国产极光汽车评测（国产极光用的什么发动机）

摘要： 本篇文章给大家谈谈国产极光汽车评测，以及国产极光用的什么发动机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、国产极光和进口的区别2、...

本篇文章给大家谈谈国产极光汽车评测，以及国产极光用的什么发动机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、国产极光和进口的区别
• 2、路虎揽胜极光2020款试驾怎么样?
• 3、揽胜极光汽车之家:领略豪华与实用的完美结合
• 4、试驾全新揽胜极光:ABB三剑客之外的上佳之选

国产极光和进口的区别

以下是进口极光和国产极光的区别：价格：极光国内官方指导价低于极光进口官方指导价。车型：目前只有一款进口极光在售；极光在中国有6款。

国产极光长宽高分别为4371x1904x1649mm，轴距为2681mm。国产极光标配后轮轴差速锁。没有进口极光。在匹配方面，因为车多，所以每种车的匹配基本都不一样。这里就不多说了，有兴趣的朋友可以自己去网上查资料。

国产极光配置是增加的，包括后排中央头枕 后排出风口 盲点检测等.这和很多品牌国产就简配是刚好相反的。

车身类型也是很明显的差异了，进口极光属2门4座suv，而国产极光则属5门5座SUV。进口极光灯光方面：远近光灯都采用LED光源，国产极光除了致动版以外，所有车型均***用氙气灯光源。

路虎揽胜极光2020款试驾怎么样?

在试驾过程中，路虎揽胜搭载的0T机械涡轮增压发动机，与8挡手自一体变速箱配合流畅，不管是山路还是高速，换挡都非常平顺，不存在一点停滞。

揽胜极光L的整体NVH控制得非常不错，路噪和风噪都被控制在较低范围，只有急加速的时候会有发动机噪声传入座舱，总体来说处于同级上游水准。

路虎揽胜极光：路虎揽胜极光拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。

路虎揽胜极光2020款的外观设计相当精致，融合了豪华与运动风格，与其它SUV鲜明不同。车头***用大尺寸的进气格栅设计，加上其独特的LED大灯组，非常有力量感。侧面线条流畅，车身线条硬朗，有着非常好的视觉效果。

揽胜极光汽车之家:领略豪华与实用的完美结合

揽胜极光作为一款城市越野车，其通过性也值得肯定。极光配备了智能四驱系统，可以保证车辆的可靠性和稳定性，并且具备较好的通过性。

以路虎悠久的四驱车打造技艺，加上皇室必备的豪华，从2011年脱世而出的豪华城市SUV揽胜极光上，性能和豪华只是基础配置。更何况专门瞄准年轻用户的全新一代揽胜极光，还首次搭载了48伏轻混动力的英杰力发动机。

揽胜极光的内饰设计十分简洁，用料也足够豪华，揽胜极光全系标配13英寸全液晶仪表盘，中控台正中央上下两块大尺寸屏幕也有效提升了车内的科技感，与大哥揽胜同款的方向盘手感很棒，两侧触控式多媒体控制按键也很显档次。

给个7分吧，因为设计。无论是外观还是内饰，全新一代路虎揽胜极光的造型都比老款精致很多，它传承了初代路虎极光那惊艳的韵味，又做出了符合当下审美潮流的改动，全新极光的最大卖点依旧是设计。

从安全方面来说，该车配备了主动式刹车群和车道保持，盲区监视系统等一系列安全配置。特殊的临界碰撞探头设计能够独立掌握路况。

试驾全新揽胜极光:ABB三剑客之外的上佳之选

全新路虎揽胜试驾还算满意，具体情况如下：外观方面，全新一代路虎揽胜极光在保留了老款前卫时尚的造型之外，对一些细节之处做出了调整。

新路虎揽胜极光试驾感觉如下：如果光论级别来看，全新一代路虎揽胜极光的对手应该放在一汽-大众[_a***_]Q3和华晨宝马X1上，三者的车身尺寸还处在一个相对合理的水平线上，算是比较直接的竞争对手。

NVH方面是极光的另一提升之处，车辆的胎噪和风噪控制得非常出色。在低速状态下，几乎感受不到发动机的噪音，而在高速时，车轮和车门等位置的噪音也都被隔绝在外，这也为极光的驾驶品质带来了一定贡献。

由于这次试驾的是带有R-DYNAMIC 套件的版本，因此轮毂、中网等位置均***用了钢琴黑装饰，看起来跑味挺浓的。但考虑到揽胜极光的购买人群中约60%是女性（官方调研数据），知行君认为鲜艳的色彩搭配估计更吃香些。

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