柔小心驾驶。

遭了忘记教你停车了，那么停车时拉紧离合器，轻踩刹车踏板，寻找停车位置，控制车速就可以慢慢停车了，停车熄火后就可以将挡位移至空档。

如果认为骑摩托车很难通过文字描述很难掌握要领，那么就来青海找我吧!我绝对不收学费并且保证在两个小时之内教会你，但记得一定带上棉袄，因为青海的天很冷哦!

教会你骑走用不了多长时间，要想把摩托车骑的既快有安全就要看经验积累了，说实在的骑摩托车可不像开车那么简单，各个动作都要看你技术练的怎么样，比如减速停车这么个动作，里面的学问技术就很多，什么速度怎么使用刹车力度，用前刹还是后刹，等等，太多了

喊口号没用 拿个摩托车出来实操 叫个会得告诉你哪个部件是干嘛的 怎么操作 骑着给你看看 自己上去摸索摸索 体验一下 很简单个事

空想就不要多说了 就一个字:做

做是学会任何东西的第一步 其余就是废话

驾驶技术好是一种什么体验？

从那些细节可以看出一个人的驾驶技术很好？

写回答共11个回答

fenghkang

LV.8

聊聊关注成为第480位粉丝

虽然说现在会开车的人很多的，毕竟都有驾驶证，但是对于司机来说，不是会开车就行了。

一个人的驾驶技术是很重要的，也就是大家平时说的开车水平的高低，像一些开车十几年的老司机，他们的驾驶技术肯定是很好的，一个人会不会开车，千万不要看驾龄，要从驾驶技术看起，那么如何判断一个人开车的好坏呢？可从很多细节上就能够看出来，下面就来说几个最常见的细节。如何判断一个人的驾驶技术好不好？从这几点细节就能看出来！

首先是开车要有预判性，预判性是一种与生俱来的能力，也可以通过后天培养获得，只有经历过很多突发情况，才能获得良好的预判性，比如死角不抢道、盲区低速行驶都是有预判性的体现，这样能把突***况最低化，尽量避免事故发生。第二个是刹车这个细节。和启动汽车是一样的，新手司机还是会让乘客有一种向前奔的感觉。并且还有一些新手司机，在刹车的时候犹犹豫豫，不敢一下子停住，一直溜车，这也是技术不娴熟的表现。真正的老司机刹车稳准狠，不拖泥带水，并且乘客也不会有异样。

第三是视线放远，驾驶员的视线一定要放远，以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态，市区内应直视前方五六十米处；高速路面视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况。第四个就是对车速的控制了，驾驶技术熟练的老司机在开车的时候，知道什么时候该快，知道什么时候该慢，所以在行车安全得到保障。

第五个是超车果断，我们准备超车时一定要做到非常果断，因为超车时犹犹豫豫是最不安全的做法，看准时机确定安全之后，应该立即踩油门超过去，这样才是正确做法，但是有一些司机超车时都比较犹豫，想超车但又畏畏缩缩，这样做不仅不能超过去还有可能造成交通事故发生，你占了几个呢？

起步停车几乎没有感觉这是一；外出长途给人安全感，车内的温度让你感觉舒服这是二；无论在高速行驶还是[_a***_]你感觉不到刹车，当然还有许多！

我外出的体会：一是高速不要总换道，就和火车一样就在一条道路行驶，就是有情况也要做到让速不让道，只有这样才能保证安全行驶；二是如果必须超车，你要看好前后左右，不要犹豫：快速贴近，迅速离开，注意转向灯的使用，超过去了，你变道给后面车一个转向灯，也是礼貌的行为，我是这么认为的；三是如果在盘山道行驶，像318国道的72拐，一定得注意车距，上坡离大货车远点不是坏事，如果太近大货车起步慢，你也涉及坡道起步的问题，***如下坡你要用档位控制，少踩刹车，在盘山道一定遵循：左弯大，右弯小的口诀，记住没有坏处！

一位司机技术好不好，谁也不敢说，有一天你永远不***，全国各地都去过了，你的车没有一点事故，随行人员永远平安无事，只有这时你可以说自己的驾驶技术不错，只要你还在开车，就要提醒自己看好前方百米，你就可以到达千里之外，只要还在开车，你的技术永远在实践中，因为你不知道明天会遇到什么！当然技术好，就应该永远会平安回家……！

驾驶技术好是一种什么体验？驾驶技术水平千差万别，各有各的风格，风格的形成很大一部分因个人性格和驾车习惯的因素有关，要说驾驶技术好是一种什么体验？有的人会说人车合一，其实又有多少人能做到人车合一的水平呢？充其量大多数人开车时有得心应手的感觉吧，这也是不错的了。反正驾驶技术好是什么体验说不清楚，也许是自己的驾驶技术水平一般般吧。

驾驶技术好应包含以下几个方面

• 从开车经验和心理因素来看，应该是偶遇突***况时，能有座怀不乱的定力，冷静合理的操作处理突发事情的中每个环节，来避免危险事故的发生。如紧急避让车辆、行人和其它障碍物，又如车辆在泥泞、雨天和冰雪较为湿滑路面上，一旦车辆出现横滑和侧滑时，能够通过合理的操作防止危险事故的发生等等。

• 从开车换挡、转向、刹车等来看，换挡时机非常合理，在换挡时能够平稳的衔接车辆车速和动力，做到不丟速、不损失动力，没有换挡时的顿挫感。正常转向时能够以最小的车辆离心力转向或是过弯。正常刹车时，比较有预见性，能够平顺平稳的刹车，车辆刹车没有重心前移，使车辆没有点头现象或是非常小，小得可以忽略不计。使坐在车上的乘客感到非常舒服，而不是在换挡时、刹车时、转向时，让乘客前呼后拥、东倒西歪～晕啊。

• 从安全角度来看，能够严格遵守交通规则，能够礼让行人，而不是凭借着自己良好的车辆操作技能，穿梭在各车道车辆之间。遇到了危险路面和路段时，能够有效的评估车辆安全的通过性，而不是盲目自信强行开车通过。开车的安全问题关系到人身财产安全和社会公共财产安全两个方面。开车有风险，快车需谨慎！

总之，驾驶技术的好坏，不能够从单纯的开车操作技能来看，驾驶技术应该考虑到你、我、他方面的问题。有的人这么说：“不出事的司机，就是驾驶技术好的司机”，还是有一定的道理的，你认为呢？

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自动挡高速正确使用方法？

自动档车一般在高速行驶中用的是前进挡的最高档。如果是普通的自动挡汽车，那么在高速行驶时用D5档，如果是6档手自一体变速器，就要用D6档。如果想快速超车挂S挡 ，猛踩油门 ，加速会迅速多了 ，爬坡挂S挡。

一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位： ①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。 ②R倒车档。 ③N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。 ④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位，高速行驶时使用D档最高档位。

自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。

新手如何在城市道路安全行驶？

如何让新手如何在城市道路安全行驶我觉得在上路之前要准备下功课。

1. 在上城市道路之前，我们不妨先在车少人少的地方先练习个把星期左右，熟练了掌握了车子的性能之后再上路行驶，都知道日常行车突发***随时都可能会发生，如果在不熟悉车子性能的情况下就上大马路，如果遇到突发状况你是把握不了的，也会手忙脚乱，比如路上非常拥堵，车子的车距比较近，旁边的车超你的车，会给你本身造成很大的压力，而你的预判不足，就会造成事故，剐蹭其他车辆，严重点的话，在你紧张的时候，踩刹车变成踩油门那就会造成很大的安全隐患甚至大事故，切莫当儿戏。

2.多看看网上各种老司机讲解的安全行车视频，认真学习并应用到实际行车中来，新手司机建议行驶在路上车速不要过快，也不要太慢，靠右边行驶，多看反光镜，后视镜，开车的时候双手握方向盘，不要单手，转向之前先打灯，切勿开车途中接打电话玩手机，注意力集中，靠边停车开门，注意观察后视镜，这些都是驾校教过的，一定要稳，不要抢时间，要细心观察，开车的时候眼光放远点，多观察四周情况，随时准备踩刹车。

着为一位新手，自己开车在城市道路上行驶还是挺紧张的，我把自己怎么度过新手期的一些经验说一下，希望对你有帮助。

城市主干道车多人多，新手开车上路的话，一定要注意力集中，尽量把心态放松，因为越紧张越容易出错。驾驶上路前，首先得把实习牌子挂上，有素质的驾驶员看见新手牌一般不会按喇叭催促你，会主动避让你。驾驶上路后，注意多观察前方车辆的车速保持一点定车距，车距保持多远就看你驾驶时能反应处理的距离为佳。很多新手认为车速放慢比较安全，其实这是错的，一旦车速太慢，后方车辆会不停超你的车，这种情况下会变道强行加塞到你前方，这样会让你心情紧张，同时增加驾驶难度，所以保持车流的速度就好，别太慢。

新手变道时一定得打转向灯，同时观察后视镜，在变道时所变车道的车辆，前轮出现在本车后视镜内为最基本变道距离，小于该距离，新手来说会操作不过来。

等待红灯时记得走空挡拉手刹，特别在有坡度的地方，防止脚刹不稳溜车。起步时按照驾校学的起步，不要怕后面喇叭，虽然慢一点但是不容易熄火，多来几次就熟悉了。

在主干道上行驶，别老是换车道，走好自己的道，看到旁边的车往本车贴靠时，不要往另一边闪躲，宁可刹一下让它，这也是老师傅们经常说的“让速不让道”，即使在高速也这样，因为出现剐蹭会按照车道占比来划分责任。

在人流与车流交叉的地方，注意放慢车速，行人有时会不讲理的冲出来。

在经过红绿灯路口时提前变道到所需方向的车行道上，不要等到单实线在变道，那已经没机会了。

转弯过路口时，脖子往前避开A柱看一眼是否有行人，那是盲区，有时行人会被A柱挡住看不见。

行驶在同方向的两条以上的车道时，新手尽量别走靠近绿化带这道，有时行人会很穿马路跑出来，新手有时会反映不过来。

基本就这几点，车辆啥半坡起步之类的操作，驾校都有教过，这就不重复了。希望对你有帮助，有不解的可以私信交流…希望可以帮到你。

到此，以上就是小编对于轻松驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于轻松驾驶技巧的4点解答对大家有用。