
驾驶技巧路口,路口驾驶原则

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驾驶技巧路口的问题,于是小编就整理了1个相关介绍驾驶技巧路口的解答,让我们一起看看吧。
驾车过红绿灯路口,到底是该快速通过还是减速慢行?
其实这不是红绿的问题,也不是快慢的问题,是安全,安全,安全,重要的事情说三遍。红绿灯🚥是人为设定的,快慢是你自己掌握的,安全事关别人的身家性命,也关系到你自己的身家性命。
人类几千年没有没有红绿灯,行车走路🚶🚶都碰到撞死了吗。史书上有没有记载***有待查证。以前赶马车🐴连牛马猪羊都知道该过不该过,看见危险🐴都会昂头嘶叫,即便扬鞭催马也不自奋蹄。
有了红绿灯一来,人的大脑搞坏了,本能的反应丧失了,只对红绿灯🚥有反应,对前面后左右的车行人物体已经没有了本能的反应,完全是机械的反应,许多司机看灯看线不看人,目中无人,眼里只有灯,因为闯红灯首先是罚款扣分。绿灯行就轰油门往前冲,有人有车有情况她不管。因为人让红绿灯🚥搞啥傻了***了。
交通现在是规则主义,完全不是以人为本。你按照我的规则,出了事定责轻或免责,交💰赔钱了事。这是造成事故高发的主因,人的命不当回事,人🚶的命不如你的红绿灯。
最保险的办法,要想不出事,对司机人才是你的红绿灯🚥。对行人车就是你的红绿灯🚥。你不在乎,赤橙红绿青蓝紫神马都没用,快慢都出事。
谢谢邀请!浅谈认识。
十字路口是甶四个方向的道路交叉形成,是各种车辆、行人汇集与分散点,因此较烦忙。为了确保安全,国家制定了相应的法律法规和标志标线。如何通过十路口呢?***设一个前提,各种车辆、行人都能遵守规则路况状态良好,这时应该快速通过路口,避免造成人为的拥堵,提高通行效率(上课时老师讲过)。但是,现在有些人的规则意识不强,违规现象频发。在这种状态下为了保护各方安全,过路口时应该是注意观察减速慢行,为了安全降低了通行效率。
总的来说,***都能遵守规则,快速通过路口并不是问题。问题是一些人不遵守规则,才纠结路口怎么过。大家都能敬畏规则遵守规则,过路口的问题会迎刃而解!
过红绿灯路口绿灯行,首先要观察好路况与周围的行人,按照交通规则规定要减速慢行;现在生活条件都好了,基本上家家户户都有车了,所以车流量也多了,红绿灯路口时有会出现拥堵现象,我有时路过红绿灯路口时也看到过太慢的车速,慢的象龟速,前面路无障碍,也没有乱闯的车与行人,绿灯通过了3、4辆车;我个人认为路口行车,在确保安全的情况下,稍微快一点,匀速通过,即缓解了车辆拥堵,又照顾方便了后边的车辆通行。
快速通过,在健全的红绿灯路口,行人,车辆都要按照信号灯指令或者交警指挥手势快速通过。对没有设置信号灯的路口要一看二慢三通过,合理避让行人,遵循转弯让直行,右侧先行原则。
市区道路、公路,不管上下几条车道,最高限速大都在70公里/小时以下,个别国道最高限速80公里/小时,最低限速30公里/小时。这里主要以市区道路直行通过红绿灯路口时的车速控制来回答问题。
在有把握在绿灯放行时通过时,车流通畅,路口可视范围宽广,路口处于清空状态,根据不同的道路限速,可以保持车速在30-60公里/小时左右的快速通过。
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驾车通过红绿灯路口,有盲区、路口内有滞留/闯入行人和非机动车时,减速通过。
路口如虎口,是交通事故多发地!一旦遇对绿灯时通过路口没有把握、路口盲区较大、路口内有滞留/闯入行人与非机动车时,提前减速接近路口,保证随时安全停车。当接近停止线并保证2秒内在放行时段通过停止线,确认安全后加速通过。
接近路口时的减速控制可以有效管理后车,避免带乱后车节奏,可以预防路口易发的追尾事故;另外头部有前探、转动观察动作,避开A柱盲区,从前窗和侧窗左右扫视路口两侧,确保安全快速驶离“是非之地”!
到此,以上就是小编对于驾驶技巧路口的问题就介绍到这了,希望介绍关于驾驶技巧路口的1点解答对大家有用。
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