驾驶海豹技巧图解（海豹车图片）

摘要： 本篇文章给大家谈谈驾驶海豹技巧图解，以及海豹车图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、海豹运动模式怎么开2、...

本篇文章给大家谈谈驾驶海豹技巧图解，以及海豹车图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、海豹运动模式怎么开
• 2、不只是有跑山的快乐,试驾比亚迪海豹700km长续航后驱
• 3、比亚迪海豹车门怎么开
• 4、比亚迪海豹怎么熄火断电
• 5、探科技美,感受驾控之变——试驾比亚迪海豹

海豹运动模式怎么开

1、推杆切换中间即可切换雪地模式。驾驶模式切换位于挡位右下方，向上拨动推杆切换ECO模式。向下拨动推杆切换运动模式。按中间位置切换雪地模式即可。海豹配有三种驾驶模式可选择，分别是ECO模式、运动模式、雪地模式。

2、X4模式好。根据查询相关公开信息显示，比亚迪海豹爬山最好的模式应该是4X4模式，因为这种模式可以提供更高的抓地力，更强的通过能力，以及更快的响应时间，从而更好地帮助比亚迪海豹爬山。

3、海豹也提供有两种转向助力模式，舒适模式下的转向力度会比较轻柔，适合日常行驶使用。而运动模式下转向手感则会更加紧致一些，适合对驾驶有一定追求的用户选择。底盘悬架方面，海豹全系搭载了前双叉臂式后五连杆式独立悬架。

4、通过调整挡杆下方的驾驶模式旋钮，海豹提供经济、常规、运动三种驾驶模式，三种驾驶模式之间，动力响应的区分还是比较明显的，日常代步，用到ECO经济模式已经足够了。

不只是有跑山的快乐,试驾比亚迪海豹700km长续航后驱

海豹700km长续航后驱车型是采用的是一个永磁同步电机作为驱动，它的最大功率230kw，最大扭矩360N·m。这个动力配置官宣的0到100km/h的加速时间为9秒。

比亚迪海豹是比亚迪旗下纯电动汽车，***用了比亚迪e平台0，从工信部公布的数据来看，比亚迪海豹提供有644kWh以856kWh两种容量的电池组可选，CLTC工况的续航续航则有550km、650km以及700km三种可选。

实际试驾时，我发现比亚迪海豹的动力响应非常迅速，尤其是在起步阶段，还能体验到不错的推背感，中后段的加速能力也是相当不错，在城市快速路上的超车非常灵巧。

我们也不应该小看700km长续航后驱版，毕竟它的电机马力能达到313匹，妥妥的六缸发动机的动力表现。

这台海豹它是700公里的长续航版，后驱长续航版700公里的，现在我们就先把电充满，再准备出发。最近的温度比较低，十度左右，我准备上了高速之后全速跑，如果限速100，我就按照100跑，限速120我就按照120跑。

我们此次试驾体验到的就是长续航后驱版，在兼顾长续航的同时也能拥有强动力，官方售价为298万元，完成整个行程也完全不用充电。海豹为驾驶者提供了经济、正常、运动三种驾驶模式，大部分时间，我们是正常模式下行驶。

比亚迪海豹车门怎么开

1、首先启动比亚迪海豹，在驾驶员侧车门处，用手指往里按压嵌入式门把手的左侧，右侧就会翘起来。其次用左手往外拉门把手，门把手即可展开。最后注意不要太过于用力。

2、在驾驶员侧车门的位置，我们可以用手指往里按压嵌入式门把手的左侧，这样右侧就会翘起。然后，用左手往外拉门把手，门把手就可以完全展开。 在解开车辆的防盗锁之后，只需轻轻点击一下门把手的按钮，它就会自动弹出来。

3、比亚迪的开门方式：用遥控钥匙开门。在离车钥匙一定距离内，直接按开锁键打开车门。机械钥匙开门：在驾驶员车门处，用手指向内按压嵌入式门把手的左侧，右侧会向上翘起。左手向外拉门把手，门把手可以展开。

比亚迪海豹怎么熄火断电

1、首先驾驶人员上车后调整到合适的位置，系好安全带。其次启动汽车，手动挡汽车的驾驶人员用左脚踩下离合器，然后挂一档；自动挡汽车则踩下刹车，挂D档。

2、可以。比亚迪海豹是一款纯电动汽车，如果出现异常情况需要紧急停车断电，可以通过紧急停车开关或刹车踏板上的紧急停车按钮来实现。紧急停车开关一般位于驾驶员座椅下方，可以手动开启。

3、当车辆启动时，踩下制动踏板，将车辆停稳，将挡位挂到P档上，然后按下一键熄火[_a***_]，即可完成车辆熄火。除此之外，还可以使用比亚迪配备的车钥匙将车辆熄火。

4、比亚迪海豹纯电动想要启动车辆，先踩下制动踏板进行通电，然后按下启动键，之后进挡位旋转到D挡，放手刹，松开制动踏板，轻踩油门踏板（准确来说应该是电力踏板），即可起步。

5、汽车电瓶没有开关，通常我们所说的汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

6、整车电源挡位退至“OFF”挡电。解锁交流充电口舱门开关，打开充电口舱门、充电口保护盖。放电前检查。确认整车电量不低于15%。确保放电装置没有壳体破裂、电缆磨损、插头生锈或有异物等异常情况。仪表设置。

探科技美,感受驾控之变——试驾比亚迪海豹

日前，“海洋风豹南区豹到”比亚迪海豹媒体品鉴活动在春城昆明举办，春城晚报-开屏新闻记者借此试驾了海豹车型，从动力、操控等方面，全方位感受了这款纯电动轿跑的魅力。

海豹的内饰与比亚迪其他车型有着很大的不同，翻毛皮、真皮材质的搭配，不同色彩的搭配也让车内的运动感得到提升。虽然用料不错，但是在车门缝隙的处理上，海豹还需要努力。

在乘坐方面上，海豹DM-i的后排座椅都是***用真皮材质，保证了乘坐的舒适感，而 2900mm的轴距也是带来了不错的乘坐空间。最后再说到驾驶感受，动力上，海豹DM-i搭载两套比亚迪DM-i动力系统。包含有5L版本和5T版本。

另外，这款车前排还使用了双层玻璃设计，而今天我们试驾线路又是以城区为主，因此海豹DM-i在隔音降噪的水平上还是值得肯定，而美中不足的地方应该是佳通的轮胎了，在胎噪方面相对明显，但并不影响使用。

作为不是以空间见长的比亚迪海豹来说，只能用够用就好。从硬件配置角度来说，海豹是比亚迪首次搭载CTB电池车身一体化技术的车型，其优势是不仅重量有所降低，车身结构的安全性也能有大幅提升。

月11日，“逸舰高下 实力豹表”比亚迪海豹DM-i、驱逐舰05冠军版领潮对比试驾会，在昆明驭驾汽摩运动公园圆满举行。

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