起亚汽车深度评测,起亚汽车深度评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起亚汽车深度评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍起亚汽车深度评测的解答，让我们一起看看吧。起亚k3s深度测评？起亚狮跑评测？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起亚汽车深度评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍起亚汽车深度评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 起亚k3s深度测评？
2. 起亚狮跑评测？
3. 起亚嘉华2022款试驾评测值得买吗？
4. 起亚焕驰怎么样？

起亚k3s深度测评？

起亚k3s，配置丰富，全部配备了车身稳定系统。所有的自动挡车型中标配了上坡辅助以及陡坡缓降功能。前排座椅带通风、加热功能还有方向盘加热、车外后视镜加热也都出现在了顶配车型的配置单上。

全系共有1.6L、2.0L和1.6T三款发动机，变速箱也有6挡手动/自动、7挡双离合变速箱三种选择。1.6T-Gamma系列发动机的加入让傲跑在竞争对手中占得先机，其129kW/5500rpm的最大功率以及250N·m/1450-4500rpm的峰值扭矩显然更有竞争力，与之匹配的7速双离合手自一体变速器，相信在平顺性和节能效果上都会有不错的表现

起亚狮跑评测？

起亚狮跑采用的式机械液压助力转向系统，所以这样就限制了方向盘的灵活性。低速显的比较沉，特别式在原地转弯时候就更明显，女孩子驾驶的话需要多费费力气了。只有在高速行驶的时候，这种状况才有有所改善。

起亚嘉华2022款试驾评测值得买吗？

起亚嘉华2022款试驾评测还不错值得买。

起亚嘉华2022款号称“低配即豪华”的良心配置。像7安全气囊、NSCC导航自适应巡航、智能防夹双侧电动滑门、智能电动尾门、豪华电动双天窗等等都堪称豪华配置。

特别值得一提的就是其***用了下沉式设计的后备箱空间，即便是两个胖子坐进去也是绰绰有余，其空间之大可想而知。

起亚焕驰怎么样？

作为车主，静态体验不说了，来聊聊这台车的动态体验。

首先要说的一点，就是这台车的怠速震动控制的很不错，噪音也不大，坐在车内几乎察觉不到发动机的震动。踩下离合挂入一档。嗯，问题来了。这台变速箱的手感，真心一般，论顺滑程度机械感都比不上我的飞度，并且，这个1挡，时常挂不进去。有的时候，挂一档的时候，它会有两段的这种感觉。一开始开着车的时候，经常以为挂上一档了，实际并没有，然后就咔咔打齿。开起来之后呢，2-3-4-5挡还不错，代步车而已，不要太较真。方正啊，论变速箱手感，完全比不上我原来的飞度，但是也算对得起它的售价。

至于这个离合，离合点稍微有点高，对于新手比较友好，对我不太友好。另外，这个离合的结合点范围也比较窄，包容度不是很高，好在发动机没有飞度那么玻璃心，说憋死就憋死。至于踏板回馈力度，不是很沉。综合的话，给个中评吧。

按理说，聊手动挡的车，聊完离合变速箱就差不多了。但是，我觉得呢，影响手挡车体验的还有一个因素，那就是油门的反应。

焕驰这台车的油门响应一般，并没有太积极。有的时候，降档补油的时候，深踩一下油门，发动机就跟睡着了似的，没有啥反应。这就导致，在即减档的时候，很难匹配到足够的转速，顿挫就来了。另外，在开这车的时候，我还发现一件事儿。这车在换挡的时候，会刻意保持一段时间的转速。

关注和选择这款车的，我想大多是想买一个日常代步、买菜、接送孩子用。所以更关心它的可靠性和经济性。下面谈谈我的驾驶感受。

作为一个老爷们儿，这款车对我来说，它的动力实在太弱了，无论是起步、超车，哪怕是降档加油，响应都很慢。但它动力再弱，也是个[_a***_]车，女士代步自己开，还是可以接受的。1.4L的发动机，油耗方面很经济，我开综合也就6个油。自动档的会略高一些。

配置方面，有一点必须要说。这款车手动最低配，自18年6月份出厂车，都有智能启停功能，我想对厂家说脏话了。有那钱怎么不把倒车雷达配上，怎么不把发动机电子防盗配上，怎么不把中控开关配上。弄个智能启停，是要做哪般？就算你做了可靠性验证，你能否认它对蓄电池的损耗么？上坡坡起时候，就不怕给用户带来麻烦么？对于手动档车型，没有上坡***，没有电子手刹，上什么智能启停。而且每次开车，都得去关下启停按钮，并不能永久关闭。

低配车型连倒车雷达都没有，所以建议买这款的，要高一个配置的车。

这车的轮胎是14寸的，所以转弯和高速上行驶，会觉得飘，不适合高速驾驶？

转向管柱是电子助力，所以方向盘很轻很灵活，这点还算不错的。

车辆配置低、发动机、变速器、底盘都是老技术了，老掉牙的东西不会给你带来任何惊喜，但也不会带来太多麻烦，越简单越可靠嘛。

价格上现在已经降价了，最低配的上完保险也就5万。这个价位，可选择性本就不多。所以对于女士买菜车的话，还是可以的。如果老爷们儿，我会去买个经典比亚迪F3乞丐版，代步用，不考虑面子和舒适度，全下来才4万多一点。

不过买代步车，我建议各位再加几万，买个更安全可靠的车比较好。

如今，越来越多的人在买车上都比较注重实用性，使得代步车成为了市场上的一大热门，可以说花个几万块钱就能买到一款不错的小型代步车，说到小型代步车，相信很多人首先想到的是飞度和Polo这两款知名度比较高的小型车，但对于年轻消费群体来说，他们更喜欢那种年轻动感个性的车型，所以今天就给大家介绍一款比较适合年轻消费群体的代步车——起亚焕驰，对于这款小众车型，很多人都不知道它的表现如何，下面看看车主是怎么评价这款车的。

首先来说一下我选车的经历，预算不超过8万，想买一台代步车，主要是用来上下班，省油，最好偏年轻风格，综合以上几点，我跑了好几家4S店，之前看过威驰和飞度，这两款车给我的感觉很好，但就是造型上比较传统保守，最终选择了价格更加亲民、风格更加运动的焕驰 1.4L 手动时尚版Smart，优惠完裸车价4.74万，加上购置税、保险、上牌费全款落地价5.62万，这样的价格要比威驰和飞度便宜很多，我表示非常满意，另外对4S店的服务也是比较满意，额外还赠送发动机下护板。

说实话，我选择这款车最重要的一点是外观的表现，相比威驰、飞度来说要更加的年轻化，延续了家族车型一贯高颜值的表现，前脸的设计比较漂亮，上下分层的进气格栅有着不错的层次感，并进行了熏黑处理，两侧大灯组均为卤素光源，这样的价位也只能买到这样的配置，但是造型设计上却比较吸睛，我个人比较喜欢，至于车身和尾部，只能说比较常规，并没有什么太大的亮点，另外注意的一点是这款车的车漆比较薄，开车时要格外注意。

对于这款车的内饰，相信很多人都不是很满意，我其实也是不太满意，整个的布局***用的是全黑色硬塑料包裹，廉价气息比较强烈，同时细节处理上也是比较粗糙，配置上也存在着一定的简配现象，另外隔音效果比较差，可以说问题比较多，但是反过来从价格上来看，这样的内饰及配置表现能够接受，毕竟比较注重成本的节约。

在空间方面，这款车表现作为家用代步车来说足够用，但对于那些身材比较高大的人来说则比较紧凑，身高173cm的我坐到驾驶位头部空间3指，坐到后排腿部空间一圈有余，虽说算不上宽敞，但足以满足我的需求，同时受车身尺寸的影响，后备箱的储物能力也比较有限，平时放点的日常用品还是够用的。

到此，以上就是小编对于起亚汽车深度评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于起亚汽车深度评测的4点解答对大家有用。