飞度评测驾驶汽车（试驾飞度）

摘要： 今天给各位分享飞度评测驾驶汽车的知识，其中也会对试驾飞度进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、魔术座椅来袭,本田飞度静态解析...

今天给各位分享飞度评测驾驶汽车的知识，其中也会对试驾飞度进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、魔术座椅来袭,本田飞度静态解析
• 2、本田飞度两厢自动挡车型测评
• 3、测评2021款本田飞度:如果不爱开车,别为信仰买单
• 4、飞度新款2020评测如何
• 5、广汽本田第四代飞度(FIT)详细测评:有经典有创新也有感动

魔术座椅来袭,本田飞度静态解析

1、座椅支持六向手动的调节，全系都为织物座椅，飞度的魔术座椅算是该车的最大亮点了，后排的座椅可以支持掀起，能提供一个121CM的垂直高度，日常的载货能力进一步得到提升。

2、新飞度的SPORT潮跑Pro系列与CROSSTAR潮越Max系列，均配备魔术座椅，这个座椅的特点就是可实现实用、超高、超长三种不同的模式。

3、汽车中的魔术座椅，指汽车座椅的组合可以来回变化，来制造车内合理的空间，适合多场景使用。以本田飞度的魔术座椅为例，它可以实现实用模式、休闲模式、超高模式和超长模式，通过不同的组合来满足车主朋友们的不同需求。

本田飞度两厢自动挡车型测评

广汽本田飞度自动挡在安全性能上也有着非常不错的表现。首先，其配备了VSA车身稳定系统，绝不会因为车速、方向等各种因素而失控。

聊完了动力方面的变化，新飞度在主动安全方面同样也是实力满满。虽然此次我所试驾到的是售价78万元的新飞度SPORT潮跑Pro版，也就是运动版顶配，但新车在主动安全配置却是丝毫不含糊。

作为中小型车型，本田飞度自动挡的性价比非常优秀。首先，它在油耗方面表现非常出色，市区油耗仅为6L/100km，高速巡航油耗也不会很高。其次，本田飞度自动挡的保值率也比较高，无论是新车还是二手车，都受到了市场的肯定。

经典外观 2020款飞度自动挡车型的设计并未偏离潮流，延续了一贯的经典车身外观，整车线条流畅优美，体现出简洁大气和年轻活力的特点。车头部分配备了装饰大灯、前格栅，展现出令人耳目一新的外观氛围。

测评2021款本田飞度:如果不爱开车,别为信仰买单

1、就本田飞度的配置来说，我给您的奉劝就是如果你不爱开车，那就别为信仰买单，因为从我个人的角度而言，我愿意开别人的，但我坚决不会买，毕竟家庭需求决定我需要配置更高，体格更大的车。

2、在安全性配置方面，本田一直是业内的佼佼者，而飞度2021款则是其独特的代表。

3、本田飞度两厢自动挡车型搭载了一台5L发动机，最大功率为88KW，最大扭矩为145N.m。搭配了CVT无级变速器和i-VTEC技术，使得这款车型的动力表现十分优秀。

4、款本田新款飞度来福酱LIFE本车带有倒车雷达，驻车雷达是倒车时或泊车时的安全辅助装置，一般分为前雷达和后雷达，若飞度配备驻车雷达，能以声音和距离显示等方式告知飞度车主周围障碍物的情况本田新款的性能 解除了飞度车主。

飞度新款2020评测如何

1、在侧面撞击事故中，无论是壁障还是管状测试，飞度的表现都不错，***人受伤隐患较低。这与车辆配备了气帘、侧气囊有着直接关系。另外在全新一代车型上，配备了中央气囊，防止事故中主副驾驶席乘员发生头部接触造成的伤害。

2、而就本田飞度2020款而言，它的操控性表现相当不错。首先，方向盘的手感十分舒适，转向灵活度高，使用舒适性非常好。其次，悬挂系统的调校也相当出色，无论是在急转弯还是小路行驶时，都可以很好的保持车身的稳定性。

3、飞度新评价：外观方面，新飞度与老款车几乎没有变化，整车看起来依然年轻时尚。本田最新的设计风格基本用在前格栅和前[_a***_]杠两侧。超润版的车也和现款一样。

4、款飞度搭载的是代号为L15B3的15L地球梦发动机，2018款飞度搭载的是代号为L15B2的15L地球梦发动机，15L的地球梦发动机可以爆发131匹马力，动力强劲的同时百公里油耗仅为61L，真正做到了动力与油耗的完美平衡2020。

广汽本田第四代飞度(FIT)详细测评:有经典有创新也有感动

1、行驶途中，第四代飞度（FIT）的底盘稳定而不失轻快，通过沟沟坎坎时的悬挂压缩回弹速度非常合适，滤震效果在同级车型里属于上佳水准。

2、广汽本田或许也不想再等到下一代飞度问世时再来做改变，所以这次新飞度在车内直接来了一波大进化。

3、其实在去年的东京车展上，本田就已经在日本发布了第四代飞度，只不过在日本，飞度拥有五个版本的车型（Basic，Home，Ness，Crosstar，Luxe）。而这次广汽本田在国产引入后，这5个派生做了本土化改良。

4、底盘方面，第四代飞度虽然采用前麦弗逊后扭力梁式悬架组合，但通过调整前悬架螺旋弹簧弹力曲线、降低衬套和球头摩擦，更换后悬减震器支架、增大缓冲衬套等手段，让其底盘表现更有质感。

5、事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦。飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

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